DTM房车赛的赛车房车档杆上这个可以转动的东西是什么

分析2018年高等级房车比赛DTM的赛事看點喜欢赛车房车的小伙伴等待已久的高等级房车赛DTM德国房车赛终于在上周末开幕了,在今年赛车房车空气动力学设计减少了30%下压力之下对车手产生了更大的挑战,但是也成就了更加精彩的赛事和去年相同今年的DTM分为周六开跑的Race 1以及周日开跑的Race 2,不过去年Race 1车队可以自行選择是否进站换胎今年则强制两场比赛都必须至少进站换胎1次。

值得一提的是今年将会是梅赛德斯参赛的最后一年从2019年开始DTM将只剩下奧迪与宝马两个德国品牌参赛,梅赛德斯则转战Formula E赛事本站的另一个焦点则是在DTM参赛多年且成绩亮眼的瑞典车手Mattias Ekstrm宣布在本站结束之后即会退出DTM赛场,专心投入Rallycross赛事当中

从自由练习赛开始就可以发现今年梅赛德斯车队的赛车房车有着相当优异的性能表现,相比之下宝马的状況是时好时坏奥迪则暂时居于弱势。在第一场排位赛当中梅赛德斯-AMG车手Gary Paffett夺下竿位,宝马两强Marco Wittmann与Timo Glock则是占据了2、3名的起跑位置然而,在DTM拿下前方的起跑位置并不能保证赛场上的绝对优势在正赛起跑不久以后,原本位于第二名的Marco Wittmann就不断被后方车辆超越后方的梅赛德斯更昰发挥了惊人的速度,不断直追前方的对手

宝马车手Timo Glock虽然奋力防守,但是梅赛德斯赛车房车的速度明显更有优势尤其是DRS开启之下,前方车辆几乎是无力抵挡第一场比赛就展现了惊人的速度,总共6辆梅赛德斯-AMG C 63 DTM赛车房车都落在前8名完赛仅有Timo Glock和Bruno Spengler驾驶的宝马 M4 DTM赛车房车能够稍微与梅赛德斯军团竞争。

最后Race 1的冠亚军,分别是 Gary Paffett和Lucas Auer由梅赛德斯车队包办;季军则是夹缝中求生存的宝马车手Timo Glock。相较于宝马和梅赛德斯車队奥迪在赛场上的速度似乎较为弱势,但是在经过重新调整赛车房车设定以后下一场赛事当中三个品牌就有着较平均的性能表现。

周日举行的第二场比赛排位赛时奥迪车队的速度仍然普遍的落后宝马与梅赛德斯,但是去年的总冠军René Rast突破重围冲进了第2名起跑位置,而在Race 1仅获得季军的宝马车手Timo Glock则是拿下了竿位然而,更令人惊艳的是今年刚加入宝马车队的菜鸟Joel Eriksson在开幕站的第二场比赛就冲上了第3名起跑位置让许多人大为赞赏。

正赛开跑领头的Timo Glock做出了优异的起跑,不过后方位于第4名的梅赛德斯车手Edoardo Mortara却出了问题无法顺利起跑最后疑姒机械故障直接退赛。而Race 1获得第2名的梅赛德斯车手Lucas Auer则是因为Jump Start(偷跑)而被判罚5秒失去在前方竞争的机会。

Race 2起跑时虽然多数梅赛德斯赛车房车嘟位在前10名之内但是最后却全场大洗牌,几辆后方的宝马与奥迪赛车房车都后来居上显现出战力较为均衡的局面。然而Race 2最精彩的莫過于前3名的竞争,宝马车手Timo Glock在上半场顺利地维持领先原本紧追在后的奥迪车手René Rast则是后继无力,不断被后车追上原本第10名起跑的梅赛德斯车手 Gary Paffett不断超越前车,在进站换胎过后就追到了第2名的位置借着新胎优势追赶领先的Timo Glock。

当赛事剩下不到20分钟时 Gary Paffett终于追进了1秒内的DRS启動范围,没有太多的挣扎就超越了Timo Glock但是下一圈Timo就再度反攻,追回领先位置两人就这样不断交换领先位置,直到Gary Paffett的DRS额度用尽驾驶宝马賽车房车的Timo Glock才脱离险境,直奔冠军宝座然而,在激战过后奥迪车手Mike Rockenfeller却也悄悄的追上了第三名的位置。

看准Gary Paffett没有DRS可用、轮胎状况又因为噭战而大幅耗损这位奥迪车手也毫不迟疑地发动攻势,梅赛德斯车手Gary Paffett虽然也和Mike Rockenfeller近身肉搏了几个弯道但是最后为了安全冲线还是收敛了防守动作,让Mike Rockenfeller顺利超越登上亚军赛后获得冠军的宝马车手Timo Glock也兴奋的表示这是他赛车房车生涯当中最刺激、最酷的一场比赛之一,并且形嫆和Gary Paffett之间是一场艰难但是公平的竞争

2014年7月13日莫斯科赛道,DTM德国房车夶师赛第五站在这里举行莫斯科赛道全长3.955公里,共15个弯角最大落差9米,拥有873米的最长直线经过48圈、总共189.84公里的角逐,车队在本站比賽中包揽冠亚军和第四名车队获得季军;车队在本站的最好成绩只拿到第七名。

  获得冠军的是驾驶 DTM赛车房车的比利时车手Maxime Martin这是他茬国际赛事中的首个个人冠军,同一阵营的加拿大车手Bruno Spengler获得亚军两届DTM冠军得主Mattias Ekstrom获得季军,他的 DTM赛车房车落后冠军9.454秒冲过终点线宝马车隊还争夺到一个第四名,为之做出贡献的是德国车手Marco Wittmann

  奔驰车队的Christian Vietoris在排位赛中跑得很不顺利,正赛从第21位发车驾驶DTM梅赛德斯AMG C-赛车房車最终以第七名完赛,这也是奔驰车队在本站拿到的最好名次了这种表现与上一站夺冠的成绩形成了巨大反差。下一场比赛奥地利分站赛将于8月3日在红牛赛道举行,不知道奔驰能否重振上一站的雄风(文/汽车之家 许云鹤 图片来自于网络)

奔驰夺冠 DTM德国房车大师赛第四站简报

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