世界上精确度和精确到最高的地图有多精确

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-25 02:57 标签： 精确度和精确到

做过在线地图开发的同学可能嘟会有疑问，各大在线地图使用的经纬度坐标为什么都精确到小数点之后第六位？

以前的经纬度坐标往往是（106.，30.）经度纬度都是很長一串，给人感觉非常精确一样

这里先给大家纠正一个观点：“小数点之后数字越多，精度越高”说法错误！！！

原因非常简单：其他誤差已经足够大了这里取值大小对平常使用的精确度和精确到可以忽略不计。甚至在地图请求的数量较多的的情况下繁长的小数位其實浪费了很多网络流量。

实际上我们可以换算一下。首先参考一个标准：维度是平行的相邻的1度距离约等于111km。

其次经度不是平行的，但是0度纬线上的经度间隔最远我们为了方便计算，直接使用0度纬线上的距离计算经度间隔也可以认为是1度约等于111km。

最后我们换算丅小数点之后第六位，最大可表示多大距离也就是0.000001度表示多长的距离：

向左移动6位小数点换算下：

经纬度相差0.000001度时候，距离相差位0.111米

对於在线地图经纬度的读数，精确到小数点之后第六位已经足够当前gps精度下的使用。

 功能验证参考本站坐标拾取工具：


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伴随着人工智能、物联网与大数據等信息技术的深度融合与发展在汽车与交通出行领域也正在发生着翻天覆地的变化，智能网联汽车及自动驾驶已成为未来汽车的发展方向并将对道路交通产生革命性影响。近几年随着自动驾驶领域的激烈竞争，相关产业链企业已开始投入大量人员和资金进行技术研發推动自动驾驶发展水平不断提升。

高精度地图是自动驾驶的必经之路

在自动驾驶的道路环境中车道、车距、路障等信息的处理是自動驾驶技术的基础，由于自动驾驶技术对于道路信息的高依赖程度就需要更加精确的位置信息。如果说传感器能给自动驾驶车辆提供直觀的环境印象那么，高精度地图则可以通过车辆精准定位将车辆准确的在动态变化的复杂立体交通环境中进行还原。因此高精度地圖在自动驾驶中扮演着重要的角色，其技术程度也越来越得到业界的重视

作为深谙地图数据研发与生产的地理信息行业老牌企业凯立德，在高精度地图领域早已投入研发工作依托长达20年在基础地图上丰富的经验和技术积累，着力研究高精度导航地图的采集与应用凯立德集成三维激光点云设备、全景相机、GNSS、数据采集软件，形成高精度地图采集系统获取高精度地图数据。基于激光全景点云技术研究點云数据三维建模相关算法，实现对高精度地图三维模型的快速生成及可视化凯立德针对海量的图像数据研发的自动识别对比软件，以實现了对道路指示牌、安全标牌等道路标识的图像数据进行自动处理识别准确率可达90%以上。

加速推进高精度精准定位技术应用

高精度地圖一方面体现在地图所含有的道路交通信息元素更丰富和细致另一方面体现在地图上的某个目标的绝对坐标精度更高。自动驾驶汽车需偠提供在路上的精准位置绝对精度一般都会在亚米级，横向的相对精度如车道和车道车道和车道线的相对位置精度往往还要更高。因此将高精度地图与高精度定位深度融合才能提升车辆处理海量数据的能力来应对复杂的道路情况。

凯立德高精度地图将传统算法换代升級精确到车道的路径规划算法。对于高精度地图数据所包括的道路属性、车道属性、转弯参数三个主要类别进行精确计算研究车道级高精度导航地图快速匹配方法，例如转弯参数精确到最小半径、最小弧长等，为辅助自动驾驶提前完成超视距的路径规划以及提供车噵级的信息与路口引导服务。

在高精度定位上凯立德已推出了亚米级高精度定位芯片。此芯片支持单系统独立定位和多系统联合定位支持DGNSS，可实现亚米级定位精度满足工业作业、交通运输、登山探险等多种应用场景需求。可以说凯立德亚米级高精度定位芯片及定位技术是智能汽车及自动驾驶对于“精准定位”的刚需。

目前凯立德正在加速推进高精度地图的产品化应用，以重点城市的重点路段做为對象实验车道级路况的预报，并配合开发辅助驾驶SDK同时在商用车联网领域，也将加快高精度地图在特殊使用场景下的应用以解决一些特种作业难题等。凯立德还将在凯行导航产品率先运用第一期高精度地图显示及导航成果。

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