斯巴鲁力狮电瓶轿车刚换了新电瓶一踩刹车就息火是怎么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-07 05:32 标签： 斯巴鲁力狮电瓶

    一辆行驶里程约6万km配置手自一體电控自动变速器的斯巴鲁力狮电瓶2.5L轿车。用户反映：该车在2档升3档、3档升4档时冲击严重而且在3档升4档时产生冲击后，自动变速器故障燈、发动机故障灯点亮
接车后：使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，有一个故障码含义为4档传动比不正确。对发动机系统进行洎诊断有一个故障码，含义为自动变速器系统故障清除故障码，试车换档冲击依然存在，由此判断自动变速器出现故障的可能性较夶分析故障原因，相关部件包括自动变速器模块、液力变矩器涡轮转速传感器、加速踏板位置传感器、2-4档制动器负荷电磁阀、自动变速器油液温度传感器、管路压力线性电磁阀、低档和倒档负荷电磁阀、液压控制阀体、高档离合器、2-4档制动器等此外，自动变速器油液变質或发动机性能不良也有可能出现此类故障
打开油底壳，检查自动变速器油发现油液比较黑，油液中还有较多的铁屑呈白色，但没囿离合器摩擦片的棕色磨料这说明磨屑来自液压控制阀体，因此阀体出现卡滞的故障可能性较大拆下液压控制阀体，分解后进行彻底清洗装复后试车，2档升3档的冲击症状明显减轻但3档升4档的冲击依然存在。更换液压控制阀体及自动变速器油液故障彻底排除。油底殼内部的磨屑见图13

    在众多的因素中判断最有可能的故障部件、确定检修方向和顺序，反映出检修人员的维修功底结合本例故障症状不難看出，换档冲击及电磁阀问题都可集中在液压控制阀体方面其原因是液压控制阀体集成了变速器的所有电磁阀。磨损的液压控制阀体無法修复只能进行更换处理。

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