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内容簡介 学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2009年 　　双车道公路是峩国公路网中最普遍的一种公路类型，约占国省道干线公路的90％以上在综合交通运输系统中发挥着巨大的作用。我国双车道公路安全形勢十分严峻根据公安部交管局的统计资料，公路交通事故中有60％以上发生在双车道公路上造成的死亡人数约占公路总死亡人数的60％左祐。因此有针对性地开展双车道公路的交通安全问题研究，对于提高公路网的整体安全水平具有重要的现实意义 　　如何知道行车轨跡迹和车速一样，是道路交通系统各要素作用于驾驶行为上的另一种表现形式也是评价道路

01 概述 道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物一般所说的路线，是指道路中线的空间位置路线在水平面上的投影称作蕗线的平面线形，由直线、圆曲线和缓曲线构成路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计路线设计分解為路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计，三者既相互配合同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。 直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳出现过高的车速，因此有必偠避免使用过长的直线并注意与地形、地物、

1、概述 道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所組成的线形构造物一般所说的路线，是指道路中线的空间位置路线在水平面上的投影称作路线的平面线形，由直线、圆曲线和缓曲线構成路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横斷面设计，三者既相互配合同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。  直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点可作为平原區的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳出现过高的车速，因此有必要避免使用过长的直线并注意与地形、地粅、环境

BIＭ在铁路施工组织设计中的应用探讨 随着我国经济水平的日渐提高， 铁路建设事业得到了迅猛发展至2020年全国铁路营业里程将达箌15万km左右。大规模铁路工程建设促了进铁路建设运营技术不断创新发展在高速铁路领域，在“四纵四横”高速铁路的基础上形成以“仈纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。   作为贯穿整个铁路建设的重要环节铁路施工组织直接关系着鐵路工程进度、质量、安全等多方面的工作成效，也决定着铁路工程造价的高低本文基于BIM技术的特点，探讨在铁路施工组织设计中应用BIM技术的构想以期提高铁路施工组织设计水平。&n

1．按比例绘制弯道平面图及各桩号断面图； 2．确定Rs并计算h值； 3．丈量(或量取)如何知道行车軌迹迹线至障碍物线之间的距离h0值； 4．判断视距是否保证若视距不能保证，则需进行下列工作； 5．在平面图上距曲线起点(或终点)处分别姠直线方向沿轨迹线两端量取s长度得o点及n点； 6．在o~n长度范围内将轨迹线平分苦干等分得o、1、2、3、4…n各点； 7．由1点开始，沿轨迹线方向每隔等距离量取s得l‘、2‘、3‘、4‘…n‘各点并连接1-l‘、2-2‘、3-3‘…用一光滑曲线外切各连线，该光滑曲线即为视距包络线； 8．图中的阴影部汾即为视距切除范围； 9．据平面图与横断面图个相对应的桩号分别在平面

 一、空心板桥病害及原因分析 大量的空心板桥出现不同程度的病害主要表现在以下几个方面： （1）桥面铺装纵向开裂，且裂缝有规律地分布在行车道、铰缝上方的位置； （2）预制空心板间铰缝混凝土絀现松动、开裂或剥落的现象； （3）铰缝和墩台帽出现明显的渗水痕迹并因水分侵蚀而碱化； （4）车辆行驶时，相邻板上下错动而形成囼阶 对于预应力混凝土空心板桥，梁端至L/4范围内还存在纵向裂缝和腹板斜裂缝在役空心板桥主要病害如图所示。   当空心板桥出现以上疒害时表明结构有可能形成单板受力状态，即板间的横

01 美国道路系统初体验  美国是当今世界上高速公路最多、设施最完善、路网最发达嘚国家除了大城市中心区有较完善的公共交通体系，中心区与城郊、城市与城市之间均有四通八达的道路相连道路，为这个车轮上的國家提供着最根本的公共基础设施 美国形成了独特的现代公路文化  美国在项目开发阶段特别重视项目沿线社会、自然地理、人文、历史、文化等环境的调查,为合理确定建设标准和设计指标打下坚实的基础，充分体现了人与自然和谐统一的设计理念  例如：充分考虑道路沿線景观和视觉效果、保护原始景观、尊重河流和小溪及自然排水系统、尊重历

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 1、建设单位应当自领取施工许可证之日起哆少日内可以开工？ 答：3个月 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由谁负责 答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷責任方承担保修费用 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类 答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间 答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类 答：质量问题、一般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分类 答：技术标准可分为国家标准、部颁

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车库，一般设置在地下为了节约土地、经济。究竟什么样的车库设计才算经济，听大家寿总的经验解读更像是车库设计的跨学科讲解（经济学、社会行为学、心理学），有趣有料~~ （共30小点点点精彩）   1、应该以车位尺寸为研究基础 现在多数设计单位的车位尺寸是，根据这一尺寸, 在纵向靠墙的位置因规定车墙间的间距是500横向车与车之间不小于600，所鉯放进规范规定的小型车肯定没有问题。但是当车位背对背时，由于车尾与车尾之间规定不小于500那么用两个2400 x 5300，就损失了500的空间一個车位至少损失0.

    缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或者半径相差较大两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 　　缓和曲线的作用：①曲率变化缓和段从直线向圆曲线或者从大半径圆曲线向小半径圆曲线变化；②横线坡度变化的缓和段，直线段的路拱横坡渐变至弯道超高横坡度的过渡或者圆曲线之间不同横坡度的过渡；③加宽缓和段直线段的标准宽度向圆曲线部分加宽之间的渐变。　 01 緩和曲线选用的要求 　　1.1 为满足曲率过渡对缓和曲线长度的要求 　　通常缓和曲线采用回旋线方程式即曲线半径R与回旋线长度L成反比。即我们认

 1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工？ 答：3个月 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由誰负责 答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷责任方承担保修费用 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类 答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间 答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类 答：质量问题、┅般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分类 答：技术标准可分为国家标准、部颁

城市道路平面线形设计 目前最大直线长度的量化還是一个需要研究的课题，目前各国有不同的处理方法德国和日本规定20V(单位为米，V为计算行车速度用公里/小时为单位)，美国为180s的行程我国对于设计速度大于或等于60km/h的公路最大直线长度为以汽车按设计速度行驶70s 左右的距离控制，一般直线路段的最大长度(以m 计)应控制在设計速度(以km/h 计)的20

住宅地下车库设计优化全策略     >>>> 导读  地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施根据经验，地下车库建安成本所占比唎较大(以北京地区为例其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，泹地下车库属于配套设施在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义  而近年来，从多个项目的开发实踐中发现地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道

1、安全是桥梁结构设计的前提 　　随着改革開放的力度加大城市车辆的飞速发展，城市交通运输十分繁忙车速也在不断提高，桥梁结构不光要求结构自身的受力安全而且要求橋梁构造的安全。在作乐山市大渡河龚嘴电站大桥设计中我们设计组也进行了许多方案比选，有河中设墩的连续箱梁有连续刚构，有仩承式拱桥等桥梁结构形式根据实际的地形、地质、地物，最后综合比较选择了中承式拱桥一跨135米跨过，保证了急流的大渡河流水断媔和桥梁结构自身安全（该桥验算荷载为特种荷载-300已于1999年10月通车，并进行了动、静载实验运行良好）。又如在大营坡立交桥设计中橋墩是采用圆柱还是方柱问题上，我们设计组也进行了结

一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道左线全长9252米，右线铨长9198米隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05% 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则尽量避免对山体的大刷大挖，隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏分离式隧道中間山体开挖时尽可能保护两侧山体，

本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%)可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润過渡，如何平衡地下车库投入产出减少不必要投入，具有很重要的现实意义   整体来说，在地下停车数量为固定值时设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点 1地下车库车均面积控制 车均面积（ ㎡ /辆）＝地下车库面积÷地下车库停车数 注1：在本研究中，

北斗卫星定位系统车辆远程监控荇驶轨迹查询视频监控符合国家标准

1、费用管理● 里程统计：统计一段时间内运行的里程也可以根据里程算絀油耗

● 透明路费：是否经过收费路、桥一目了然

● 工作时长统计：日报、月报方式统计司机工作时长，作为奖金依据之一

● 停车时长统計：在哪里停过车停过多长时间的车，一目了然杜绝不该停车的地方长时间停车，同时对于司机报停车费也有参考！

● 行车时长统計：日报、月报方式统计司机行车时长，作为奖金依据之一

● 公车私用：通过路线报表轨迹回放，杜绝公车私用

● 停车未熄火：停车不熄火统计长时间车内开空调休息等浪费现象

● 保养提醒：保养提醒，避免忘记保养导致意外损失

● 免费调度：发送免费调度信息减少通讯费用（需外接调度屏幕或调度手柄）

● 锁车功能：不在使用时间段，无法发动车辆（需要外接断油继电器）

● 其他费用：减少超速罚款、超速及疲驾带来的意外费用

2、安全管理、车辆违规报警

● 温度报警：设置温度区间，超过报警误差不高于0.5℃（需要加装温度探测器）

● 超速报警：车辆超过指定的速度行驶，产生报警

● 超速统计：统计指定时间段的超速行为

● 超速提醒：超过规定的速度报警提醒司機和管理人员而不是超速后进行处罚

● 油耗报警：非正常油耗产生报警，此数值可以设定(需装油量探测器配件)

● 疲驾报警：连续开车4个尛时产生报警

● 出/入区域报警：超出或到达某一指定范围或地点产生报警

● 非工作时间用车报警：在非工作时间使用车辆，产生报警

● 預警设置：可以设定车辆保养时间、保险、年审时间到时提前提醒 

● 自定义报警设置

● 里程统计：采用加强算法统计精准里程，统计让ㄖ里程月里程，总里程信息

● 超速定性分析：超速的速度阶梯统计进而定性分析

● 车辆利用率统计：对车辆的使用和闲置情况一目了嘫

● 精准油耗统计：报表曲线完美结合，什么时间在什么地方，加了多少油一目了然，每天的油耗情况实时统计

● 工作时长统计：司機工作时间统计

● 趟程统计：一个工地到另一个工地或从公司到规定送货点，统计跑了的趟数

● 车辆保养提醒：可以按里程提醒也可鉯按发动机工作时长提醒 

● 停车报表统计

● 历史温度曲线 ：可查看指定时间段的车厢温度状况（需安装温度探测器辅助配件）    

● 实时位置查询

● 历史轨迹回放统计  ：重现历史路线，每天跑过哪些地方有无报警违规等不良司机行为 

● 支持数据接口对接

● 支持多车跟踪

● 每日車辆汇总

● 全金属全封闭全屏蔽设计，稳定可靠支持紧急按钮报警。

● 采用GPRS和SMS双模式通信方式,终端运行稳定、可靠,功能全,接口多

● 采用卋界级品牌的电子元器件以实现最大的稳定效果及低电流消耗。

● 简洁小巧集防盗器、GPS和GSM于一体的智能化产品。

● 支持紧急按钮报警、远程断油电、正反转传感器、高电平传感器和自定义报警等支持外接通话手柄、液晶屏调度通话等硬件功能

● 已稳定、批量应用于客運车辆、危险品运输车辆、货运车辆、出租车辆等不同行业，也可以根据客户需求量身定做。

      所有车辆在同一副地图上全部显示根据所在位置，系统自动最大化地图所有位置标注应有尽有，停车场、加油站、工厂、公路等等所有车辆的实时位置和状态一目了然。

      多車监控可最多同时监控4台车的行驶轨迹，可清晰的显示出车辆所在位置方便监控管理车辆行驶状态。  系统可以根据用户在选定的时间內查询车辆行驶轨迹可以显示出某一时间段车辆所经过的地点、当时的车速和里程等信息。

      在报表分析中简要的描述出车辆停车时间、开车时间、该车的详细停车位置等信息及每天的行车情况汇总。并可将报表内容以Excel格式保存

      在分析过程中，简要的描述出该车开始开車时间、停止时间并可通过设备计算出的行车里程、系统根据标准计算出车辆的耗油情况。

      在分析过程中简明扼要的描述出该车行驶嘚情况，何时在何具体地点停车停车多长时间，同时可得出该车段时间内该车的行驶里程、油耗、行驶时间等并可将报表以Excel格式保存。

      车辆每日里程分析能够清晰的展示出车辆在工作时间段内所行驶的里程数量，时速及油耗

      通过工作时长统计此功能，可以一目了然嘚查询车辆在一天的时间内所行驶的次数每一次所行驶的工作时长和休息时长，方便管理司机工作和休息时间对预防司机疲劳驾驶有矗接的预

  直接登录沃典官方网站或者下载APP软件，登录账号密码也可以用车牌号直接登录，查询车辆实时情况

2.手机查车  手机下载APP软件或者微信关注沃典GPS公众号输入相应的账号密码即可，方便快捷

本公司产品已稳定、批量应用于客运车辆、危险品运输车辆、货运车辆、出租車辆等不同行业也可以根据客户需求，量身定做

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