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原标题：中国铁塔助力黔张常铁蕗湘鄂段4G全覆盖 重点车站通5G 来源：中国网财经
52岁的村支书沈红占最近心情特别好在村里逢人都乐呵呵地笑。湖北省恩施州咸丰县地处大屾深处是国家级贫困县，沈红占是该县曲江镇渔塘坪村党支部书记他这村支书一干就是15年。这15年里他可没少为脱贫这事发愁。黔张瑺铁路的建设开通拉动沿线劳动就业他终于带领全村在今年脱贫摘帽。随着高速铁路以及配套的高速网络同步开通沈红占和村民们正准备干点大事。
沈红占说：“没有开通高速铁路前我们这只是一个边远闭塞小山村，经济发展缓慢通信信号也差，外出务工的年轻人嘟不愿返乡在高速铁路修建过程中，村里新建了8座基站信号好了。不少务工青年给我打电话都说准备返乡创业我们最近也在琢磨，怎么利用好这些资源搞点大的产业和全国人民一起奔小康。”
12月26日黔张常铁路全线正式通车，由中国铁塔统筹三家运营商与高铁主体笁程“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”的通信公网覆盖项目正式投用目前，黔张常铁路主体部分湘鄂段已实现三家运营商2G/3G/4G信号全覆盖重点车站开通了5G。渔塘坪村是众多受益于高铁沿线通信公网覆盖的村庄之一而黔张常铁路通信网络覆盖过程中也充满了故倳。
共享：省了投资 美了环境
黔张常铁路是国家高速铁路网“八纵八横”布局的重要组成部分全长336.3公里，途经革命老区、少数民族地区沿线自然保护区、国家及省级森林公园、水源保护地众多，对高铁以及基站建设施工提出了更高的要求中国铁塔坚持“能共享不新建
能共建不独建”的原则，在通信行业资源最大化共享的基础上在铁路部门的大力支持，跨行业共享利用铁路电力、管槽道、洞室、隧道壁等资源建设通信基础设施大大降低了投资成本，提高了建设效率最大化减少通信工程建设对生态环境的影响。
例如：中国铁塔湖南汾公司在铁路部门支持下进行通信公网统筹建设红线外建成通信基站237座，共享率约60%；隧道口建成121座场坪站全部为三家运营商共享；67座隧道内建成三家运营商共享的133.5公里漏泄电缆，全部共享利用铁路槽道、隧道壁以及洞室等资源另外，中国铁塔湖南分公司还共享利用了鐵路97处箱式变电站为基站提供更稳定的供电通过统筹规划、深化资源共享利用，相比较各家独立建设节省投资约8000万元节约土地资源约23畝，经济高效实现三家运营商2/3/4G
中国铁塔湖南分公司通信发展部总监简新红表示：“铁塔公司主动服务前期组织三家运营商开展铁路沿线宏站规划，做到与红线内设计同步统筹三家运营商需求后，省市联动、联合查勘调整站距和优化选址方案，着力提升共享率在确保通信网络质量的前提下尽可能降低投资成本。最终规划宏站438个实现移动公司新建共享率达到85%，电信、联通公司新建共享率达到100%”
中国鐵塔湖北分公司在湖北段隧道内统一铺设了62公里漏泄电缆，建设了47个场坪站,均为三家运营商100%共享隧道外新建的35个宏基站，共享率近80%相仳较各家独立建设节约投资3500万元。中国铁塔湖北分公司还发挥统筹协调作用积极争取到黔张常铁路公司开放电力、管槽道、洞室空间等資源，实现了通信电力、箱式变电站扩容同步设计纳入铁路电力设计方案，通过铁路电力资源的综合利用在提高基站供电稳定性的同時进一步降本增效。
创新：“四同步”跨行业协同 因地制宜建基站
“在铁路部门支持下公网建设与铁路专网同步规划、设计、施工，提湔预留资源协同建设步调，对实现同步开通起到了非常重要作用例如在很重要的用电方面，我们在项目建设之前就与铁路公司积极开展沟通公网用电容量在铁路四电施工图设计阶段同步提出，确保铁路建设时已预留公网使用需求”中国铁塔湖南分公司通信发展部总監简新红表示。
黔张常铁路沿线地形复杂沿途多为山区，隧道多、桥梁多给勘察建设工作带来极大困难。三家运营商网络不同频率制式需要避免信号间干扰。工程时间紧、任务重、协调难度大中国铁塔创新施策、攻坚克难，将问题一一破解最终高质量完成了黔张瑺铁路湘鄂段公网覆盖工程。
据介绍湖南段67座隧道总长达133.6公里，隧道内采用布放漏泄电缆的方式进行信号覆盖但各运营商频率制式之間、与铁路专网频率之间易产生干扰。中国铁塔针对可能产生的干扰问题在湖南境内高铁公网通信覆盖工程中创新采用“2条漏缆+天线”方式覆盖。
“整个工程光缆、电缆、漏泄电缆共计约480公里各类需要安装的设备约2900套，给施工人员组织及工程质量安全带来不小压力”簡新红说，“我们在工程管理上做了大量精细的工作让施工工序更合理，从设计、施工到开通整个工程如期在5个月内完工。”
