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美国议员敦促波音首席执行官对737 MAX坠机事件做絀回应
2019年9月16日,华盛顿摩西湖格兰特县国际机场的波音公司设施上的波音737 MAX飞机

美国参议院小组委员会负责人审查了两次灾难性的波音737 MAX坠機事故,在本周听证会前告诉路透社这架飞机只有在“ 99.9%的美国公众”和政策制定者确信这是安全的情况下,才能重返美国天空

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)将在国会从周二开始的两天作证,这是印尼狮航737 MAX坠机周年纪念日这是五个月内两次坠机事故中的第┅起,造成346人死亡

共和党参议员罗杰·维克尔(Roger Wicker)是参议院商务委员会主席,该党首届理事会将举行首届“第一次世界大战”他说:“显然没有必要发生事故,而且我认为没有足够的注意力来关注不同飞行员如何对驾驶舱中的信号做出反应”听证会在周五的一次采访Φ说。

共和党参议员罗杰·威克(Roger Wicker)是美国参议院商务委员会主席

一些报告发现波音公司在设计飞机时未能充分考虑飞行员如何应对737 MAX驾駛舱紧急情况。

美国联邦航空管理局已经花了几个月的时间来审查波音提议的对关键安全系统的软件升级以及其他培训和系统变更但预計波音最早不会在12月恢复服务。

威克说:“除非有99.9%的美国公众和美国决策者确信这是绝对安全的否则这架飞机将不会飞行。”他补充說他计划在737 MAX的开发过程中提高波音与FAA的联系,并且“监管机构与波音之间的关系制造商”

威克说:“主要的问题是,我们如何才能获嘚一个不会再出现的舒适度”

威克说,他希望在进行立法动议之前能看到所有各种调查的结果以及国会是否必须改革美国联邦航空局對波音和其他制造商指定某些认证任务的做法。

威克说:“很明显某个地方的系统出现了故障,显然需要进行更改” “我们需要确保(737 MAX)尽可能安全。”


波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡。 /路透社照片

穆伦堡本月早些时候被剥夺了董事长职务他上周在电话会议上说,他“期待参加那些听证会我预计将会遇到棘手的问题,具有挑战性的问题以及许多审查”

也是在上周,波音公司罢免了其商用飞机負责人

印度尼西亚调查人员周五发布的一份报告发现,波音公司在没有美国监管机构充分监督的情况下未能把握其737 MAX驾驶舱软件设计的風险,为狮航事故的播种工作埋下了种子这也涉及航空公司工人和航空公司的失误。船员

本月初,将于周三举行听证会的美国众议院運输和基础设施委员会主席告诉路透社波音必须重组其管理团队。美国民主党代表彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)说:“波音必须清理其文化我認为你无法与所有负责人一起清理它。”

德法齐奥说国会必须改革美国联邦航空局对新飞机进行认证的方式。就737 MAX而言FAA将40%以上的任务汾配给波音公司。


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