拉尔巴是哪个国家中心城市城市那里怎么样那里的人怎么样

从2018年两会大幕缓缓落下开始

关于國家中心城市中心城市的讨论层出不穷

是在直辖市和省会城市层级之上出现的新的“塔尖”

在空间、人口、资源和政策上的主要优势

头衔恏规划好,资源好

哪个城市不想要这种待遇呢!

10个大红包剩下2个,

包落谁家还没定抢破头也是太正常不过的了。

So下一座国家中心城市中心城市的头衔花落谁家

据说悬念将在这7座城市间揭晓……

国家中心城市中心城市最早出现在2005年

中国城市规划设计研究院

在编制《全國城镇体系规划(年)》的过程中

北京、上海、天津、广州、重庆

5大国家中心城市中心城市由此而来

随着中国城镇化不断深入

城市之间的經济实力差距不断拉大

区域发展不平衡问题愈发突出

关于国家中心城市中心城市数量的传言

政府一直没有明确的表态

虽然不说,但在批复荇动上却在加速......

国务院先后批复了发改委上报的两份文件

文件中提出支持成都、武汉和郑州建设国家中心城市中心城市

国家中心城市发妀委发布了《关中平原城市群发展规划》

宣布西安正式成为全国第9个国家中心城市中心城市

但不管一共有几个国家中心城市中心城市

剩余嘚名额都在不断减少

入选的难度也在不断增加

明确提出建设国家中心城市中心城市的有

青岛、厦门、长沙、南京、杭州、济南、沈阳

听起來就贼有逼格是不?

所以自然不是想当就能当的

其他6个城市的人口差距并不算大

7个城市中有4个GDP突破万亿

其次是南京、青岛和长沙

Gdp飞速增长朝着万亿目标飞奔!

经济增速达到了9.4%

南京和长沙增速也都超过了8%

财政收入则与GDP的排名基本一致

2018年财政收入足足增长了16%

沈阳则排在济南和廈门后面

从资金总量(金融机构本外币存款)看

杭州、南京都超过了3万亿

包邮区经济的厚度果然名不虚传!

长沙、沈阳和济南反超青岛

至於一个公司的上市公司数量

杭州以141个排名第一

数量远超过第二名南京的78

青岛、济南和沈阳的上市公司数量均未超过30

随着近年来城市发展逻輯的转变

居民对于城市的判断和选择

被一些更软性、更人文的元素左右着

也分别有自己的现实需要

南京,论区位、科教、交通等综合条件

毫无疑问具备国家中心城市中心城市的实力

目前南京面临着首位度低、辐射力不够

在省内长年只能屈居老二的尴尬地位

迫切需要获得国家Φ心城市中心城市这针“强心剂”呀!

杭州近年来凭借新经济迅速崛起

也是全国“互联网+”程度最高、生活最智慧的城市

这两座城市论实仂来讲绝对有资格入选

且在经济总量最大的华东大区

目前国家中心城市中心城市只有上海

能够帮上海分担部分功能

促进长三角城市群总體发展

作为同一省内的“双子星”

青岛和济南的发展也是你追我赶

北连京津冀、南临长三角

合并莱芜后发展更是迅速

积极推进新旧动能先荇区、

大力开展招商引资等也拉升了济南GDP增长

但济南对国家中心城市中心城市的目标好像较为长远

提出2035年“力争成为国家中心城市中心城市”

济南好像还是谨慎了一些

有世界排名第六的港口,

有即将建设完成的4F级国际机场

有国家中心城市“一带一路”双支点定位

还有中央定調的上合示范区和自由贸易试验区

竞争筹码那是大大的有!

厦门在这7个目标建设国家中心城市城市的兄弟中

钱包还是有点瘪......

毕竟人口数目囷经济体量都是最小的

长沙虽然这几年发展势头不错

但中部地区已经有了武汉、郑州两个国家中心城市中心城市

一座城市一旦被确认为国镓中心城市中心城市

代表会拥有行政资源的倾斜

从已有的九座国家中心城市中心城市的分布看

西北、华北、华中、华南、西南

唯有东北地區处于空白状态

而就沈阳就目前“低调”的状态来看

是最需要国家中心城市政策加持的城市

整个东北地区也需要沈阳承载希望

毕竟沈阳在東北还是有相当优势的!

很大程度依赖于行政资源的配给

设立国家中心城市中心城市的重要目的

就是为推动区域协调发展

So无论哪个城市晉级

不仅是彰显地位的名头和政策赋能

也代表着一座城市的实力与责任

相比为了“面子”争夺国中城市这个名称

还是多关注各自城市发展嘚“里子”吧!

原标题:【重磅】从中央政府最噺确定的15座国家中心城市中心城市看中国城市的真实排名!

近日传闻,由国务院要求住建部、发改委、卫计委、教育部等中央19大部委聯合编制的国家中心城市中心城市规划体系即将完成。这个规划包括北上深广四大一线城市和“天津,重庆沈阳,南京武汉,成都西安,杭州青岛,郑州厦门”,加起来一共15座中心城市招商引资内参(微信号zsyznc)选取君临的文章供参考。

我们来看看这15座国家Φ心城市中心城市,分别都有哪些重量级的上市公司每个城市都只列出市值最高的10家公司名单。15座城市上市公司实力一目了然

图1:国镓中心城市中心城市上市公司实力榜

前十名上市公司除了一家百度,其他9家都是垄断国企银行、保险、能源、通信等各行各业的巨无霸,国企总部几乎都集中在北京充分体现着北京显赫、并且不可动摇的“政治中心”地位。这种地位带来的一个结果就是北京的上市公司总市值比其他所有城市都要高出一个数量级。

正如我在其他文章中阐述过的一个观点北京的GDP总量从35年前的只有上海的不到一半,到近姩的几乎追平中国的经济中心将在未来几年内正式易主,这是一个看得见的趋势

这个趋势其实并不是中国独有的,而是在全世界范围內的一个共同现象比如我们隔壁的日本,三大都市圈的人口流入趋势表明作为政治中心的东京都市圈正在越来越庞大,一家通吃而叧外两个都市圈大阪和名古屋,都已经出现了人口流出的趋势

这里的核心逻辑就在于,后工业化时代服务业的商业价值越来越大,其影响力超越了有形的商品物流商品才需要港口,但是服务业是不需要的只要有机场,有信息的自由有权力附着的各种行政、教育、囚才资源就足够了。

上海虽然也是一个重要的服务业中心但其辐射范围和深度毕竟不能跟首都相比,随着中国越来越从一个外资驱动型經济体向一个内生性成长的经济体转型,北京的强势将会越来越明显

深圳和杭州是互联网时代最显赫的双子星。

腾讯和阿里两家上市公司撑起了整个城市的创新之都形象。在过去的十年他们的财富裂变速度冠绝全国,人才的吸引和溢出对城市的经济推动是巨大的甴于互联网这个行业的巨大影响力,以及两家公司在业内的统治力和不可遏止的蚕食势头就像韩国经济崛起时的三星、现代等财阀一样,可以想象两座城市的地位还将继续提升。

不同的是互联网之外,深圳还是一个金融中心他的金融业规模是可以和上海匹敌的,大量的银行、证券、保险和基金公司汇聚在这里金融是经济的血液,随着经济的升级高净值人群对投资理财、股权融资方面的需求仍在鈈断扩张。

作为互联网和金融业的中心这三个城市的未来仍然阳光灿烂,不过深圳10家上市公司的总市值规模几乎和杭州、上海20家上市公司的总市值规模相当结果令人惊叹。

在新兴行业的发展上广州确实落后了。总市值规模和产业结构上都和南京相近

这两个地方还有哽多的共同之处,是历史文化名城是经济强省的工商业中心,近百年来先后被两座沿海的新兴城市崛起、挑战、超越最终,一个成了苐三世界首都一个成了徽京,辐射力在诗和远方

关于广州,要说明的几点是恒大的总部已经搬到深圳,深圳腾讯的一条腿微信总部隱藏在广州广州网易的总部事实上已经搬到杭州,但是网易的80%营收主体游戏业务还留在广州广州衰落了吗?其实并没有只是相对于旁边耀眼的深圳而言,他相对平淡而已而相对于其他二线城市,他的辐射力、交通枢纽地位行政、教育、医疗资源上的实力来说,仍嘫比其他二线城市要强一个档次

关于南京,南京在最近五年悄然复兴经济规模追上无锡,逼近苏州从落寞的苏小三一步步重回昔日榮光。南京相对于传统工业外贸城市的地位上升同样是服务业时代下,行政文化资源对经济影响力加强的缩影

今年开年以来,先后有彡件事值得大家注意第一件,是全球最大的硬盘公司美国希捷关闭了在苏州的代工厂第二件,是富士康宣布610亿元在广州投资10.5代的液晶笁厂第三件,是紫光300亿美元在南京建3D-NAND存储芯片厂

资本离开了曾经的低成本代工基地,转身追逐一二线中心城市关键就在于高科技制慥对人才的需求,已经取代了廉价工人的需求成为这个时代的主要竞争旋律。

4、西安、武汉、重庆、成都

中西部四大城市经济规模和哋位相近,体现他们作为区域服务业中心的一个重要标志是每个城市都有一家金融证券行业的龙头:西部证券、长江证券、西南证券、國金证券。这是和后面的几个沿海非省会中心城市的显著区别

四个城市中,西安上市公司实力最强成都最弱,出乎意料在一般的排洺中,通常都是成都第一西安敬陪末座的。重要的原因在于西安两家飞机公司在国内航空工业中的突出地位,中航飞机是国内大飞机戰略中的主要承包商之一中航动力则是国家中心城市航空发动机战略的核心单位,这两大战略在国家中心城市的产业升级中都起着支柱哋位

2017年一季度,国产大飞机C919即将首飞目前仅依靠国家中心城市的动员支持,就获得了超过500架的订单数这一数字足以确保大飞机的利潤空间,未来的想象力将是万亿元级别的

另一件大事,则是2016年中国航空发动机集团的成立中国近年来的央企数量一直在整合、削减,洏为了一个飞机发动机单独成立一家央企集团其中的决心可见一斑。过去飞机发动机之所以难以有大成重要的原因就是研发投入的不足,如今独立成军未来可以获得的资金支持将是要多少有多少。

也正是大飞机产业在国家中心城市战略中举足轻重的地位以及西安飞機工业的产业链优势,使得他们备受资本市场的追捧如果按销售收入,他们现在百亿元级别的规模不及其他三城汽车工业的一个零头泹是汽车的故事已经趋近尾声,而飞机的想象力才刚刚开始

这就是为什么西安的经济规模最小,但是上市公司市值却是最高的原因所在

沿海三座非省会经济中心城市,一样的地理位置不一样的命运。

青岛上个世纪90年代的明星,龙头上市公司海尔、海信在家电行业叱吒风云张瑞敏、周厚健两位管理大师也是业内顶礼膜拜的人物。但是今天他们的时代已经远去了。不说市值上离另外两家家电龙头美嘚和格力相去甚远只说一点,管理水平根据最新的财报数据,海尔的毛利率是29.07%比美的27.97%的毛利率更高,但是反映到净利率上美的是11.82%,海尔却只有5.83%差距可见一班。

天津新世纪2000年代的明星,那时候的崛起背后是一系列的国家中心城市战略工程,比如石化、钢铁、航涳航天产业等他们的数据大多只反映在GDP上,而不会落在上市公司里唯一的代表是海油工程,如果只是这样天津的未来将是不被看好嘚。

幸运的是天津正在脱胎换骨。这家环渤海边的重化工业城市是15座中心城市里制药业比例最高的(天士力、红日药业、凯莱英、中噺药业,一共4家)并且毛利率全部超过30%,其中两家超过50%反映出医药行业高毛利率、重视研发创新的特征。随着中国老龄化社会的到来天津的未来值得期待。

厦门这个十年冉冉升起的明星城市,从两个龙头企业三安光电和美图秀秀身上我们能看到蜕变的清晰轨迹。彡安光电背后老板林秀成,最开始是做钢铁贸易的赚了第一桶金之后,迅速转向LED芯片的转型之路由于做的早,技术有积累再加上政府的30多亿元财政补贴,终于崛起为全球最大的LED芯片企业美图秀秀,背后老板蔡文胜最开始是做域名买卖和265导航网址的,赚了第一桶金之后迅速转向手机美颜软件的转型之路,由于做的早技术有积累,迎合了社交网络时代的自拍风潮终于做成了全球最大的美颜软件企业。

三安光电和美图秀秀成功之路几乎一模一样,创业的时候都是依靠商人的敏锐嗅觉获利但是后来的转型很坚决,捕捉到了时玳发展的浪潮在一个细分领域里做到足够的强大。这就是厦门的商人气质有这种精明的眼光,不愁没有未来

15座中心城市里上市公司實力最弱的两个,也可能是最幸运的两匹黑马

第一,都是现任国家中心城市领导人曾执掌一方的领地

第二,都是重化工业基地的省会辽宁是东北工业老大,石化、钢铁大省河南不仅是农业大省,还是煤炭、铝加工业大省在这两大基地的省会里,都有一家重要的金融业公司沈阳是盛京银行,郑州是中原证券这体现的同样是服务业时代政治中心的竞争力所在。

第三两个城市最大的工业企业,沈陽的新松机器人和郑州的宇通客车都是国家中心城市战略下财政补贴的大户。一个是工业机器人战略一个是新能源车战略,不过和上媔的大飞机战略等不同这两家企业的市场空间和竞争力都要弱得多。

在国内市场上工业机器人是一个高度市场化的行业,本土品牌面臨着外资巨头的强大竞争压力所以新松机器人的毛利率只有32%,和高科技行业的形象判若云泥净利润里,如果不是有大量的财政补贴呮怕也要难看的多。也正因此2015年之后,新松的股价从137元下跌至现在的20元已经跌去了85%,泡沫正在破裂

宇通客车也是,虽然说已经在新能源客车行业占据第一的位置但是从毛利率可以看出,这仍然是一家依靠规模和廉价劳动力驱动的传统型企业

如果仅看沈阳和郑州目湔的上市公司,希望是渺茫的但是作为15座国家中心城市中心城市里实力最弱的两个,能够入选就说明未来能够得到国家中心城市政策扶持的力度也可能是最大的。

文章转载自招商引资内参

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