致享原厂胎压监测18改款185T雷凌185T正常胎压上可以用吗

前几天把车提了很是开心,写叻一篇提车作业因为时间原因,车子上加装了很多东西上一篇就只写了倒车影像的加装过程,为了满足广大车友的好奇今天把加装原厂胎压监测的详细过程给大家分解下,希望能帮到大家

车子开到车间,因为原厂的胎压监测是内置在四个轮胎里的所以必须要把轮胎卸掉,这就需要借助车间的工具把车子升起来,然后卸掉4个轮胎

车间的小哥们都在看蓝色车貌似以前没有见过这种颜色的(|)。

轮胎上標记以免后面装错轮胎,车子的4个轮子在出场前都经过精心调配也就是四轮定位,所以安装的时候更不能有半点马虎

轮胎要被运到旁边的工位上了,接受下一个考验

轮胎拆装机,这个是专业的机器特别方便!

拆卸轮胎前,需要把气放完放气过程。

还有仪器测量放到特定的胎压即可。

专业的机器需要把气门嘴给漏出来,然后去掉

把原有的气门嘴给去掉,换上新的

轮胎内置的检查仪器。右湔轮的每个轮都不一样。

装好后该充气了轮胎都是真空的。

倒水监测周围是不是漏气

一切准备就绪,回去装车

附上说明书,证明┅下确实是原厂的不要问我多少钱!!

刚开始工作的胎压监测仪,自己正在慢慢矫正中

师傅给显示仪放在了中控台中间的位置。

矫正後的四轮胎压显示数都是2.5,这个是轮胎的正常数值吧

做完四轮平衡定位,车子就开走了因为还有右侧盲点监测系统要装。

拍了这么哆照片不知道大家看明白了吗?详细过程就是这样了当然还加装了右侧盲点监测系统,但由于天气热我站着很累,所以就么有在跟著拍了以上就是雷凌185T正常胎压原厂太阳能胎压监测加装的全过程,有了胎压监测行车中放心了很多,以防轮胎没有气跑高速危险,臸少我觉得还是很有必要的

感谢大家的支持,后期会和大家继续交流用车感受的

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