领动车的高铁空调规定温度有温度显示吗

一般都是全冷和半冷通风量也呮有一两档的调节。
而且这些基本是由列车高铁空调规定温度控制器根据最初设定的值自动调节的。除非是那些旧的车型可以人工控制檔位新车型特别是动车组都是完全自动控制,只有在非运营的检修期间才使用人工开关控制(而这并非所有的列车员都能控制的)动車/地铁的高铁空调规定温度系统是自动设定一个恒温度值(可能是23或者25摄氏度),高铁空调规定温度系统根据回风通道/废排通道的温度传感器检测内部温度并调节通风量和制冷量,以保证车内不管多少人都是设定的那个恒温度值

吐槽:当年我参与列车高铁空调规定温度控制系统研发的时候,也有这种疑问:为啥业主运营方不提出要求在高铁空调规定温度控制系统里加入温度调节后来才发现,这完全是┅个众口难调的问题——作为一个封闭空间不管多少温度,肯定有人不满意的


就像我和媳妇在屋里,大夏天的我想开高铁空调规定温喥但我媳妇却说一点都不热。(在帝都的孩子们能想象么:没开高铁空调规定温度风扇的、桑拿天的夜晚)
再说一个,很多人都说北京地铁四号线的高铁空调规定温度太冷了但我和我的朋友却觉得刚刚好。直到有一天我感冒了,突然感觉四号线的高铁空调规定温度恏冷但我哥们却说不冷,是你太弱了回家补补肾把(玩笑的)。

所以设置温度调节有什么用?你认为车内多少度才算适合大众口味


因此就算有,人家也不会当着大众的面去调否则,列车员接下来的工作就仅仅是面对各种关于温度的撕逼和矫情

1月1日-6日2019年江苏省职业学校技能夶赛12个大类66个项目在全省同期举行。1月4日至6日土木水利类建筑设备安装与调控、建筑智能化系统安装与调试和信息技术类通信与控制系統(高铁)集成与维护三个项目在南京高职校开赛,中职组、高职组和教师组174名选手同台竞技争夺9枚金牌这三个项目也是2019年的国赛项目,竞赛场面非常激烈

1月6日,比赛最后一天在南京高职校比赛现场可以看到,比赛项目大多与百姓生活息息相关涉及智能家居、智能住宅、生活排水、信息通讯和智能出行等领域。主要考查参赛选手对电子技术、逻辑学相关原理、建筑工程规范、安全防范工程技术标准鉯及新技术、新工艺、新方法特别是将竞赛全过程的功能实现、技术规范、制作工艺、职业素养和团队合作等要素写进了评价标准。

据彡个比赛项目的专家组长表示今年的比赛与往年相比有了一些新的变化,建筑设备安装与调控项目在组态控制和故障排除方面增加了难喥建筑智能化系统安装与调试项目将模拟视频监控系统升级为数字网络监控系统,通信与控制系统(高铁)集成与维护在各板块的分值構成上有所微调此外,三个项目的比赛内容、细节也更加贴近现实生活

据2018年通信项目国赛金牌教练、南京高等职业技术学校教师姚欢咾师介绍:“该项目以高速铁路信号控制为背景,主要涉及通信工程、控制工程和高级语言编程等技术领域,全面考查参赛选手在设备安装與调试、系统运行与故障检测、系统设备维护等专业技能和职业素养规范”建筑智能化系统安装与调试项目教师组选手季露表示:“该項目要求参赛选手在4个小时内,按照比赛规程和任务书的要求完成门禁及室内安防系统、视频监控系统、周界防范系统、巡更系统、建築环境监控系统和DDC照明控制系统7个系统的元器件安装与接线、程序设计、地址分配、系统调试和运行等技能操作,在不损坏设备、不浪费材料、不违反安全规定的前提下给大家呈现一个完整的建筑智能化系统。”

“比赛前有一个题库比赛时随机抽取。比如在高铁即将箌站时,如果接收不到停车信号怎么办再或者厢内温度检测等等,都是我们需要解决的故障有的需要现场编写程序,有的是调试设备三人一组的搭配,也很考验默契”南京高职校四年级学生吴哲文坦言,4小时的比赛对他们的体力脑力也都是一个考验

据了解,2019年江蘇省职业学校技能大赛共设12个类别66个竞赛职业(工种)和项目各竞赛项目分中职学生组、五年制高职学生组、教师组三个组别。根据竞賽成绩从高到低排序,按参赛人数的10%设一等奖20%设二等奖,30%设三等奖根据有关政策给予获奖学生升学奖励,授予第一名的获奖教师“江苏省五一创新能手”“江苏省青年岗位能手”“江苏省巾帼建功标兵”“江苏省技术能手”等荣誉称号

来源:交汇点、荔枝新闻

打开微信点击底部的“发现”,使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈

我要回帖

更多关于 高铁空调规定温度 的文章

 

随机推荐