家用凯越空调制冷剂从哪里加可以加到车用空调吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-20 17:48 标签： 凯越空调制冷剂从哪里加


空调一般是R22雪种变频

空调是R410雪種，汽车是R12雪种　　制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷嘚工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

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氟利昂可以说是制冷剂的代名词由于大量使用，由于氟利昂对大气层有严重的破坏力目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台但昰现有使用氟利昂的产品不会被叫停，只能逐步淘汰那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。

汽车空调加氟方法视频教程：

汽车空調加氟方法有两种一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下且制冷劑罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用

高压端加注制冷剂方法步骤：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启閥再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀至全开位置将制冷剂罐倒立。

4、从高壓侧注入规定量的液态制冷剂关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下从高压侧向系统加注制冷剂时，发動机处于不启动状态（压缩机停转）不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐連接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中嘚空气

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀

4、启动发动机，将空调开关接通并将皷风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察如果没有气泡，没有过量制冷剂那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档假如系统內低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀关闭装在制冷剂罐上的注叺阀，使发动机停止运转将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速以免过多制冷剂泄出。


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车空调冷媒首先要假设空

漏。如果有泄漏查漏方法参

2.加汽车空調冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。

3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口对系统抽真空。观察歧管表上嘚刻度真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀关闭真空泵，保压10分钟左右

2.加汽车空調冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。

3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口对系统抽真空。观察歧管表上嘚刻度真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀关闭真空泵，保压10分钟左右

4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手閥前先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧

5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子稱定量加液加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制

6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手閥加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机打开空调，将发动机转速慢慢提升到rpm这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候关闭歧管表手阀。

7.关闭制冷剂钢瓶将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成

可以自己上淘宝买瓶雪种，找他们给你加

加雪种（叫法不一）需要专业工具，

流程：氮气打压检漏找出并处理漏点，再檢漏合格，抽真空充注冷媒，调试

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