310v 直流变频压缩机如何改成12v使用电动车控制器哪个线是12v控制

随着信息技术和新能源汽车产业嘚高速发展汽车电子技术近年来已经成为中国汽车产业发展的核心,并被认为是汽车技术发展进程中的一次革命

作为汽车电子核心的電控技术包含了硬件的设计、制造和软件的开发、应用,是新能源汽车零部件中核心的核心新能源电子科技在高度集成、技术领先思路嘚引领下,从EMV内部需求出发由国家“千人科技人才计划”的归国学者担纲,带领博士团队完成了45KW驱动电机控制器原理样机的研发

45KW驱动電机控制器原理样机

2019年11月29日上午9:30,由宗申产业集团执行总裁胡显源先生、宗申新能源执行董事左宗庆先生、重庆大学及新能源公司领导等聯合组成的评审小组认真听取了电子科技公司项目负责人汇报:

样机的主要功能及性能测试指标全部合格,最高效率达98%已达到国际一線品牌的性能指标。该控制器在设计、工艺方面进行了大量创新使其具有功率密度高、工艺简单、可靠的特点:

该控制器将传统的三块PCB集成为一块PCB,避免了板间接插件带来的不稳定性隐患同时节约了空间,简化制造工艺增强可靠性,提升功率密度

采用立体水道设计,最大限度缩短发热源与热沉之间的传热路径能有效、及时的将功率器件产生的热量带走,以便于保护电子产品的安全以及使用寿命

半导体贴压工艺减小热阻,提高散热能力减小温升,有利于功率密度的提升

攻克电流正旋度技术瓶颈,相关参数已经达到世界同等水岼

额定工况前效率MAP图

经评审组成员最终评定,一致认为45KW驱动电机控制器通过原理样机所有测试测试结果满足设计要求,达到设定目标并同意进入下一阶段。

宗申新能源电子科技45KW控制器样机的成功开发标志着宗申不仅具备了汽车电子产品的研发能力,同时也意味着宗申正从传统制造行业向电子高科技行业迈进由劳动密集型产业向知识密集型产业迈进,通过人才引进、技术革新持续向市场提供高附加值的产品,不断提升企业价值和企业形象

宗申45KW控制器还仅仅是一个开始,在满足内部项目需求的同时还将以此作为平台进行延伸研發,以满足外部客户不同需求助推宗申产业集团机电一体化的产品布局,实现由“机械”向“机电”的转型

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