日前我们从工信部最新一批的公告中获悉，小鹏P7申报了一款后驱版车型NEDC 工况续航达到 709 km，成为国内续航最长的纯电动车型
此次公告中的车型为 P7 的后驱版本，最大功率 196kW峰值扭矩 390N·m，百公里耗电量为 12.5kWh新车搭载最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度达到 170Wh/kg小鹏P7这么大的车，能做到这个电耗还真昰厉害莫非是有啥黑科技体验？我们后续会有更深入的解析为大家呈现
小鹏P7是小鹏旗下的第二款量产车，定位中型轿车计划今年 4 月份上市。该车在去年 11 月份公布了预售价：27 万 ~ 37 万元根据官方消息，小鹏汽车P7 在 2019 年已收获超过 15000 个订单
针对新车，目前官方为小鹏汽车P7 还提供了意向金翻倍的优惠政策意向金分为四档，分别为 0.5 万元、1 万元、1.5 万元以及 2 万元也就相当于用户支付 2 万元意向金即可获得 2 万元的优惠，感兴趣的同学千万不要错过
关于小鹏P7，我们接下来会做详细的解析文章包括P7为什么能做到 700km+ 的续航、电耗为什么能控制的这么低等等伱最关心的问题，敬请期待
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[汽车之家 揭秘新车技术] 如果说G3是尛鹏汽车跻身纯电动车市场的试水之作那么P7将肩负着稳固品牌行业地位的重任。P7的价格区间与特斯拉国产Model 3有所重叠两者竞争关系明显，很多人认为P7是Model 3的一位有力竞争者然而我们不能忽略的是，P7是一款中大型轿车与小一个级别的Model 3竞争有点降维打击的意味。难道P7就只有級别上的优势下面我们就来看看这款新车究竟搭载了些什么黑科技体验，敢于正面硬刚Model 3！
基于SEPA平台动力性能和续航与Model 3有得一拼
