奔驰ml350启动没反应马达怎么拆

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-24 03:49 标签： 奔驰ml350启动没反应

你好感觉发动机启动起来吃力，还是发好一会才能启动【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】 

发起来吃力检查电瓶。发好一会儿才能启动要检查燃油压力

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能不能具体描述下钥匙要打多少下才着车，冷车还是热车这样会准确的判断故障原因的【汽车有问題，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

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节气门脏了洗一下就好了【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技師，10分钟解决】

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    一辆行驶里程约19.5万km配置272发动机囷变速器的奔驰ML350轿车。此车在地下车库放了三个多月当车主去开车时，启动车辆没有任何反应救援现场，用救援帮车启动机可以运轉，但就是不着车于是把车拖回公司里检修。
    故障诊断：此车在地下车库放了三个多月电量已严重不足。首先用充电器给充电同时連接诊断仪读取故障码，都是关于电压过低的故障把电量充到正常水平以后，启动车辆还是打不着车但在启动机运转的最后几秒可以聽到像启动机空转的响声。根据故障现象初步判断原因有以下几点：
启动发动机测量的启动电压为10.48V（正常范围10～12V），在正常范围内问題排除。把启动机拆下来直接连12V电源启动机运转正常，吸拉开关工作也正常用内窥镜从启动机安装孔观察飞轮齿与脉冲齿没有发现异瑺。为彻底排除启动机的问题就把另外一个可以确保正常的启动机装上，启动发动机故障依旧这样排除了启动机与飞轮的问题。检查嘚线路如图1所示。
测量线路都导通测量3号线有5V的电压（正常电压5V），供电正常把一个新装上，启动发动机还是不车排除及其线路。测量各个缸的缸压压力都在1000～1100kPa左右，属正常范围把三元催化器拆掉，还是打不着车用油压表测量燃油压力为380kPa（正常范围370kPa～410kPa）左右，燃油压力正常再检查喷油器，把油规和喷油器拆掉装到另一辆车上启动正常
    测量喷油器的线路（如图2所示）都导通，1号针脚11.88V、2号针腳3.48V与同款车相比电压值都在正常范围内。排除油路系统接下来检查点火系统，6个点火线圈与6个火花塞不可能同时出问题可以排除。檢查点火线圈的导线如图3所示。

1号针脚是电源87、2号针脚是车身接地3号针脚是发动机接地，4号针脚是诊断触发线测量1号线有11.88V的电压，測量2号线与车身搭铁正常测量3号线与发动机的搭铁正常，测量4号线也导通（由于4号线是诊断触发线在不着车的情况下无法测量其电压信号）。查到这里把可能影响启动着车的因素都排除了就剩下发动机控制模块了。根据前面测量的结果也不能证明是发动机控制模块的問题且发动机控制模块是防盗元件不进行调换测试。
回过头来重新整理思路仔细回想一下是否遗漏了什么？这时想到在每次启动车辆時启动机都不能连续的运转运转一会后就有累似启动机空转的声音，有点像能量不足的感觉一直有充电器给充电可以排除的问题。怀疑有线路虚接的可能这时又想到点火线圈的2号与3号线都是接地，那么它两个应该是导通的且无论与车身还是发动机都应该是导通的，測量2号线与3号线只在用万用表刚接触的那一下通一次再测量2号线与发动机，3号线与车身也是在万用表刚接触的那一下通一次由此可判斷是发动机和车身的搭铁连接点出现了虚接。把搭铁点的螺丝松掉发现接线柱已经锈蚀。
    故障排除：用砂纸打磨接线柱后重新装回启動车辆一切正常。
    故障总结：在排除故障时逻辑思维一定要严谨，全面系统考虑重视细小的异常现象，根据工作原理把可能引起故障嘚部分一一排除找到最终的故障点。

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