其实并不推荐这样改要改就要茬接线上改动。
主动和被动分频有很大区别就是没有分频器
假设你用的专车专用四路DSP功放最常见的四进四出模块。
用四路输出分别推前門两高两低喇叭
设置好分频,拆掉分频器
高音一定要切好频在开声音,大音量会直接烧掉高音
汽车音响改装是否有必要加分频器, 不见得从升级的方向来看分两个方案:1是在设计系统时我们选择的是被动分频这时会用到分配器。2如果选择主动分频我们就不需要分频器了
直接用电容来分就行了,专用分频器只针對用大功率喇叭来用也就是至少在50W以上的喇叭才用它,希望对你有所帮助
加个小口径的纯中音..或是加多一个大口径的纯低音
但不理加什么,分频器都得另外折腾
加个小口径的纯中音上去的,分频器得铨部换掉折腾成三分频的。
而加大口径纯低音就只需要在原本的基础上另外加只电感接就OK电感量的大细就按自己分频点的高低而定,等于是折腾成2.5分频
如果分频器质量好就可以做家用音箱分频器。
如果是发烧分频器就很好。(需要看分频器的照片)
分频器有很多档次不同的档次,就有不同的质量---有10元的分频器有50元的,还有200元的
如果你的分频器是50元档佽的,就可以使用但不是发烧品质。
三个全频?四个喇叭有三个接的是全频?你是两分频的箱子?
还是 四个喇叭三分频的箱子?一低 两中 一高对吧?
要看你的箱子要做几分频
三分频 一低 两中 两高 就把你的两个高音 正极接正极 负极接负极 嘚并联即可
四分频 一低 两中 一中高 一高 就需要改动分频器 要改动电容
低音与中音电容不动 中高用10微法 高音用6.8微法 试试看
一般汽车改装分频器都是放在门板内用隔音胶片贴在门板上。长沙新领域汽车隔音/汽车音响提醒音响改装最好还是去专业嘚改装店进行施工改装。
本文相关词条概念解析:
分频器是音箱内的一种电路装置用以将输入的音乐信号分离成高音、中音、低音等不哃部分,然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放分频器是指将不同频段的声音信号区分开来,分别给于放大然后送到相应頻段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时需要进行电子分频处理。从电路结构来看分频器本质上是由电容器和电感线圈构成嘚LC滤波网络,高音通道是高通滤波器它只让高频信号通过而阻止低频信号;低音通道正好相反,它只让低音通过而阻止高频信号
老王随笔写出来看看各
厂家什麼反应,如果觉得好可以转发
文字老王尽量把专业词翻译成通俗文字这样新手
DSP为数字信号处理器,广义是指数字信号处理运算?微处理器车载DSP在此基础上增加?电子分频功能实现主动分频,并增加?7850?功放变成??台带数字信号处理电子分频?信号。狭义上DSP??运用茬原车主机CD,安卓导航上所有带音量增减,??音调节?主机都是通过DSP芯片实现也就是说目前已知?99%?汽车主机都带有DSP芯片。
汽车DSP昰目前比较流行?改装方式最??作用是可以匹配专车专用无损线速实现无损快速?成本改装。DSP因为自带电子分频器在?分频改装中能实现主动电子分频。
??人认为DSP是?台主机其实本质上DSP是?台7850??功能功放,虽然DSP有部分加入?USB蓝牙播放功能但是其本质依旧只是朂廉价也最稳定?蓝牙4.2播放方案(见?图),这种方案常见广场舞音响中使用不管是蓝牙方案,还是本身接受到?音频处理过程DSP并不算?台主机因为不管是那种方式处理音频DSP并不无损,甚至是牺牲音质为代价实现功能或RCA模拟型号输出如果DSP算?台主机,那KTV使用?电子均衡器算不算?台主机我这么比喻其实是侮辱电子均衡器。KTV用?电子均衡器虽然是DSP数字处理方式但是电子均衡器是I2S数字输入,信号处理調整完毕后依旧是I2S数字输出如果不调音不切频率电子均衡器本身并不压缩或损坏音质,数字进数字出但是DSP在处理数字信号之前已经进荇??次模数转换,什么是模数转换??你原车喇叭?电平进入DSP前经过DSP??转?转换成模拟型号后再讲模拟信号转换成数字信号再进行处悝,实现调音EQ修整电子分频等功能。?节分类讲解
市面上?DSP?工作采取?种方式,原理方别是:
1.原车?电平输入,上面?节讲过??媔是DSP工作步骤。?电平--转换成?电平信号--?电平再转换成数字信号--数字信号处理后最后转换成模拟信号给本身7850功放或外设RCA输出
2.?电平输叺,?电平--转换成?电平信号--?电平再转换成RCA模拟信号
3.光纤同轴输入,数字信号直接处理--转换成RCA模拟信号(这种转换音损最?,带数芓输入功能?DSP价格能上天)
以上3条我讲个最通俗?比喻就明白原理.
1.?电平?次转换后得到?音质相当于把MP3文件转换成WAV文件,再把WAV文件转換成MP3播放
2.?电平输入等于把WAV文件转换成MP3文件再转换回WAV,得到?音质类似相同
3.光纤同轴输入等于把WAV文件转换成WAV文件?遍,等到?音质类哃
DSP最??谎言是什么?
调音确实是音质?味精但是如果你迷恋后期制作调音能改变音质就等同于相信能把MP3文件还原回WAV无损文件?带来?音乐质感。或者?个不是歌手?歌手录音后可以通过后期制作调音变成优美动听?歌手这是?么痛?领悟啊。电子均衡器在录制生成源文件前就要调好音色就好比你去KTV唱歌,那个麦克风出来?声音都是通过EQ电子均衡器调节?电子均衡器?作用是录之前而不是录之后。要不你手机录音?歌?曲用DSP调好听点这跟许?年钱?些人认为VCD可以通过数字转换得到DVD画质,这样?认为没有本质区别
这里还要提到?点,DSP既不是主机但扮演?主机角色DSP有进行?数模转换,再往回模拟信号就给?功放?那DSP是采用?什么?端或者名家?解码器??这個问题应该没有人质疑过说到解码器玩过主机?人应该知道解码器?重要性,目前市场上公认好?解码器方案无非PCM1704、1794、AK还有??端?ES,那DSP采用?哪种解码器?有没有发现DSP厂商从来不宣传解码器,顶?谈??2604运放那又有谁能知道DSP是用什么前级解码器在处理音频信号??
顺便?提?点??DSP连运放都没有,直接用微处理器代替运放这点跟???屏导航类似。
车载DSP是如何演变而来?
其实汽车DSP?开发货苼产厂家前身至?是汽车导航生产厂家。本质上车载DSP是安卓导航行业?延伸只是技术上比导航?简单?些,我来列?共同点:
1.DSP跟?部分咹卓导航采取?样?电源供电方案
2.无损改装,专车专用技术方案类似
3.DSP跟部分导航?样都采用7850功放芯片方案(也??导航是7838芯片)。
4.导航跟DSP都是同时带??颗DSP处理芯片狗血?是这颗芯片型号部分雷同。
5.数模转换时候都进行压缩后再转换(这点在?面细谈)所以导航跟DSP絀来?数码味道?相似。
车载DSP数模转换时候是否压缩音质
答案是肯定?。数模转换时防抖动时钟同步,这两个任何?个技术方案?成夲都超过DSP?总造价甚至是几倍还?。保证声音纯正?几个步骤:采样完整转换成模拟信号时候不抖动丢失数据。电源滤波干净供电電压足称保证几元件供电电压,也就是我们主机功放中常见??路独立供电通俗点说就是声音从无损文件读取出来时候转换成模拟信号偠不丢失保证声音?完整性,电源电压保证各元件最佳工作电压状态这样出来?声音才有音质。当然这里还有??我不知道?技术参数茬影响声音比如解码器,采样比特率等
作为车载DSP无需关心是否压缩音质,因为:
1.就DSP电源而言只是保证元件?最?工作状态电源部分僦已经导致丢失,丢失就是压缩
2.?转?本身在压缩音质。
3.模转数也是压缩音质。
4.光纤同轴数转模声音音频抖动导致失真,丢失音质
那DSP是否?文不值?
存在必然有?定?道理车载DSP?鼻祖应该是阿尔派?H700与H800系列,我没有拆解过这两个产品但是我猜H上面?主动分音方案应该是利用模拟信号进行频谱划分,并非目前国产DSP采用?数字划分方案这样猜想理由?简单,数字DSP芯片方案是近几年才逐渐成熟?H系列产品?老?,在那个年代不应该会出现数字化DSP芯片H系列应该是采用?“林奎茨-瑞利”或者类似于?分频方案,这种分频出来?声音仳较讨耳朵喜欢因为运放在“染色”。
其实像功放?频率截止??音调节这些就是模拟类?分音,用运放来控制频率通过?频点关於“林奎茨-瑞利”?分频方案我随便淘宝截图个?家看看应该就明白?。
误区?:皇帝位“皇帝位”是声场?缺陷位,并不是音响?最佳试听位如果?套音响系统仅仅只是?个位置声音最佳,那请问您去电影院买票看电影有没有“皇帝位”可选?是否电影院里有几个位置聲场声音特别好?或者你趴到奔驰保时捷车上听听原车音响听觉上主副驾驶座哪个?好听。
误区二:声场延时声音在空气中传播速度340米 / 秒,副驾驶比主驾驶座离人耳距离???米?右距离因此算出延时?0.00294毫秒,人耳是否能听出毫秒上?声音同步差距我表示怀疑或者說这毫秒?差距能影响??音质效果我?怀疑。?右喇叭线?度不?线损电阻导致?声音不同步是否比这个距离?能让人耳分辨出来?
誤区?:无损。DSP?无损仅仅是建立在安装上面?无损并非音质输入上?无损,中国五千年文化积累文字千变万化“无损”这两个词解釋起来?容易歧义。就目前市场来说无损安装,原车机音质无损输出市场没有?款产品可以原车机输出除?改RCA外任何外接?设备都是?转?有损输出。
误区四:电脑调音??上所谓?电脑调音是DSP代理公司培训?千篇?律调音方式,你没看错喇叭任何功放进去对DSP而言主被动调音方式几乎?家手段设置?频率?样如果DSP能把差?音源调成好?音质,那需要歌手什么唱歌实力后期调音制作就行。所谓调音昰调?种舒适度也就是适合自己?音响风格,并非以上讲?改变音质?面我有份厂家培训关于DSP调音?手稿,分享??
车载DSP?未来发展趋势浅谈看法
家用均衡器在零几年发展?几年后消失?无影无踪,车用DSP只是重复走这段过程车载DSP?定位及其模糊,首先然后使用7850?功放不是?台合格?功放,我过去?次讲过作为数字电子分频器来说DSP又显?太?端,先锋P99贵就贵在昂贵?数字电子分频上目前家用HIFI电孓分频基本?半以上?方案还是模拟电子分频,也就是在运放后重新划分频谱因此DSP是?个过渡型?产品,虽然今天看到这个行业欣欣向榮但也许明日就有?批DSP品牌倒?,这跟导航电子狗云镜市场?样,行业饱和导致DSP行业日落?原因无非以?几点:
1.体验度,客户加DSP是為?提?音质花?钱确是降??音质。这种忽悠式?营销没有未来
2.无损安装,其实只要?根专车专用线破线就能实现无损改装无损線引出来剪线你想加什么主机都可以。
3.充当主机它不是?台主机,他没有解码器或者没有耳朵能听?解码器DSP车载厂商对音质理解能力來说手里掌握?音频方案还不够格,要不然就不会出现安卓耳放解码器满街都是?时候安卓导航厂家竟然没有?家做出来声音能过?去?咹卓导航或播放器
4.电子分频,网上?堆?模拟电子分频方案只是太廉价?,没有厂商愿意做出产品去卖而已
5.充当功放,7850?最?功率單声道50W15V供电时接8欧喇叭时,每个声道8W也就是我们将?16W受周边电路影响普遍7850不失真功率才7.8W(?面会重点讲7850)。如果这么简单廉价?功放电蕗能出好声音那让欧迪臣JBL或老王?代二代?代功放怎么活??面看对比图
6.DSP会导致喇叭与功放?声音体验度?降,必不被消费者及专业器材生产厂商所接受DSP行业二流音响厂商才跟风,?流厂商不屑?顾比如JBL人家看你?眼DSP?吗?
7.汽车行业音响减配成风天籁从松?主机減配为航盛 ;?众博士RCD510减配成德赛西威,还有?部分欧系车直接卡仕达代工主机。这些这些,消费者?真正需求是主机不是电子均衡器,也不是什么带均衡器?功放显然今天DSP做?事情就是与市场需求背道而驰。可以这么说:DSP是连过渡产品都不是直接是淘汰产品,Φ国特色?忽悠式营销?产生?产品
DSP??声音特点及缺点
由于DSP都是采用较差?D/A转换器,或至?经过?次模数转换DSP出来?方波信号都是甴非常丰富?基波和非常丰富??次谐波组成,又没有较好?滤波电路(好?滤波电路?块电路体积都比DSP整块线路板还?)?次谐波+时鍾误差+"误码"导致"互调畸变"现象,失真接憧而来声音偏“硬”是DSP?普遍现象,DSP连接不同器材实现不同作用时候还存在以?听感上?感受:
1.DSP原车主机当功放?接DSP?声音发硬干冷,播放人声时候喇叭隔着?层纱这就是数码音,原车主机时候声音虽差但至?节目源自然、好聽,清澈
2.DSP连接功放?,由于过渡调音传输给功放?信号完整度丢失(可以简单理解非全频信号),导致这台功放?优点及特点丢失任何对管功放出来?声音都是差不??音色(90%车载AB类功放是对管),最鲜明?特点就是----功放?容易失真这会让你误以为功放问题,不断換??等级功放(这也是赚钱套路)
3.安卓导航连接DSP情况?,这种是最糟糕?方式?失真导致?音量放?破音,?音尖锐不断折腾喇叭听乐器时候已经无法清晰辨认乐器种类。
4.DSP主动?分频?由于部分DSP对频率截止软件数字?精确但分频?模糊,比如你设置1.2K截止频率实際工作频率会飘到1.6K上,?音?容易烧这是DSP主动?特点??人会倾向于调音技巧没掌握,实际情况就是我讲?这样不写出来你?难明白?。主动调音是?依赖人?听辨能力人?调音水平直接在影响喇叭发挥。过渡?截频或调试不当会丢失??音乐细节DSP主动分频?缺失細节这是最直接感受。到?玩主动这个级别“好听”与不好听不是指音质上?,而是“细节”部分主动是细节上?扩展,并非把?套爛喇叭调成好喇叭当然也有?些“?烧”玩法是可以做到把?套喇叭临失真部分截止掉?,但这不针对车载家用发烧玩??。
DSP行业最受伤?是谁
DSP行业,改装店其实是受害者这是因为:
1.提出无损改装要求?是消费者,市场上DSP之前是无?产品是无损安装
2.如果线?不卖DSP妀装店会被线上消灭,优美声这些厂家是砸?重金在线上做口碑营销?
3.如果没有DSP???部分消费者消费热情会降?,?说改主机割中控媔板就没几个人愿意改音响?这是在商言“伤”。
4.?部分?代理手握世界知名品牌音响代理DSP与喇叭功放捆绑销售,比如?次拿货十台DSP鈳以拿货几套“XX”?牌音响这种生态坏境?人总是被“逼”出来?。
车载主机需要?是?种什么样?产品
我先把消费者?需求列出来:
1.无损改装,不改动电路或?量改动汽车电路
2.音质解码能力在原车机之上,兼容性要支持几?无损格式
3.既然是无损线路改装最好自带功放,功率不应超过30A也就是没声道功放最?功率不超50W。
4.具备安卓机?样在线播放音乐能力支持类似于无线传输功能。
5.既然支持在线就偠对软件?体验度要提升不要向早期安卓机?样动不动死机,毕竟车机?CPU等硬件就算安卓化那也是安卓手机几年前?水平在有限硬件條件?对设计者?软件开发能力要求就比较要。
正所谓不解决音源?音响改装都是耍流氓搞清楚?趋势,未来市场所导向?产品呼之欲絀--DSDDSD发展?有几年,在耳放这块算瓜熟蒂落?产品汽车改装正是需要?台音质靓丽?DSD产品。简单科普?DSD无损播放器
DSD专业上是指母带音源播放器,汽车改装?DSD是指无损音源播放器车载?DSD其实是不支持母带?码率?DSD文件,但是他向?兼容所有?无损音源格式因此车载?DSD統称为:USB无损音源数字播放器,这个?为合适DSD是?台标准?音乐播放器,带?解码器功能支持数字输出,带linux或安卓系统部分DSD与CD?样鈳以内置40W?功放可以实现播放器与?功放?结合,安装上采取?是DSP?样?无损安装方式老王断定未来带安卓操作系统?车载DSD会成为趋势,这个类似于天龙DSD耳放方案
DSD是DSP完全接替品,DSP所有?功能都可以在DSD中实现但DSD所具备?解码,数字输出能力DSP不可能具备也无法后补目前莋车载DSD比较成熟?就是两个厂家,?个索尼?法?个国内歌航,剩?几家?厂及抄袭?就不做评论现在重点讲这两个厂家产品。
兼容性?好各?无损对支持,但是索尼DSD?安装方式跟传统?汽车CD没有两样这是缺点,这就限制???车子安装(索尼产品离不开?法二字)在操作上支持手机APP控制,无线播放音乐功能我早期拿到?是全英文菜单,现在不知道中文没有音质上还是比先锋P01这种CD机略差?些,但是已经?优秀数播?毛病总是声音偏硬?些。目前市场?价格是不等说真?这个价格能舍得掏腰包?不?。
其实当初国内第?款車载歌航DSD?评测文章就是我写?这里不?说?回到主题。歌航A3是歌航?二代产品??代?是H1跟H1 PRO。歌航DSD?几个功能我列举??:
1.安装方式跟DSP是?样?甚至连线速接口都DSP?样,安装方式是无损
2.Linux系统兼容安卓苹果手机APP,内置?酷狗喜马拉雅等播放器这些支持在线播歌功能。软件?体验上不存在死机现象用??年卡机过?次需要遥控或钥匙关机,这个也是车载带系统?主机通病?
3.内置数字功放,实测能推动93DB以上50W喇叭
4.支持无线WIFI传输音乐,也就是手机储存?因为可以WIFI连接播放这个?方便,当然流量用手机?
5.音质上跟索尼?法?区别僅仅只是音色跟风格,如果?定讲哪个音质好叫十个人来听会争论打起来
???功能参考厂家宣传。这里不列举歌航旗舰?PRO产品说明是洇为个人觉得现在?PRO没有早期出来?PRO好听原因你懂得。本来做为?款旗舰产品,4680元?定价可以做??好但是显然现在?PRO声音仅仅只昰A3产品等级,那我为什么要花???钱去消费PRO
DSD应该是后改装市场重量级?产品,也是趋势化?产品产品本身符合消费者需求,只是从技术研发上说重新开发意味?成本升?也因为DSD产品没有完全普遍推广开来,所以现在?价格比较?昂这限制????部分入门改装人?需求,隔壁老王我也在孜孜不倦?研发DSD但DSD这个产品比我研发?那个“老王7293功放”?代二代?代要难??,产品几乎和7293功放?代同时做?但做到今天功放已经做??代?但像样?DSD样品声音都没令自己满意?,淘宝卖?美国及锋喇叭从自己设计到委托设计也只用?四个月,所以音响这块主机是最难?这也解释?为什么过去?日本?主机能?统江湖几十年。好?就这样结尾?吧