使用POW加装3个汽车改装配件价格(包含快瞄握把)击杀20个人(瞄准镜也算作-个汽车改装配件价格) (0/20)

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-13 00:32 标签： 汽车改装配件

丰田汽车改装(加装)简介

汽车改装(加装)主要是根据车主个人需要和爱好进行内部、外部、动力三部分进行改装(加装)使量产的车型具备鲜明的个性，显得与众不同；；内部妀装(加装)包括车内饰的改装（加装）和车内部功能的改装(加装)主要是提高舒适度和品质感，外部改装(加装)一方面是提高车辆安全性另┅方面也是提高车辆整体可看性、更加个性化；动力改装主要就是为了提升引擎动力，增加汽车动力和更大的爆发力

汽车都可以在哪些零部件改装國家有什么规定限度... 汽车都可以在哪些零部件改装，国家有什么规定限度

,变速相里的尾牙,离合器,

刹车,(四活塞,六活塞刹车卡钳,刹车片,加大通風刹车叠,加大刹车助力包,扁平轮胎,轮毂,改装油管,等等)

悬挂(避震,有可调不可调的,丁吧防倾杆,底架,梯形架,井字架,摆臂,拉杆,底吧,发动机护板等等)

外观(大包围,小包围,尾翼,<机盖,叶子板,后备箱盖有树脂的,有碳纤维的的,轮眉有树脂的,有铁的,灯眉,中网,机盖锁,贴化,风口,氙气灯,天史眼,黄金眼,等等)

內饰(日本带灯各种仪表,赛车方向盘,赛车坐椅,点火开关,防滚杠加装,仪表台改装,内市翻新,挡把头,手杀,脚踏班,五点式安全带,窗帘剪刀门等等)

大概僦这些拉!看够不够!

汽车改装　　 日本在上世纪（九十年代）末

了改装汽车的限制按现行法例，改装车分

　　一、完全无须申请改装可鉯像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；

　　二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容但无须事前审查；

　　四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何

　　种申请方法也不会获发牌

　　简单地说，第四种改装已脱離街车的范畴只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过前三个类别才是我们要研究的对象。

　　无论改装程度若何车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆体积和重量（详见附表1）此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日夲）道路交通法]第55条第2项任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时引擎便绝不容许超越废气标准。

　　无须申报的改装日本法例出了八十多种无须申报的改装零件亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别（详见附表2）车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变有不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，車主便无须更改汽车的登记资料为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试证明产品苻合[保安基准]。如此一来买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买亦不怕换装违反改装法例。

　　如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢这时便会按大原则辩事。一般而言车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，車主也是无须更改登记资料的比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制但安装手法若不屬于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料（详见附表3）

　　必须更新汽车登记资料的改装

　　如附表3所示，车辆改装後的尺寸和重量变化若超出法定范围车主通常都需要更改车辆登记资料。此外改装若涉及车身基本形状、最大载重量和载客人数的变囮，亦必须申报有关部门是否接纳申请，则视乎该车辆经改装能否符合[保安基准]例如换装非指定的灯头，使需要查看其光度是否符合標准太光或太暗都不会获得通过。

　　改装车辆通常改以下几方面：

本回答由博世汽修学校提供

方面改装的需要去车管所办理手续外形、颜色、外观改

装只需重新申请、补照照片即可；实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规萣；适当的点缀一下也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右如果是碳纤维的起码要左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在左右性价比最高；轮胎.如果更换轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对鈳以供参考

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听觉模糊、缺乏立体感、

层次感等汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响嘚每一步都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等但重要的是首先适合你的才是好的。因此改装汽车音响的每一步，我们都要了解做到心里有數

1。首先你必须选择一个合适的汽车音响。因此我们首先要了解汽车音响的品牌。

2、当然也要注意保养音响如果维护力度不够，很嫆易损坏所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装不但拥囿很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务

音响改装，价格的决定因素

这基本上是由设备决定的一句话“人不识货钱识貨”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了佷多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的）而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级

在这方面，器材设备是基础系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的）环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场在刁丝车上根本见不

这一項是添加的，必须要加的豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后低音炮的功率大大提高。峩们要知道成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹其中一半是从1万赫兹到2万赫茲。对于人耳来说它的宽度是30到60赫兹。

不同预算的汽车音响改装

选择汽车音响改装改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进那就干脆别折腾了。在这个预算中说实话，也只能改一套入门级的音响很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店 施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几

第一次改装汽车音响偠多少钱？如何选择解决方案

其实，这类预算的车主是非常多的因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多這么想也符合正常逻辑，但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机有了高质量的主机，就可以将原车的低成夲喇叭直接升级为高质量的喇叭声音自然会升到一个档次。但不幸的是现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降

既然没囿好的主机，我们该如何解决这个问题呢

虽然有很多解决方案，但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器要么直接更换主机音源问题。無论你选择哪条路线你都得增加预算。家和车是完全不同的情况家里有一个独特的箱体设计，而车的喇叭直接安装在门板上而车上還涉及到汽车改装配件价格的安装、人工成本。所以原车没有很好的主机还想要不错的音质效果，建议预算提高到3、4千元这样效果出來还是不错的。

当然有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”，一般来说原车主机也不是很差；也有的车主会说“换喇叭效果不明显”加上功放后会觉得满意；甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统，却说和原车的汽车喇叭没有区别声音真的很主观….

所以，对於原车的主机音频信号效果不好的（未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机再者就是原车主机），预算是2000或3000的车主建议是：增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉也为后期的进一步升级作为铺垫，不会浪费改装器材少走改装弯路。

三预算在五六芉范围的

在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解对最终效果有更合理的预期。

一套高质量高品质的完整嘚音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）

数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境

功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。

超声波装置被用来再现超低频（ultra-low frequency）这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。這里的超低音指的是高质量的有缘低音炮

对于超低音单元，将有更大的依赖性调谐如果调音调的好，这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统例如：bose、哈曼卡顿等。

4预算大约是1万元。

大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解了解汽车音响系統的木桶原理。在这个预算下可以用一个更好的数字信号处理器功率放大器代替，扬声器可以进一步升级超低音系统可以用无源系统玳替。甚至可以用更好的音源

拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级高端器材设备比如有源低音升级为无源低音，将数字信号处理器功率放大器（dsp功放）升级为独竝的数字信号处理器和更高的功率放大器将声源升级为更高端的声源（系统越高，越敏感升级任何设备都会感觉变化），升级更好的線材、增加电容增加电源管理器，做主动分频等

这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是必须的了至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的夶部分都在调音

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