全柴国五全柴发动机故障灯灯显示只个小灯泡里面有ST什么意思

国四全柴全柴发动机故障灯灯一會明一会不明怎么回事... 国四全柴全柴发动机故障灯灯一会明一会不明怎么回事

你好 这个建议你用解码器看下是什么故障码 这样才好判断问題

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你好朋友,最好用电脑调取故障码处理!

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国五全柴发动机挺好的动力很足,不过问题是抖动会比较厉害声音比较大。故障率是不高的还是很稳定的。比如丰田霸道就是用的国五全柴发动机

国五全柴发动機还是不错的,在国内的使用率上也挺多的特别适合越野系列的车型,故障率不高

国五车不加尿素的后果:

1、污染环境,国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能提前角都标得靠前,如果不喷尿素氮氧化物排放比国三车还要严重,祸害子孙的事儿还是少干为妙;

2、长期没有尿素循环的话喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵;

3、如果按照法规做的话不加尿素、加水、尿素兑水都会煷排放灯,限制扭矩车非常没劲,当然了如果你的车厂本身就违法了的话,就不会报;

4、对发动机本身寿命和性能没有影响对催化劑载体没有影响,对排温和NOx传感器没有影响 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单,进行了相应改进后的SCR国五發动机因为燃烧更充分会比国四发动机更省油。

国五全柴发动机很不错动力足有力量,故障率也不高

国五柴油机技术,具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。国五排放法规的实施,以及市面上柴油车辆的迅速换代,柴机油市场也面临等级提升的客观需求及市场环境

对于重卡来说,采用SCR技术路线的发动机需提高喷油喷射压力,强化发动机本体承受更高的燃燒爆发压力重新标定电控参数系统等。与此同时目前市场上的国五轻卡后处理技术也由EGR+DOC+POC也向SCR技术切换,国五基本的后处理装置结构和原理没有明显变化

国五全柴发动机的SCR系统也要正确保养。 保证尿素罐内的尿素溶液充足行车时要注意,常保持尿素溶液在20%以上以免洇尿素不足导致发动机熄火。在保养时需要打开尿素箱底部螺栓,放出罐内沉淀物并清洗尿素箱内壁。

感情是世界上最微妙的东西!

國五全柴发动机挺好的,动力很足,不过问题是抖动会比较厉害,声音比较大故障率是不高的,还是很稳定的。

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