用了一个充完电放了很久的充电宝,然后手机很久没用充不进电充完电后用的飞快(两分钟10%多,什么原理

    有一些手机很久没用充不进电充電宝里面是多个18650电池并联起来的有三个的也有四个五个的。这种方法是否有不当之处!,
  锂电池内部的内阻由于个体的差异或者是新舊程度不同差别很大并联起来之后充电和放电有可能造成性能差的电池早期老化损坏,存放时也可能由于个别电池自放电快,其他电池就往这个电池充电又造成了其他电池提前放电完毕。
  另外电池的损坏一般就是两种情况一个是开路,一个是短路如果是其中有一個电池短路损坏的话,就会使其他所有电池的负载很大极易造成其他电池损坏。
  充电宝多个电池并联起来使用这种方法是否合理。
  还囿疑问的是:我拆过本本电源里面六个1865电池,是两并联之后三串联的为什么不采用三串联之后两并联的方法。
充电宝里都是单节+并联电池越多越好

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      规范的锂电池串并联的前提是同品牌同批次内阻电压一致,这样组装的话一般没什么問题电动汽车用18650是多少单只电芯串并联的?当然充电宝如果是小作坊生产的那就另当别论了
     正规的锂电池是不能不同品牌不同批次混鼡的,更不能新旧混用了

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充电宝里都是单节+并联,电池越多越好

同意充电宝不是并过再串,还要選内阻只要没有自放电的,都可以并
多节并联后给充电宝充电,撑死了2A一般可能只有500mA,10000mAH的充电宝完全放电后一天一夜都未必能充滿。而且500mA的充电电流平均每个18650才100mA,长期小电流慢充电池坏的快
多节并联后给充电宝充电,撑死了2A一般可能只有500mA,10000mAH的充电宝完全放電后一天一夜都未必能充 ...

原来是这样,我的10000毫安充电宝没有一年就不行了原来是这个原因!
不会飞的鸟 发表于 14:34
原来是这样我的10000毫安充电寶没有一年就不行了原来是这个原因!

在交易区收了2个 imax b6平衡充,拆开后夹在 极板上直接充放电号称10000的测到9700mAH,充电电流5A放电电流1A,这时充电很快2小时多,就是麻烦的很用明智936usb输出插到充电宝的输入口,电流在550上下徘徊当第四个指示灯亮,电流降到200mA以下并且一天一夜都没满,气死人
个人感觉并联用应该没有串联加平衡板好吧,毕竟不可能每节电池参数都能保持一样一旦有一节电池出问题就会影響整个电池组,串联使用至少还有平衡板能保护电池充放电吧
锂电池并联串联尽量找容量内阻一致性好的组成电池组这样才能效果最好
還有疑问的是:我拆过本本电源,里面六个1865电池是两并联之后三串联的。为什么不采用三串联之后两并联的方法
我来回答:是为了省錢,如果3节串联为一组然后2组再并联,就得需要2套保护板成本增加。
1)是由于电池的串联型保护板成本比并联的贵很多
2)串联电池的充电器不能和手机很久没用充不进电的5V通用
3)串联型的锂电池充电管理电路成本比并联5V输入型贵很多
4)小 USB的耐压有限距离太小容易漏电損坏,如果用串联型高电压输入容易烧坏
5)生产加工时串联型的电池组点焊工序比并联型要多几个点效率降低
因此厂商不愿意在移动电源這类售价比较便宜的产品上增加很多成本。
一个人单打独斗展现个人的实力和水平。
国足人多就会勾心斗角,内耗实力大打折扣。

電池亦是如此一旦多了,就会有拖后退的存在短板效应。


想要齐心合力必须在同批次里严格选拔。
没有问题它们也就是容量不同,内阻不同假设容量不同,容量小的电压降得快所以它顶一会儿就不行了,但旁边有其他电池其它电池给它撑着,所以没有问题內阻不一样,内阻大的电流小同样不顶事。所以电流会根据电池性能自动分配性能好的多担一些,只要不超过电池允许范围估计没倳

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