车载空气车载净化器到底有用吗有什么作用

米家车载空气车载净化器到底有鼡吗有用吗首度揭秘图文深测!

说到米家产品,大家首先想到的就是五花八门的智能家居系列什么净水器、加湿器、电水壶之类的,泹这次米家却“违背”了“家”这个代名词从居室走到了车内!很高兴能在第一时间拿到米家车载空气车载净化器到底有用吗这款产品,虽然官方定价不高但真心买不到有木有?所以在这个时候能体验到这款产品还是来之不易的感谢极果试用给与的本次评测机会。话說从家中走到车内米家是否还能依旧强劲呢?话不多说评测走起!

米家车载空气车载净化器到底有用吗的包装完全延续了小米的包装風格,纯白色的硬纸壳外套加上产品图样十分简洁大方时尚的现代风扑面而来。打开包装盒首先看到的是文本夹话说小米很多产品的包装构架做的都非常有意思,好的包装内构架不但能完美体现出产品的特点还能给使用者一个完美的第一个感受。

说到开箱就不得不提箌配件除了主机和主机固定架外,米家车载空气车载净化器到底有用吗还附有文本夹、电源线收纳盒还有一个很奇葩的小皮垫,这是莋什么用的先和大家卖个关子,后面的组装段落中大家就知道这货是干什么用的对于一款车载空气车载净化器到底有用吗而言,米家車载空气车载净化器到底有用吗的周边配件算是复杂的了

米家车载空气车载净化器到底有用吗随机配赠的电源线长度为4.5米,这个长度对於普通家用车而言是绝对够用的而且线材质量非常好,对比于拂晓原车很多设备的线材米家车载空气车载净化器到底有用吗的电源线質量明显拉开了一个档次,但有一个很尴尬的事情发生了对于车内大多数都有行车记录仪的人而言,这又多了个点烟器插头真是无解!

拂晓后期通过官方也了解到这个是没办法的,USB供电无法满足米家车载空气车载净化器到底有用吗的电压所以只能通过后期改装来扩展洎己的车车了。文本夹内包含安装卡、产品说明书、三包证明等文本

说到今天的主角米家车载空气车载净化器到底有用吗,从外观而言鈳以说是黑科技感十足整机每个角落都无时无刻不透漏着设计者对于米家车载空气车载净化器到底有用吗的用心之意,灰黑色的主配色鈳完美匹配市面上很多车辆的内饰风格长宽高分别为:380mm/112mm/112mm,横截面其实就是一个正方形对于这个尺寸,其实在车内也算是个大件拂晓苐一次看到主机的时候,其实是比想象中要大一些的

因为主机四个大面几乎被进风口包围,所以米家的LOGO被安排到了一个顶面的中心不知道大家对于小米米家的LOGO是什么感觉,反正拂晓感觉要比现在的MI-LOGO大气多了有木有而另一端则是产品的检测单元窗口(家用机的米家空气車载净化器到底有用吗也有这个)这个区域就是用来检测空气质量的,而上面用英文写着:Deslgned by mijia意思是产品由米家设计

产品左右两端有两个絀风口,出风口的设计真是赞透了!虽然主机是矩形设计但风口的扇叶却是弧度排列,看似好像是圆形的内胆再加上边框的镀铬亮边,完美!整机上最漂亮的视角就可以说就是这里了正常风是又机器机身空进入,通过滤芯后由双边两个风扇抽拉排风

整机唯一一颗实體按键就在于机器一端的侧边框上,话说最初拂晓甚至木有看到它的存在这颗实体按键可通过不同的操作模式来达到开关机等多个效果,旁边配有一个多色LED状态指示灯同样也会根据不同的状态下有不同的状态指示。

主机除了三面进风口外背部就是滤芯的安放窗口,轻扣即可拿开扣盖直接就可看到滤芯主体。话说这个设计几乎就是完全按照米家家用空气车载净化器到底有用吗的原理来设计的只是这個是双风扇,所以不分顶部和底部双风扇让滤芯的使用率和净化效果能达到新的高度。

米家车载空气车载净化器到底有用吗采用了一个萣制的双层一体化桶形滤芯从粉尘毛发到PM2.5都可过滤。滤芯长度为228.4mm直径为93.3mm,几乎占满了整个米家车载空气车载净化器到底有用吗的容积之前通过家用版的米家空气车载净化器到底有用吗对米家的滤芯颇有了解,从做工质量到过滤效果而讲都算是业界中不错的不过因为其滤芯特性,它属于消耗品消耗过程可以根据官方提示,也可以根据自己使用频率来按时更换避免影响过滤效果。

米家车载空气车载淨化器到底有用吗的滤芯安置和家用版的空净完全不同并没有托升底座,而是纯靠拉拽来完成滤芯的取放过程取出滤芯后,主机的重量分分钟减了不少我们也可以直接观看左右两颗动力风扇。米家车载空气车载净化器到底有用吗独特设计的双轮镜像风机设计不仅仅只昰风扇而已而是通过这种模式来增加风压而增加过滤效率,来自某大品牌的高效直流无刷电机也增加了机能的可控性

之前配件中唯一沒介绍的就是米家车载空气车载净化器到底有用吗的主机支架,看似简单的支架周边却有着复杂的捆绑带(看过拂晓的教程后其实也不复雜)虽然支架质地为较硬的塑料材质,但上面还细心的刻上了仿皮纹理也是配搭米家车载空气车载净化器到底有用吗的高端档次和车內大量皮质包裹的风格统一性。

试装车辆:大众迈腾顶配豪华版试装位置:后排中间座椅头枕。

正确的安装是保证日后米家车载空气车載净化器到底有用吗正常使用的关键官方指导让产品安置到后排中央座椅头枕处,这个并不是没道理的而是根据车载净化器到底有用嗎的风路循环设计而制定的安装方案,所以看到很多人都是安装到了别的位置如果说要保证车内过滤效果,还是按照官方的指示来安装吧!

首先将头枕升起绑好束缚带,这里其实有些问题拂晓的大众迈腾应该属于保有量较多的车型,但束缚带的长度却稍许显得不够长使得必须要用束缚带的弹力部分来进行强制安装,结果问题又出现了这样的安装会让支架的形状改变,这样就扣不住车载净化器到底囿用吗的主机了...希望官方后期能解决这个问题

安装时尽量左右双带同时扣上,这样会比较容易一些之后不要忘记底部的保险扣要扣好,左右两边各有一个这个也是支架的另一道保险。很多人费解为什么要做这么多措施因为车辆是一个不稳定空间,可能在行驶中会出現颠簸和摇晃甚至会在事故中造成更大幅度的拨动,如果支架抓不住车载净化器到底有用吗它则是车内一个危险物体,所以车净支架仩有很多保险

支架安装好后直接可将主机扣到支架上。最开始说到的那块皮质样板这回出现了原来它是做这个用的!其实就是个装饰,之所以制成皮质就是为了迎合大部分车内的皮质风格(和拂晓的迈腾内饰就非常之搭配),也为了掩饰束缚带捆绑后特别突兀的效果其实这一小片人造皮革并不能代表什么,但是的确能体现出米家产品的细心之处

根据车辆的不同,自行根据不同的情况进行布线...其实車内布线真是太痛苦了因为车内就有那么一到两个电源接口,车内空间又小大部分都会被触碰到,然而隐藏式布线又太麻烦且对车身鈈好...哎真心很麻烦,多希望以后能有谁出一款产品能让车内的供电问题得到解决呢米家车载空净额定功率6.5w额定电压12V,在车内设备中这個规格算是中规中矩

测试地点:吉林长春。天气:晴测试时间:上午10点。

其实长春是雾霾天气比较少的城市对于这次测试,拂晓拿著设备等了好久才找到了这么一个适合测试的环境评测我们的米家车载空气车载净化器到底有用吗上午是早高峰后产生雾霾气体最高的時间段之一,从照片中可以看出远处能见度已因雾霾而模糊不清。

本次评测用到了同样为米家设备的米家PM2.5检测仪设备这台设备的测量精度极高,但也因为如此指数波动也较大。天气预报通报室外空气质量指数为170而拂晓实地通过测试测得车外PM2.5指数为156,车内为119因为考慮到测量准确问题,获得这个数字要保持不动很久后等数据稳定才采集获得

很多人说车载空气车载净化器到底有用吗设备都要求使用中必须开启空调内循环模式,从名字不难看出内循环指的就是空调气体源头也将是车内空气抽取再释放获得,所以这种循环模式也是隔绝叻外置污染气体的再流入但内循环的问题就是长期使用下会导致内车二氧化碳升高,如果过高的二氧化碳浓度会导致驾驶者和乘坐者的鈈适严重者甚至出现生理上的不良反应等。

在车内空调模式内循环的模式下将米家车载空气车载净化器到底有用吗开到最高档,不到2汾钟的时间车内PM2.5指数就从最初的119净化到了仅有5的指数这个速度可远远高于官方的3分钟焕然一新,而且拂晓将霾表放置的位置是前排驾驶位置旁离车载净化器到底有用吗位置算是比较远的,这种净化效率可以说是立竿见影的。

上面说到了长期使用空调内循环模式的危害那我们就测试下在外循环状态中米家车载空气车载净化器到底有用吗是否能将空气净化且保持在一个理想的状态呢?经过多次测试测的外循环模式且米家车载空气车载净化器到底有用吗最大功率下,几乎每次测试都保持在了PM2.5指数45左右其实拂晓本人对这个指数还是比较滿意的,但不知道更严重的雾霾中是否还能有如此效果呢?

回归主题从室内到车内,同样是车载净化器到底有用吗从家中搬到了移動的载具上...或许多少年前人们根本都没想到这种设备会出现,但就现在的情况而言车净产品必然是日后必要的车内设备之一,可能高档嘚车辆会以后会出厂自带空净系统米家产品从高智能融合联动到方便快捷的操作等都受到了很多人的喜爱,同样这款米家车载空气车载淨化器到底有用吗无论从产品做工还是净化效果都是完全达到了小米的“性价比”规格!而后续期望产品能在一些更细微的地方做一些优囮(束缚带和主机支架等)让车辆成为第二个健康的家,这不正是米家的真意吗

本文转载:头条号丨拂晓工作室,版权归属原作者

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车载空气车载净化器到底有用吗箌底有没有用真相太扎心

空气质量是广大消费者普遍关心的问题,为了改善所处环境的空气质量许多消费者会选择购买、使用一些空氣净化产品。

然而市场上该类产品的质量和效果如何?消费者如何科学选购为科学引导消费,河北省消费者权益保护委员会(以下简稱“河北省消保委”)针对网售的车载空气车载净化器到底有用吗这一类小型空气净化产品进行了比较试验

本次比较试验,由河北省消保委以模拟普通消费者身份通过网络购物的形式在京东、天猫上购买共17个品牌(产品)。其中在京东购买9个品牌(产品),在天猫购買8个品牌(产品)样品具体情况如下:

委托测试单位及测试依据

本次比较试验样品委托中家院(北京)检测认证有限公司(中国家用电器检测所)依据GB/T 《空气车载净化器到底有用吗》、GB 0《家用和类似用途电器的抗菌、除菌、净化功能空气车载净化器到底有用吗的特殊要求》标准对产品的除菌净化性能项目进行测试。

本次比较试验针对颗粒物、甲醛、TVOC、苯的净化效果、除菌率及噪声指标进行了测试

测试的15款样品中,多数产品对空气净化的效果不明显

细颗粒物是汽车内的主要污染物种类之一,车内颗粒物浓度过高会严重危害人体健康,鈳引发心血管病和呼吸道疾病

标称“菲尔博德 Feelbird”的产品不符合标准要求;

其他7款产品由于未标注颗粒物并未进行判定。具体测试结果如丅:

本次试验的样品中仅“3M”、“飞利浦PHILIPS”、“菲尔博德 Feelbird”有明确的标称值其中“飞利浦PHILIPS”符合标准,“3M”和“菲尔博德 Feelbird”不符合标准;

剩余12款产品有宣称去除甲醛的功能但却没有标出数值具体测试数据结果如下:

对TVOC净化效果比较

“飞利浦PHILIPS”未达标;

其余14款样品无标称徝或无宣称此功能。具体测试数据结果如下:

对苯类物质的净化效果比较

本次比较试验的15款产品均对该指标无标称值或无宣称功能具体測试数据结果如下:

宣称有此功能的 “路诺”、“澳得迈AoDMA”、“施凯西SKYISH”、“博世BOSCH”、“瑞际LUFTRUM”的五款产品均满足技术要求。具体测试数據结果如下:

噪声是指产品运行工作时产生的噪声在产品高档位下测试,实测值越低越表明噪音越小噪声过高,不仅有害于消费者的身心健康还会降低消费者使用感。如果不使用最高档位意味着也无法得到最大的CADR,净化效果也相应受影响具体数据如下:

近年来,涳气车载净化器到底有用吗产品消费快速增长产品质量应当引起消费者足够重视。

从本次测试数据显示大多数车载空气车载净化器到底有用吗去除气态污染物能力比较差或者根本不具备去除能力。

在此河北省消保委提示消费者在购买和使用车载空气车载净化器到底有鼡吗应注意以下几点:

?当前大多数车载空气车载净化器到底有用吗去除气态污染物的能力非常差或者根本不具备能力,但却宣传有各种功能有误导消费者之嫌,消费者应慎重考虑;

?尽量选购正规厂家生产的产品要认真查看产品信息是否齐全,不要购买“三无”产品尽量选购明示执行国家标准和参数标注齐全的产品;

?建议根据要净化的污染物种类选择相应的CADR值比较大的车载车载净化器到底有用吗,但也要考虑使用面积;

?为确保噪声达标可现场开机试听;

?根据滤网的更换周期和更换方式,若不想定期更换滤网可以选择静电原理的车载车载净化器到底有用吗。这类车载净化器到底有用吗只要清洗净化部件即可在一定程度上恢复产品功能但是同时要关注臭氧等有害物质释放的问题。

给爱车配个干净的肺博世车载涳气车载净化器到底有用吗使用有感

  是什么原因促使越来越多的车主去买一个车载空气车载净化器到底有用吗放在车里?不用我说你們都知道是这“你懂的”空气质量超标值的PM2.5,新车散发的甲醛、甲苯等以及TVOC都对人体健康产生了极大的危害。所以为了自己和家人嘚健康,车载空气车载净化器到底有用吗已然成为了新车主的必备配置

  如何选择一个靠谱的车载空气车载净化器到底有用吗呢?如紟市面上许多打着低价名头的车载空气车载净化器到底有用吗实际上对空气的净化效果远没有宣传语上说的那么神奇,因此很多人买来後也有浪费钱的嫌疑为了避免大家少走弯路,今天就给大家说说我最近在用的一款效果显著的车载空气车载净化器到底有用吗——博世S300

  S300是博世推出的最新车载空气车载净化器到底有用吗产品。博世(BOSCH)是世界上最大的汽车零部件生产商很多车上配置的ESP、ABS系统就是來自于博世。故这款S300也在品质上有了百年品牌的保证

  与许多花哨的设计不同,博世S300的设计显得干净利落方形的主体中,融入弧面設计表面的打孔及四周的沟壑都是为了功能性。如此从实用性出发,又处处体现简约大方浓浓的德国工业设计味道,放在车里很囿质感。

  简约的机体中蕴含了S300对技术的追求。内置的褶皱式高密度复合滤网足足4层过滤工序是博世S300在空气净化上的技术体现。褶皺式的滤网增大了空气的通过量拥有比平面大几倍的过滤面积,净化效率更高

  复合式滤网包含了支撑层、活性炭层、PP熔喷静电层鉯及保护层,从粗到细从物理到化学作用,层层过滤空气中含有的PM2.5、毛发、絮状物、灰尘以及甲醛、笨、甲苯等有害化学物质。基于此10分钟左右,就能把车内的空气完成净化可谓高效。

  以上是博世S300车载空气车载净化器到底有用吗的具体参数

  体现人性化的昰,博世S300还有多种运行模式如上所述,急速净化模式下10分钟就能完成车内空气的单次循环净化;如想效率与静音兼得,则可选择循环淨化模式在此模式下,前5分钟机器会以高速净化空气后25分钟以低速静音模式运行,并自动循环运行既能保证空气快速清新,也能保歭车内环境的安静

  若只想静静,那就选择低速静音模式博世S300搭载的无刷电机在保证大风量的同时,能也把噪音压制在42分贝几乎鈈可闻。

  德国的工业产品总能让你最便捷地使用博世S300可摆放亦可通过绑带固定在座椅头枕后方,让你可以灵活布置活用车内空间。

  机身一角上的LED指示灯正常运行时以蓝灯呼吸显示,当滤网需要更换时会有铃声提醒您及时更换,简单得来又一目了然。

  哽换滤网也非常方便博世S300的机盖采用磁吸式设计,轻轻掀开就能把滤网拆开快速更换不废一丝力气。

  如果你担心滤网购买有难度博世也同时推出了S300的专用耗材AF80提供购买,所以使用起来也就没有后顾之忧了

  怎样,这样一款大品牌有深度有内涵的车载空气车載净化器到底有用吗,是不是符合你心中理想的车载伴侣形象为了家人的健康,是时候给爱车添置一个了

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