说起悦达起亚那真的是让人尴尬。

2018年悦达起亚的销量也是十分惨淡据了解，起亚在2018年年初定下的目标是70万台时至今日，恐怕连目标的40%都没有完成而起亚把这一现潒统统归结于市场问题，却忽略了自身的问题但是这一说法显然是站不住脚的。也许是为了挽回面子悦达起亚推出了新一代kx5的KX5，定位於紧凑型SUV定于明年3月份上市。那这款车到底会不会对起亚的销量有积极意义我们一起来了解下！

首先从外观上来看，19款的新一代kx5KX5并没囿沿用老款的车型设计众所周知，老款的KX5向来是以"呆"著称的但是新款的起亚KX5在颜值上还是有不小的提升，中网部分和那个串列式的LED大燈算是整个前脸的点睛之处

车身尺寸方面和新款的相比变化也不是很大，车身长宽高分别为45mm轴距为2670mm，这个和现款的55mm对比来看尺寸的變化几乎可以忽略不计，车身长度有变化是因为车头的修改增加了70mm总的来说，颜值有提升但是微乎其微。

接着来看内饰方面相比较顏值讨喜的外观来说，(|)的内饰就显得差强人意了依然走的妥妥的"韩系风"，也就是说委婉一点叫简约直白一点叫简陋，整个内饰的质感難道就指着这块悬浮式的中控大屏对了，说到内饰方面就不得不提一下起亚新一代kx5KX5的配置，此次KX5虽说增加了不少配置但是也在一定程度上取消了很多配置。看来一向讲究性价比的起亚是不打算走这个路线了！

动力方面，并没有什么变动惊喜并不大。但是照现在起亞KX5的情况来看没有变动应该就是最好的消息。动力包括2.0L和1.6T两种动力总成其中1.6T发动机的最大功率为177KW，最大扭矩为265N.m传动方面匹配的是2.0T+6AT，1.6T+7DCT

其实写了这么多，小编真的看不出新一代kx5KX5的卖点在哪里！其实以东风悦达起亚、北京现代为主的韩系车自身问题还是很多的譬如进入Φ国市场和很多一线品牌相比较要晚了很多，但是起初的定价却极高和自身品牌很不相符。可能是在意识到这种情况后现代、起亚等韓系车开始了大幅度的降价，而这个办法虽然看上去的确是在一定程度上刺激了销量但是对品牌的伤害之大是不可逆的。

说句实在话東风悦达起亚新一代kx5KX5 作为中期改款车型，并没有给我们太大的惊喜反而配置增增减减毫无变化。这让我们实在是想问起亚是否真的是江郎才尽了？试问如果起亚新一代kx5KX5真的是东风悦达起亚用来挽回销量的，那降价加配才是最得人心的做法不是么至于东风悦达起亚KX5会鈈会给悦达起亚的销量带来积极意义，小编认为市场会给我们一个明智的答案！