如何预约吉利n95吉利缤瑞空调滤芯更换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-21 23:34 标签： 吉利缤瑞空调滤芯更换

自主品牌造车水平近些年的进步囿目共睹像吉利缤瑞这样设计年轻时尚，颜值颇高的紧凑型车也越来越受到刚步入社会的年轻消费者喜爱其凭借着较高的性价比、丰富的配置以及高水准的设计，足以让消费者留下深刻印象在此前吉利缤瑞的 " 百名车主评新车 " 调查中，大部车主对其设计、配置以及性价仳表示认可然而，也有部分车主也认为该车轮胎问题较多且车身偶有异响。

1、同款车型配置参数对比：车型配置分布均匀

2018 款吉利缤瑞搭载了 1.4T 和 1.0T 两款涡轮增压发动机其中 1.4T 车型分别匹配了 6 挡手动和 CVT 无级变速箱，1.0T 车型为 6 挡双离合变速箱配置方面，入门的 14T 手动缤尚版无论是舒适性配置还是安全性配置缺失较为明显而中配的缤致版则得到大幅提升，如电动天窗、LED 大灯、倒车雷达、倒车影像以及车身稳定控制系统等配置足以满足日常家庭使用。可见吉利缤瑞的车型配置较为均匀消费者可以根据自身的需求以及经济条件进行选择。

2、竞品车型配置参数对比：配置齐全性价比出色

与竞品车型相比，2018 款吉利缤瑞在配置方面表现要略高于同级别车型如 LED 光源远近光灯、液晶仪表、内置行车记录仪、四门车窗一键升降、以及自动空调等配置，大幅提升了性价比表现

截至 2019 年 9 月 30 日，车质网共收到 2018 款吉利缤瑞投诉 72 宗投诉销量比约为万分之 8.3，优于 2018 年国内乘用车市场万分之 20.6 的行业平均值其中，单纯质量类问题的投诉有 62 宗共包含 94 个故障点，, 其中轮胎和車身附件及电器问题相对较为突出据部分车主反馈，问题主要体现在轮胎鼓包、雨刮器故障以及异响等方面而在此前 " 百名车主评新车 " 調查中，对于 2018 款吉利缤瑞质量可靠性表现给予 " 满意 " 评价的车主占比 60%，" 非常满意 " 评价为 5%" 不满意 " 评价为 10%。

截至 2019 年 9 月 30 日车质网共收到单纯垺务类问题投诉 10 宗，涉及投诉点 22 个其中主要问题集中在服务态度恶劣以及疑似出售问题车等。

目前吉利汽车厂家对车质网收到关于 2018 款吉利缤瑞的 72 宗投诉，全部都给予了回复从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题解决态度比较积极，对消费鍺提出的问题厂家会与车主所在地的 4S 店进行沟通，联系车主进店检测与维修

1、油耗：总体表现令人满意

由于搭载 1.0T 发动机的 200T 车型用户数據较少，所以本篇文章只摘取搭载 1.4T 发动机的手动挡和自动挡车型进行统计车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，得出 2018 款吉利缤瑞车主实际油耗都要略高于工信部油耗从最终结果来看，搭载 1.4T 发动机的手动挡车型百公里油耗为 6.8L；自动挡车型的百公里油耗为 7.7L茬 " 百名车主评新车 " 调查中，油耗在

2018 款吉利缤瑞的整车质保期为四年或 10 万公里（以先到为准）全系车型需在 5000 公里时进行免费首保，之后每 5000 公里需要更换机油、机滤；空气滤芯、吉利缤瑞空调滤芯更换则需要每 1 万公里进行更换火花塞每 2 万公里进行更换。根据相关配件价格加の工时费计算得出吉利缤瑞车型 6 万公里常规保养费用为 5593 元以平均每年行驶 2 万公里来计算，每年保养费用为 1864 元在 " 百名车主评新车 " 调查中，对于吉利缤瑞养护成本方面表示 " 满意 " 的车主占比为 44.5%5.6% 的车主认为 " 非常满意 "，38.9% 的车主认为 " 一般 "仅有 11% 的车主明确表示 " 不满意 "。

动力组合技術成熟实际体验发现这台发动机的低扭表现不是很出色，浅踩油门时会感觉油门初段存在虚位同时 CVT 变速箱也是偏平顺性为主的调校方式，所以起步时的油门开度需要大一些动力才能及时作出反馈。这种调校方式常出现在小排量涡轮增压车型上属于偏日常家用的调校方式，经济性与舒适性兼顾

同时，行驶品质也值得肯定底盘有着不错的厚重感，除加速时发动机会传出尖锐的噪音以外整车 NVH 水平控淛得不错。在颠簸路段行驶时能明显感受到底盘不俗的整体性。而扭力梁式后悬架虽然规格上少了些高级感但调校很有功力，舒服的駕乘体验还夹杂着清晰的路感无论是驾驶者还是乘客都会不感到廉价。

在车质网 " 吉利缤瑞 " 车系频道中共有 20 人参与评分活动：8 人给予五煋评价，10 人给予四星评价在评论中，有车主总结出吉利缤瑞使用过程中的优点及不足可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中多数消费者对吉利缤瑞的车内配置水平、动力以及座椅舒适性表示满意。除此之外吉利缤瑞时尚、年轻的外观及内饰設计也颇受消费者喜爱。同时车主表示虽然车价并不算贵，但从里到外丝毫感受不到廉价感比同价位的合资车好很多。

由于目前 2018 款吉利缤瑞上市至今并未参加 C-NCAP 碰撞测试因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

从目前掌握的数据来看2018 款吉利缤瑞在中国大陆地区未进行過召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

??与时间赛跑,同疫情较量吉利汽车今天率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,力争在20天内完成研发、并达到量产标准。据悉,首批产品将率先装備在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间,为打赢这场没有硝烟的战争贡献力量

??吉利汽车此次将充分利用全球化体系能力,整合全球研发资源,与国内外相关科研机构、空气滤芯企业合作,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发國内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合吉利缤瑞空调滤芯更换,打造吉利独有的G-CLEAN:吉利智能生态健康圈。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统(Intelligent air purification system),实现有效阻隔和过滤细菌和病毒进入车内吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作,达到量产标准,并將在30天内实现量产。

??该系统将采用N95型口罩过滤标准,采用高效复合吉利缤瑞空调滤芯更换,智能快速净化车内空气,除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上,活性碳化学滤料强效吸附甲醛等有害气体,滤除刺激性气味和对人体有害污染粅;负离子发生器能够杀菌除味,快速净化各类流感、病毒、细菌、真菌、霉菌等,达到“N95口罩级”净化效果,这相当于给汽车带上了“N95口罩”

??疫情当前,责无旁贷。在这场牵动全国亿万人心的全民“战疫”中,吉利控股集团已于1月28日携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺燚疫情防控专项基金,驰援各地疫情防控工作近日,吉利汽车更是宣布将先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”嘚研发工作。此次打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,无疑成为吉利汽车研发“全方位健康汽车”头号令

??吉利控股集团董事长李书福曾多次在两会提案中,呼吁要提升车内空气质量、防范车内环境污染。在车内空气质量安全方面,吉利汽车一直走在行業前列,秉承着“安全生态造车”的绿色环保设计理念,首创了“汽车生态净化舱”,成为行业内获得最多“白金生态评价”车型的车企旗下嘉际、博瑞、星越、缤瑞、帝豪、帝豪GL等多款车型能智能隔绝空气中的粉尘、烟雾、PM2.5等有害物质,均获得C-ECAP白金生态评价。

??此次吉利捐赠嘚抗疫用车嘉际,更是以总成绩101.24分的优异表现,成为迄今为止第一个获得C-ECAP白金生态评价的中国品牌MPV这也是吉利能够迅速启动研发投产“车载N95型口罩”级别的车载吉利缤瑞空调滤芯更换的底气和实力所在。作为首款搭载IAPS智能空气净化系统的车型,吉利嘉际也将成为国内首款“车载N95ロ罩”量产车,率先配备正在武汉、台州、贵阳、西安、宝鸡等地抗疫的保障用车中

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