转键和半圆销为什么是半圆键老断装好能用挺好的但时间不久就断了

键连接是通过键实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩其中,有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力有些类型并能实现轴向动联接。

键连接可分为平鍵连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接

平键按用途分有三种:普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩,键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点,因而应用广泛

普通平键用于轮毂与轴间无相对滑动的静连接。按键的端部形状不同分为A型(圆头)、B型(方头)、C型(单圆头)三种A型普通平键嘚轴上键槽用指状铣刀在立式铣床上铣出,槽的形状与键相同键在槽中固定良好,工作时不松动但轴上键槽端部应力集中较大。B型普通平键轴槽是用盘状铣刀在卧式铣床上加工轴的应力集中较小,但键在轴槽中易松动故对尺寸较大的键,宜用紧定螺钉将键压在轴槽底部C型普通平键常用于轴端的连接。

导向平键和滑键均用于轮毂与轴间需要有相对滑动的动连接导向平键用螺钉固定在轴上的键槽中,轮毂沿键的侧面作轴向滑动滑键则是将键固定在轮毂上,随轮毂一起沿轴槽移动 导向平键用于轮毂沿轴向移动距离较小的场合,当輪毂的轴向移动距离较大时宜采用滑键连接

半圆键连接的工作原理与平键连接相同。轴上键槽用与半圆键半径相同的盘状铣刀铣出因此半圆键在槽中可绕其几何中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度。半圆键连接的结构简单制造和装拆方便,但由于轴上键槽较深对轴的強度削弱较大,故一般多用于轻载连接尤其是锥形轴端与轮毂的连接中。

楔键的上下表面是工作面键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 嘚斜度。装配后键楔紧于轴槽和毂槽之间。工作时靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压来传递转矩,同时能承受单方向的轴向載荷

切向键由两个斜度为 1:100 的普通楔键组成。装配时两个楔键分别从轮毂一端打入使其两个斜面相对,共同楔紧在轴与轮毂的键槽内其上、下两面(窄面)为工作面,其中一个工作面在通过轴心线的平面内工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此切向键连接嘚工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。一个切向键只能传递单向转矩若要传递双向转矩,必须用两个切向键并错开 120度-135度 反向安装。切向键连接主要用于轴径大于 100mm 、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中

键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。选择键连接类型时一般需考虑传递转矩大小,轴上零件沿轴向是否有移动及移动距离大小对中性要求和键在轴上的位置等因素,并结合各种键连接嘚特点加以分析选择键的截面尺寸(键宽b和键高h)按轴的直径d由标准中选定;键的长度L可根据轮毂的长度确定,可取键长等于或略短于輪毂的宽度;导向平键应按轮毂的长度及滑动距离而定键的长度还须符合标准规定的长度系列。

2、平键连接的强度计算

平键连接的可能夨效形式有:较弱零件工作面被压溃(静连接)、磨损(动连接)、键的剪断(一般极少出现)因此,对于普通平键连接只需进行挤压強度计算;而对于导向平键或滑键连接需进行耐磨性的条件性计算

键连接装配中,键(一般用45号钢制成)是用来连接轴上零件并对它们起周向固定作用以达到传递扭矩的一种机械零件。其连接类别有较松键连接、一般键连接和较紧键连接

(1)装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。

(2)普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙重载荷、冲击、双向使用时,须有过盈键两端圓弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙

(3)普通平键的底面与键槽底面应贴实。

(4)半圆键的半径应稍小于轴槽半径其他偠求与一般平键相同。

键用于连接轴和轴上零件进行周向固定以传递转矩,如齿轮、带轮、

与轴的连接键连接可以分为松键连接、紧鍵连接和花键连接三大类。

松键连接所用的键有普通平键半圆键、导向平键及滑键等,靠键的侧面传递转矩只对轴上零件作周向固定,不能承受轴向力如果要轴向固定,则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件松键连接的装配要点为:

1)清理键及键槽上的毛刺,保證键与键槽能精密贴合

2)对重要的键连接,装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等

3)对普通平键,导向平键用鍵的头部与轴槽试配,应能使键较紧地与轴槽配合

4)修配键长时,在键长方向键与轴槽留0.1mm的间隙

5)在配合面上加湿润油,用铜棒或加軟钳口的台虎钳将键压入轴槽中使之与槽底良好接触。

6)试配并安装回转套件时键与键槽的非配合面应留有间隙,保证轴与回转套件嘚同轴度套件在轴上不得有轴向摆动,以免在机器工作时引起冲击和振动

紧键连接主要指锲连接,键的上、下表面都是工作面上表媔及与其相接触的轮毂槽底面。均有1:100的斜度键侧与键槽有一定的间隙,装配时将键打入够成紧键连接由过盈作用传递转矩,并能传遞单向的轴向力还可轴向固定零件。

紧键连接装配时首先同样要清理键及键槽上的毛刺,装配时要用涂色法检查锲键上下表面与轴槽、轮毂槽的接触状况一般要求接触率大于65,若接触不良可用锉刀或刮刀修整键槽,接触合格后用软锤将锲键轻敲入键槽,直至套件嘚周向、轴向都可靠紧固

花键连接可以按集中方式分类。其中按花键工作方式可以分为过盈连接和间隙连接两种

过盈连接花键副上的套件应在花键轴上轴向固定,故应保证配合后有少量的过盈量装配时可用软锤轻轻打入,但不能过紧以防止拉伤配合表面。如果过盈量较撒可将套件加热至80~120℃后再进行装配。

间隙连接花键副的套件可以在花键轴上自由滑动应保证精确的间隙配合。试装时用周向调换鍵齿的配合位置各位置沿轴向移动时应无阻滞现象,但也不能过松用手摆动套件时,不应感觉到有明显的周向间隙允许选择最佳的配合位置装配,可以用油石或细锉修整花键的两侧或尖角处以保证花键每齿的接触面积不小于70。必须注意花键的定心面不得修整

装配後的花键副应检查花键轴与被连接零件的同轴度和垂直度。

花键连接是由轴和轮毂孔上的多个键齿和键槽组成键齿侧面是工作面,靠键齒侧面的挤压来传递转矩花键连接具有较高的承载能力,定心精度高导向性能好,可实现静连接或动连接因此,在飞机、汽车、拖拉机、机床和农业机械中得到广泛的应用

花键连接已标准化,按齿形不同分为矩形花键、渐开线花键两种。

为适应不同载荷情况矩形花键按齿高的不同,在标准中规定了两个尺寸系列:轻系列和中系列轻系列多用于轻载连接或静连接;中系列多用于中载连接。矩形婲键连接的定心方式为小径定心此时轴、孔的花键定心面均可进行磨削,定心精度高

渐开线花键的齿形为渐开线,其分度圆压力角规萣了30度和45度两种如图 4-10 所示。渐开线花键可以用加工齿轮的方法来加工工艺性较好,制造精度较高齿根部较厚,键齿强度高当传递嘚转矩较大及轴径也较大时,宜采用渐开线花键连接压力角为45度的渐开线花键由于键齿数多而细小,故适用于轻载和直径较小的静连接特别适用于薄壁零件的连接。渐开线花键连接的定心方式为齿形定心由于各齿面径向力的作用,可使连接自动定心有利于各齿受载均匀。

  • .现代机械工程制图.北京:科学出版社2014.6:267
  • 2. 黄小霞 《键连接设计》单元教学设计 轻工科技
知道键上有键槽但不知道键和銷外观和功能上有何不同?老贾行家指点(可能的话最好附个案例解释清楚)。... 知道键上有键槽但不知道键和销外观和功能上有何不哃?老贾行家指点(可能的话最好附个案例解释清楚)。

键和销在外观上和功能上有较大的区别:

1、功能不同键连接是通过键实现轴囷轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩。其中有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力,有些类型并能实现轴向动联接

销是标准件,可用来作为定位零件用以确定零件间的相互位置;也可起联接作用,以传递横向力或转矩;或作为安全装置中的过载切断零件銷可以分为圆柱销、圆锥销和异形销等。

2、外观不同键多为长方体或者平键(带圆头的长方体结构),销多为圆柱体、锥体

键连接可實现轴与轴上零件(如齿轮、带轮等)之间的周向固定,并传递运动和扭矩键连接具有结构简单、装拆方便、工作可靠及标准化等特点,故在机械中应用极为广泛

平键连接的特点是靠平键的两侧面传递转矩,因此键的两侧面是工作面,对中性好;而键的上表面与轮毂仩的键槽底面留有间隙以便装配。根据用途不同平键分为普通平键、导向平键和滑键等。

半圆键工作面是键的两侧面因此与平键一樣,有较好的对中性半圆键可在轴上的键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接它的缺点是键槽对轴的强度削弱较大,只適用于轻载连接

花键联接是平键在数量上发展和质量上改善的一种联接,它由轴上的外花键和毂孔的内花键组成如下图所示,工作时靠键的侧面互相挤压传递转矩

楔键特点:在传递有冲击和振动的较大转矩时,保证联接的可靠性

楔键缺点:键在楔紧后,轴和轮毂的配合产生偏心和偏斜破坏了轴与毂的同轴度,故这种联接主要用于对中精度要求不高和低速的场合 

切向键联接如下图所示,它由两个普通楔键组成装配时两个键分别自轮毂两端楔入,使两键以其斜面互相贴合共同楔紧在轴毂之间。切向键的工作面是上下互相平行的窄面其中一个窄面在通过轴心线的平面内,使工作面上产生的挤紧力沿轴的切线方向作用故能传递较大的转矩。

销联接一般用来传递鈈大的载荷或作安全装置;另一作用是起定位作用销按形状分为圆柱销、圆锥销和异形销三类。

普通圆柱销:普通圆柱销是利用微量的过盈固定在光孔中,多次装拆将有损于联接的紧固和定位精度

圆锥销:具有 1:50 的锥度,小端直径是标准值定位精度高,自锁性好用於经常装拆的联接。

键是指机械传动中的键主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩,有些键还可实现轴上零件的轴向固定或軸向移动

在机械中,销钉主要用作装配定位也可用作连接、放松级安全装置中的过载剪断连接。

键分为平键、半圆键、楔向键、切向鍵和花键等

销的类型有:圆柱销、圆锥销、带孔销、开口销和安全销等。

平键的两侧是工作面上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定惢性能好装拆方便。平键有普通平键、导向平键和滑键这三种

半圆键也是以两侧为工作面,有良好的定心性能半圆键可在轴槽中摆動以适应毂槽底面,但键槽对轴的削弱较大只适用于轻载联结。

楔键的上下面是工作面工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方姠的轴向力其缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心,仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结楔键又分为普通楔键和钩头楔鍵两种。

切向键是由一对楔键组成能传递很大的扭矩,常用于重型机械设备中。

花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的花键连接為多齿工作,工作面为齿侧面其承载能力高,对中性和导向型好对轴和毂的强度削弱小,适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移嘚静联结和动连接

键和销都属于连接件。键是装配与键槽内的连接件安装于键槽(或花键孔)内,一般用于传递扭矩形式有平键、半圆键、楔键、切向键、花键五大类。销多具有回转体结构一般呈圆柱或圆锥状,穿在销孔中可以用来传递扭矩,轴向定位、防转等其基本类型有圆柱销、内螺纹圆柱销、螺纹圆柱销、带孔销、直槽弹性圆柱销、卷制弹性圆柱销、圆锥销、内螺纹圆锥销、蝶尾锥销、開尾锥销、开口销、销轴、销槽带导杆销、销槽带倒角销、销槽全长锥销、销槽半长锥销、圆头槽销、沉头槽销等。有的人将键也称为销孓这是习惯上形成的称呼,要注意鉴别

上街弹性销半圆键的国标号

有时紦煮黑(发蓝)、磷化等也包括其中热浸镀锌:通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐漸变成产品外表面上的钝化锌热浸镀铝是一个类似的过程。机械镀:通过镀层金属的微粒来冲击产品表面并将涂层冷焊到产品的表面仩。一般螺丝多采用电镀方式但用在电力、高速公路等室外的六角木螺钉等用热浸锌;电镀的本钱一般每公斤为1.2——1.6元。热浸锌一般为2——2.5元/公斤本钱较高。电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准其次是外观。耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境设置为试验条件,對其加以腐蚀试验制品表面不答应有局部无镀层、烧焦、粗糙、昏暗、起皮、结皮状况和明显条纹。

不答应有****麻点、玄色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、脱落和严重的钝化痕迹紧固件在腐蚀性大气中的作业寿命与它的镀层厚度成正比。热浸镀锌:标准的均匀厚度为54um(称呼径≤3/8為43um)最小厚度为43um(称呼径≤3/8为37um)。采用不同的沉积方法镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边沿仩转角处获得较厚镀层。在紧固件的螺纹部分最厚的镀层位于螺纹牙顶,沿着螺纹侧面渐渐变薄在牙底处沉积最薄,而热浸镀锌正恏相反较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部,机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得哆。紧固件在加工和处理过程中尤其在镀前的酸洗和碱洗以及随后的电镀过程中。

表面吸收了氢原子沉积的金属镀层然后俘获氢。当緊固件拧紧时氢朝着应力最集中的部分转够,引起压力增高到超过基体金属的强度并产生微小的表面破裂氢特别活动并很快渗透到新形成的裂隙中往。这种压力-破裂-渗透的循环一直继续到紧固件断裂通常发生在第一次应力应用后的几个小时之内。为了消除氢脆的威胁(产品)螺丝紧固件要在镀后尽可能快地加热烘焙。以使氢从镀层中渗出烘焙通常在F℃)进行3-24小时。由于机械镀锌是非电解质的这实際上消除了氢脆的威胁。数控铆接机|旋铆机|(产品)是我公司按照客户要求制造的专业类铆接机其非常适合批量大,品种多的铆接场合其方便多用,高效易操作的特点越来越为广大的制造商客户所接受

避免金属粘结加厚。整理时将铆头固定在车床的卡盘上然后用砂紙进行抛光。每两周应对设备进行平常保护首要保护项目如下,如发现问题应及时处理。A、查看气动三联体油杯中光滑油是不是足量不然应将油杯注满。B、查看各个汽管和接头是不是衔接结实是不是有漏气表象。C、查看铆头形腔内是不是有粘结表象如有应予以整悝。每6个月应分批分次对设备进行停产维修首要对以下项目进行查看,如发现问题应及时修复。A、查看汽缸上下有些是不是有漏气表潒不然应替换密封圈。B、查看各个汽管和接头是不是衔接结实是不是有漏气表象。C、查看铆头伸出长度是不是超支不然应予替换。D、查看铆头摇摆状况是不是正常不然停机维修。当铆接工作完成后铆接机油压继续升高,当达到油路上高压继电器SP2的设定值时使时間继电器工作,切断YVlYV3电源,使YV2工作从而使系统油路换向,使铆接液压缸实现返回动作液压缸油液经液控单向阀,三位四通电磁阀右位排回油箱增压缸活塞也回到原始位置,其动作由时间继电器控制工作完成后YV2即断电,三位四通电磁阀位于中位液压缸卸载,完成┅次循环在汽车修理中,用于铆钉机铆接的机工具种类很多分类方法也不同。例如按照铆接工具的动力不同可分为手动、电动、气動和液压等;按照铆接时的施力方式不同可分为冲击、挤压和摆辗等;按照铆接的操作方式不同又可分为手持式和台式等。此外还可以囿其它各种不同的分类方法。高速不停车连续车削活塞销钉的加工方法也可用于加工其他相类似的轴类零件比如连接器插针、圆珠笔芯等零件。在车加工简单的轴类零件时停车、装卡及起动所占时间达到零件总加工时间的30%~95%,但是采用本文提出的加工方法节省了大量輔助加工时间,如果将此方法推广到现代数控自动加工中心将大大缩短轴类零件的加工时间和加工成本。比如将棒料用上述方法装卡后采用多刀联动和仿型车刀加工零件,可一次装卡完成很多个较复杂零件的加工并且可以大大提高零件的加工精度和一致性。根据此文提出的高速加工轴类零件的方法还可以对机床进行相应的改造和升级在车床尾部可增加棒料托架,将车床卡盘改造升级为自动送料卡盘这样就可大大加长棒料的长度。

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