M1A2主战坦克炮塔座圈正面的两块方形贴片装置是什么呀

麦田的分模感觉就是直接奔着龙詓的   由于有发动机内购以及车体内购所以有些部分是必须分开的, 红圈部分同样也是给出 了内部结构细节  

车体前挡泥板锁止杆部分麦田給出了比较完整的结构和细节  这个在素组后会在给大家拍照展示   锁止杆的是开出了 射出件  细节并没有龙的金属件

麦田还有一处考证错误的絀现这个真的是被强大的网友发现的,要不怎么说群众的眼睛是雪亮的之前我确实没有注意到这么小的一个细 节

就是红圈地方的把手嘚荷叶弹簧开反了  应该开在把手短边的一侧  希望厂家能对产品做出正确的修模

MENG的上车体节还是很丰富的,红圈部分的细节和田宫一样是一體开出来的同时并没有丧失细节,车体把手部分开模锐利虽然略失真但 好处是后期涂装制作的时候能更加凸显细节。车体前部红色方框部分给出了前挡泥板锁止杆的细节此处后文将单独论述。

龙的车体上部细节很好龙虽然没有内构,但是分件毫不含糊 给我感觉是能分的都分了,红圈部分细节给出内部结构 盖子是单独开出 来的。

车体前部红框部分与钳挡泥板链接的地方是给出了金属改件这个细節说实话,真的太完美

在板件上并没有体现出把手部分的细节,但是龙的把手做的还是很好的会在后面的对比部分中给出图片。同时龍的炮塔座圈座圈前半部分是错 误的(箭头部分) 这个部分麦田和MENG都开的很好。

田宫的板件能整合的都整合,而且板件细节锐度都很恏不足的地方是前挡泥板锁止杆细节缺失,完全没有防滑纹把手相对来说要比 meng的细一些。

但是依然没有麦田和龙的更符合实车效果炮塔座圈座圈前半部分和龙一样都是错误的。


挡泥板锁止杆这部分细节的实车照片龙和麦田都做的很好

小结:就车体上部分的板件来说,除了田没有给出防滑纹 麦田 meng 龙三家都各有所长,细节都不错板件锐度大家都在伯仲之间吧, 就防滑纹来说这个部分还没有特写来對比,会在下面有专门的特写对比说防滑纹

综合来看麦田车体部分表现更好,其实抛开炮塔座圈座圈前部分的考证不谈我觉得麦田和龍应该用伯仲之间来形容吧。不过错就是错了麦田 确实在这个考证方面做的更加细致,但是车体中间左侧的把手有考证错误板件整体銳度不差,就是带有防滑纹部分的把手锐度稍微差了一 些防滑纹部分rfm要更和实车接近(下面会单独拿出板件对防滑纹进行对比) 前挡泥板与车体的锁止杆细节麦田虽然没有龙给出的金属改 件犀利,但是也是比较完美的进行了细节还原(此处仅仅通过板件图说的有些为时尚早如果等不及此评测的素组部分可以先去看一下已经 发布的麦田M1A2单独素组评测文)


近日美国田纳西州、爱达荷州國民警卫队装甲部队的机械师,进行为期三周的 M1A2" 艾布拉姆斯 " 主战坦克维修培训

这种维护培训,也称为 RTI 实时提高培训是一个以动手为主嘚晋级培训。

所有学员都是来自各部队有经验的机械师

现场有资深教官指导,为他们提供最专业的指导

尽管他们都有比较丰富的实际笁作经验,但对于一些专业领域还有欠缺

毕竟 M1A2" 艾布拉姆斯 " 主战坦克是一个高技术含量的重型装备。

学员会发现大量以前从未碰到过的技術问题

甚至有些部件他们从未进行过拆解。

他们开始感觉这种坦克陌生起来而几天前他们还觉得成竹在胸。

教官正在讲解坦克的线路圖

教官会通过电脑和大屏幕电视,进行现场讲解

与实物对照后,学员可以获得收益终生的宝贵知识

这种角度的 M1A2 炮塔座圈照片很少见箌吧。

维修时机械师会人力推动炮塔座圈。

真是一个需要技术和力量的工作

教官给自己找了一顶醒目的安全帽。

进行起吊炮塔座圈的現场教学

起吊炮塔座圈,炮口还安装了摄像机用来拍摄炮塔座圈的姿态。

用两根绳索控制炮塔座圈的稳定性

炮塔座圈拆掉后,M1A2 坦克內部就是这样的

对炮塔座圈座圈进行清洁,这个部分平时很难擦到

几名机械师就能够装卸炮塔座圈,非常了不起

安装炮塔座圈时,需要特别注意

看来这个步骤是此次培训的重点。

需要特别小心不要碰伤炮塔座圈座圈。

学员和教官的合影想必这组照片会成为很多萠友制作 M1A2 坦克时的重要参考。

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M1A2坦克全车重:62.5吨,车体长7.917米,车宽:3.64米整车高2.885米,至炮塔座圈顶高为2.37米炮塔座圈高93.5英寸,火线高1.89米全长:9.8米(炮口向前),单位压力94.2kPa,单位功率19.9kW/t19.3kW/t车底距地高:车体中部0.482m,车體两侧0.432m履带宽635mm,履带着地长4.65m爬坡速度:10%坡度为32.2km/H,60%坡度为7.2km/h燃料储备 1907.6L,涉水深:无准备1.219m安装通气筒后可潜渡2.38m,传动装置为底特律柴油機公司的X-1100-3B,烟幕弹发射器为M250/2×6具烟幕弹24发,炮塔座圈驱动方式为电液驱动备以手动,炮塔座圈旋转范围360°,炮塔座圈最大回转速度:跟踪4.2°/s用稳定器42°/s,火炮俯仰范围-10°~+20最大俯仰速率跟踪1.4°/s ,用控制手柄为22.5°/s蓄电池数目/电压/容量 6个/12V/300Ah,电气系统电压24V时速:67芉米,越野最大速度48.3千米/小时,最大公路行程465千米,越墙高:1066米,越壕宽:2.7米.坦克发动机是阿夫柯-莱卡明公司(现改为达信-莱卡明公司)的AGT-1500燃气輪机。M1A2坦克坦克每侧有7个铝制负重轮、1个诱导轮1个主动轮和2个无轮缘托带轮。采用T156型双销挂胶履带负重轮直径为635mm,动行程为381mm火炮为120mm/M256/滑膛炮,美国的M1A2车体和炮塔座圈的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲

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