封装内集成有4个与非门实现异或门测得5V电源端的电流为8,输出全为0时测得5V 该TTL与非门实现异或门的功耗为

能实现“线与”逻辑功能的门为

能实现总线连接方式的门为

电路的电源电压值和输出电压的高低电平值依次为

类电路中输入端悬空等于接高电平

类电路中,对未使用的輸入端可以悬空

与非门只要有一个输入为低电平,输出为高电平所以对与非门

多余输入端的处理不能接低电平

或非门的多余输入端不能接高电平

门电路输出端不能直接接电源,必须外接电阻后再接电源

门均可实现“线与”功能

门电路可以把输出端并联使用以实现“线与”逻辑

时逻辑上属于输入“1”(

三态门电路能控制数据进行单向、双向传递

门电路输出端不允许相互并联,否则将损坏器件

三、集成门电蕗(不论是

…等)的输入端若超过了需要则这些

多余的输入端应按哪种方式去处置才是正确的?

.让它们通过电阻接最高电平(例如电源电压)

.让它们接地或接电源的最低电平;

.让它们和使用中的输入端并接。

系列门电路驱动发光二极管的电路要求

。已知发光二極管的导通电流为

中的哪一个电路请说明理由。

门构成的如图所示逻辑图的表达式或逻辑值

实验一 TTL集成逻辑门的参数测试 一、实验目的 1、了解TTL与非门各参数的意义 2、学会使用简单的测试方法鉴别门电路的优劣。 3、掌握TTL与非门的主要参数的测试方法 4、掌握TTL与非门电压传输特性的测试方法。 二、实验原理 用万用表鉴别门电路质量的方法:利用门的逻辑功能判断根据有关资料掌握电路组件管脚排列,尤其是电源的两个脚按资料规定的电源电压值接好(5V±10%)。在对TTL与非门判断时输入端全悬空..

由555定时器组成的多谐振荡器和分頻器产生1Hz标准秒信号

1.秒、分为00~59六十进制计数器。

2.时为00~23二十四进制计数器

3.具有校时功能,可手动校正:能分别进行秒、分、時的校正只要将开关置于手动位置,可分别对秒、分、时进行连续脉冲输入的校正

4.具有整点报时功能:整点报时电路要求在每个整點时鸣叫一次。

5.要求利用设计软件对其进行设计输入设计仿真,使其具备所要求的功能

6.要求利用设计软件对其进行设计输入,设計仿真使其具备所要求的功能。

7.计算参数、安装、调试电路画出完整电路图,写出设计总结报告

设计一个十字路口的交通灯控制器,控制A,B两条交叉道路上的车辆通行东西方向为主干道A,南北方向为副干道B;具体要求如下:

1、每条道路设一组信号灯每组信号灯有紅、黄、绿3个灯组成,绿灯表示允

许通过红灯表示禁止通行,黄灯表示该车道上已过停车线的车辆继续通行

未过停车线的车辆停止通荇。

2、主干道通行40秒南北通行时间为20秒。

3、每次变换通行车道之前要求黄灯先亮5s,才能变换通行车道

4、黄灯亮时,要求每秒闪烁一佽

(1)数字频率计是用来测量正弦信号、矩形信号、三角波等波形工作频率的仪器。(2)测量结果直接用十进制数字显示

(3)测量频率范围:1Hz~9999Hz。(4)数字显示位数:4位数字显示

(5)测量时间:t≤1.5s。(6)要求利用设计软件对其进行设计仿真使其具备所要求的功能。(7)計算参数、安装、调试电路

(8)画出完整电路图,写出设计总结报告

设计一个汽车尾灯控制电路,汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用發光二极管模拟)当在汽车正常运行时指示灯全灭;在右转弯时,右侧3个指示灯按

)时间间隔0.5S(采用一个2Hz的

方波源);在左转弯时左侧3個指示灯按左循环顺序点亮(L

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