吉利帝豪正时链条寿命摩托车的链条轮有几个后面的齿轮磨损严重,前面的齿轮须要一起换吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-04 09:39 标签： 吉利帝豪正时链条寿命

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變进气相位调节为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小起步时必须把转速提高到1500rpm以上。

另：cvvt是英文continuevariablevalvetiming的缩写翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种

据吉利宣称，该款发动机已达到世界一流水平（虽然我看不见得。）不过质量应该不会太差

1.积碳会造成汽油燃烧

现抖动的问題发动机积

引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减换句话说就是越来越没力。二是增大油耗加重你的经济负担。三是冷启動困难也就是打火困难，不容易着车最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全再就是排放超标，不仅通不过年审检测还直接加重污染环境的危害

2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致變速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决变速箱就会报废。

　　因此清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题并预防其再次发生。

3.润滑下降导致出现机械磨损

 1．正时链单元分解
2．正时链单元嘚拆解方法

  2）拆下发动机右底护板

6）拆下动力转向泵总成。

10）拆下发动机右悬置总成 

   11）将曲轴转至第一缸压缩行程上止点的位置。

①使用专用工具拆下带轮螺栓，如图41所示

15）拆下发动机横梁上的发动机固定支架。

注意：在没有装紧链器组件的情况下不可转动曲轴。

  22）拆下正时链条使用2把旋具，将其拆下 

   注意：放置抹布以保护发动机。在正时链条脱离链轮并转动凸轮轴的情况下将曲轴转动1/4转，其目的是为了不让气门和活塞接触

 3．正时链单元安装步骤

a．从凸轮轴的六角头部位转动凸轮轴，并对正凸轮轴正时链轮上的圆点记号如图43所示。

  ②把正时链条安装到曲轴正时链轮上并使有黄色记号的链节与曲轴正时链轮的正时记号对正，如图45所示


  5）安装正时链罩組件。

①检查O形圈是否清洁如图47所示，把挂钩扣上

②使用专用工具，安装减振带轮螺栓如图49所示。

④顺时针转动曲轴，并检查链條张紧导轨是否被柱塞推顶着如图51所示。

17）检查冷却液是否泄漏    18）检查发动机机油是否泄漏。

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