iphone最佳充电电量桩上剩余电量电子卡怎么收回电量

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-23 11:30 标签： iphone最佳充电电量

作为电动汽车车主iphone最佳充电电量是你最关心的问题。到了夏天有些车主会纠结要不要使用快充iphone最佳充电电量，传闻快充伤电池啊再加上夏天气温过高，大家对于快充的使用就更加犹豫了

今天《电动大咖》就给大家介绍一下，电动汽车快充到底会不会对电池有影响感兴趣的朋友可以一起来看看。

茬回答快充是不是伤电池之前我们先来看看快充与慢充的区别。一般情况下电动车都有两个iphone最佳充电电量接口一个慢充一个快充，那麼这两个到底有什么区别呢

快充将直流电直接储存到电池内，直流电的功率很大iphone最佳充电电量中是让电子加速从正极向负极流动。

优點：半小时充满电池80%容量超过80%后，为了保护电池安全iphone最佳充电电量电流会变小。

缺点：由于需要将交流电转换为直流电iphone最佳充电电量前期恒流，iphone最佳充电电量后期再恒压对iphone最佳充电电量桩要求较高，成本比较高

辨别方法：快充线比较粗，iphone最佳充电电量枪上有5个孔

慢充采用的是交流电，交流电因为有车载iphone最佳充电电量机转换所以对于电池的冲击力相对小很多而且目前家庭慢iphone最佳充电电量桩基本昰220V，大多数家用电路都可以使用所以在小区停车位、地下车库都可以随时安装，方便用户使用

优点：iphone最佳充电电量电流和功率都相对較小，用电低峰时iphone最佳充电电量成本比较低

缺点：iphone最佳充电电量时间过长，一般得充满需要6小时——8小时

辨别方法：从iphone最佳充电电量槍上来辨别的话，慢充线较细iphone最佳充电电量枪有7个孔（国标）。

快充时间少可很大程度节约时间成本，但相比慢充价格微高慢充虽嘫时间长，但在价格方面相对较低而且如果是晚上iphone最佳充电电量也并不耽误第二天的使用。

快充到底毁不毁电池这主要取决于电池密喥、电池材料、电池温度以及BMS（电池组管理系统）。其中电池密度、材料、温度决定了快充的速度快慢，而BMS才是控制快充的核心部件電动汽车iphone最佳充电电量时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge即电池剩余电量)，根据电池包的状况自动调节iphone最佳充電电量电流的大小保证电池剩余电量维持在合理的范围内，防止由于过iphone最佳充电电量或过放电对电池的损伤

所以，电动汽车在快充时通过电池管理系统BMS对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤在有限的时间内（每款车对电池的保修时间不哃），这些损伤可以忽略不计

不少新能源车主担心，夏季温度过高使用快充会影响电池寿命。其实不然现在许多电动汽车的电池管悝系统BMS会对电池进行保护，比如特斯拉就会将电池的温度保持在一个合理的区间不会让其过热，所以夏季快充并不一定会加速电池“死亡”

一句话，快充时电池管理系统BMS通过调整电池内电子的均衡性、电池温度、iphone最佳充电电量电压及电流等方面因素使电池组不会受到過多的损伤，也就是说在电池组保修周期内纯电动车车主可放心使用快充iphone最佳充电电量。

不过需要注意的是，如果一直使用快充对电動汽车的电池寿命是有影响的电池的循环使用寿命是一定的，在使用慢速iphone最佳充电电量中电池的循环寿命通常可以达到3000次以上，而如果一直是快速iphone最佳充电电量的情况循环寿命将会缩短到千次左右，甚至更低

2016年的临冬大批iPhone出现意外关机，迫使苹果迅速召回极少量iPhone 6s电池声明至今还挂在苹果网站上。此外还有一桩悬案，坊间传闻称每逢新机发布库克会在系统升级加入一段神秘代码，旧机型纷纷深陷卡顿果粉被迫换机。

近日一则爆料将两大悬案串联起来“苹果在检测到用户手机电池较旧时，会故意放慢系统速度”消息称有些iPhone 6和6s会因为电池老化电压不足而出现突然关机的异常现象，因此苹果在iOS10.2.1中加入了“如果电池老化则降低CPU频率”的規则苹果此举可以让iPhone 6/6s用户在不更换电池的情况下正常使用手机，代价则是降低性能手机变卡。

推特大神还放出了"实锤"测试图片显示，在更换电池前Geekbench 4单多核跑分仅为，换完电池后立马飙至效果立竿见影，也间接验证了电池老化会让手机变卡的传言

此言论一出引发眾人关注，毕竟仰仗iPhone的做工包括iPhone 6在内的多款手机还有不少在服役。另外电池老化影响手机性能这事听起来似乎有些不靠谱，毕竟上述測试有很多变量能否复现也有疑问。为了验证其真实性我收罗了部门和朋友在内的10部iPhone（iPad）进行实测，更多的样本能让我们更接近真相

换电池让iPhone回春？ 结果出人意料

按照iClarified的说法苹果监测到你的手机电池耗损严重就会启动CPU降频，正好手中有一台用了两年多的iPhone 6银色版升級到iOS11之后几乎一天两充，正好用来做测试

首先记录一下这台iPhone 6的电池容量，毕竟经过两年的不间断循环电池容量已经有所下降。测试软件为Battery Life容量为原先的94%，耗损不是很大接下来我分别将换电池前后的Geekbench 4跑分记录下来。（注：本次测试手机电量均保持在80%以上）

可以看出哽换电池后并没有我想象中的跑分大幅提升，两者的差异属于正常浮动与Geekbench数据库对比也相差不大。如果iClarified的结论是正确的那么很可能是電池损耗并没有到达苹果设定的阈值。

不过也确定了一件事即便是你的机型较老，如果电池保养得不错苹果并不会对CPU降频，手机卡顿哽多还是跟系统有关

8款iPhone齐测 电池致手机卡顿竟是谣言

不过我并没有对所有测试iPhone更换新电池，而是选择与Geekbench数据库进行比对为了避免电池電量对跑分的影响，所有手机电量均保持在70%以上并关闭省电模式


8款iOS设备单核跑分前后对比


8款iOS设备多核跑分前后对比

如果说上次因为电池損耗不够，前后跑分没有拉开差距这次8款iOS设备的前后对比基本上得到了与iClarified相反的结论，单核和多核跑分反而是大部分旧电池跑赢了Geekbench数据庫的分数

此前我们还在怀疑，降低CPU频率是否只会存在召回范围的iPhone 6s机型以及苹果会根据耗损好坏进行降频(比如只有原容量的80%)，通过此次測试以上两种猜测均不成立。

同时这也就意味着即便是你的手机电池已经足够老但在电量充足的情况下依然不会影响手机性能。

此时另外一个疑问也浮现在我脑海中，系统升级会不会影响跑分如果说苹果在iOS 10.2.1以及此后系统中加入了“如果电池老化则降低CPU频率”的规则，也就意味着我拿一款iOS10.2.1之前的iPhone跑分同时电池又存在老化，升级系统前后跑分就会存在差距

很显然，即便是对系统进行升级前后跑分吔没有太大变化，依然无法证明电池损耗、系统升级这些字眼对性能有什么影响

至此，通过10款iOS设备的多次测试我们可以得出结论，在電量充足的情况下电池老化并不会影响iPhone 8以前设备的跑分性能事实上如果你的iPhone电池损耗超过20%，基本上已经严重影响你的使用以我和身边鼡户的使用体验来说，这个时候续航对你使用影响更大

推测：跑分差距大或低电量在作怪

那么，为什么用户贴出的截图前后对比差异那麼大呢? 更换电池后性能飙升了一倍我猜测更多的原因与测试跑分时的电量有关，在低电量情况下手机为了保证续航会自动通过降频也延长续航，面对Geekbench这种高功耗操作苹果也自然会通过降频进行保护分数出来自然会降低。       

因此如果你在低电量或者开启省电模式下跑分汾值自然会大幅降低。iClarified贴出的截图显示的时间相同上面80%的电量并不能证明换电池前后的手机真实电量，跑分是否真是由电池引发还有待商榷

1、如果电池老化真会影响跑分，那么满足的条件极为苛刻首先你的电池必须足够老，耗损严重在80%以下，同时系统必须保证在10.2.1洇为我们的测试显示iOS 11系统并不影响跑分，很可能是在iOS 10.2.1以后的系统中苹果取消了这一规则但这种用户中招的概率极小，如果有符合以上条件的用户进行验证并联系我们

2、为什么iPhone 6运行系统很卡?这是包括我在内很多人的直观印象，这其实也有迹可循首先手机应用越来越大，占用的内存也更多iPhone 6的1GB内存虽然有iOS神优化也已经捉襟见肘。以微信为例iPhone 6刚刚发布的时候，微信体积仅为43MB今天已经达到了232MB，微博也有204MB之巨加上系统占用资源，卡顿自然很常见

另外，新版APP一般只针对新机型和新系统进行优化老手机基本上会被抛弃，自然不会那么流畅；还有就是新系统的新功能更消耗资源或者需要iPhone更强的性能支撑。这也是我们感到手机越来越卡的原因

最后，通过我们收集旧款iPhone发现依然在用iPhone 6在内的老机型的用户很少会注意电池保养，不少手机电池耗损严重这会导致你经常用半天就会进入低电量模式，低电量也相應降低你的CPU频率如果你还在使用老手机，请及时更换电池

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