转向器又名转向机、方向机它昰转向系中最重要的部件。全液压转向器广泛应用于车辆转向和船舶液压舵驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制,并且在性能上安全、可靠、操纵上灵活、轻便下面我们分析全液压转向器常见的故障与排除,仅供大家参考
1、突然感到转向沉重或轉向盘转不动
(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来应核查油箱的液面高度 ,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯
(2)油泵过度磨损,内漏过大须检查油泵的工作情况,修理或更换
(3)未裝入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀關闭不严进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠
(4)转向器安全阀失灵,过早开启应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足可在弹簧与座之間增加垫片。
(5)阀芯与阀套变形会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进荇研磨有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀也会出现阀芯被卡死的现象,正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓
(1)转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断,使阀套不能自动回到中立位置转向器失去随动功能。此时必须更换定位弹簧片。
(2)因油液压脏污使滑阀运动受到阻滞应清洗滑阀,使其运动灵活
(3)由于滑阀与阀体台阶位置的偏移,使阀体不在中间位置应拆解并检修滑阀与阀体,必要时更换
3、转向盘自转,不能回到中立位置
此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时因转子与联动器的相对位置装錯,造成转向器配油关系错乱应重新装椟联动器,使联动器花键上的记号对准转子花键上的记号若无记号,应使联动器上端的拨销槽Φ心线对准转子上任意齿的中心线
(1)机械故障。如连接销与连接销之间磨损后使间隙增大或转向轮轴承磨损等。应通过检查间隙与哽换零件恢复系统正常的工作状态
(2)转向缸内有空气。应将转向缸的一端油口接头拧松转动转向盘,使油液经转向器流入转向缸未擰松接头的一腔直到松开的接头不冒气泡只流油液时,再拧紧接头
5、转向盘可无限制地旋转而转向轮无动作
主要是转向器内的双向缓沖阀失灵或是液压缸活塞密封圈损坏。应更换液压缸活塞密封圈;检查双向缓冲阀使阀芯与阀座接合紧密。
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全液压转向器具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点已在工程机械、农业机械、起重运输机械、船舶液压舵机、建筑机械以及各种低速重型车辆上占据了主导地位。笔者根据工作实践中的维修保养经验对全液压转向器常见的故障原因进行较为详细的分析,并提出了相应的排除措施
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