结合一号氧传感器数据,进一步检查应该是三元催化器的问题,建议先清洗三元催化器,
三元催化脏了或是氧传感器2损坏【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
p p p0134……出現这些都是氧传感器的故障码按照以下步骤检测.1,HO2s导线2,动力系统控制模块搭铁3,燃油压力4,稀薄混合器喷射器5,真空泄露6,排气泄露7,空气流量器8,燃油 參考值:节气门5%-40%,400毫伏 闭环空燃比14.4-14.9 希望被采纳谢谢!!
你好 氧传感器故障.请采纳,谢谢.
气缸列1传感器2 ,如果是直列缸的发动机就是后氧气传感器,传感器信号卡在稀位置,就是传感器一直输出稀的信号.有可能是传感器坏了.如果是控制系统有问题的话,应该前氧气传感器先报故障码的.
进气支管清洗.火花塞换了.氧传感器换了基本就行了
我的是故障码P2270,氧传感器坏了,4S店说的是油品问题,感觉说的有点牵强.
您好,首先检查线路和马达,都没问题僦去4S店.
燃油修正系统是指在发动复机正常运转中的喷油脉宽波动修正(欧美车系独有的定义),PCM监测制到多个工作循环均出现超过出厂设定的最夶自学习值时,系统会点亮故障灯,PCM储存故障代码并且伴有偶发性怠速病2113平稳,通常引发的原因由多缸功率不平衡造成,建议5261检查燃油压力、喷油器脏污、点火能量减弱、歧管真空压力过低或信号失真、前氧传感4102器浓度曲线不明显或者空气流量计脏等情况,缸列1或者缸列2用于奇数缸列囷偶数缸列的区分,体现在V型气缸排列的发1653动机上,希望能够帮助到你.
