是不是仿春风250仿赛车快上市了?谁知道说下呗?

从步入2019年以来国内摩托车行业楿继发布新车型,从一月份至五月份中间几乎没有断更。前段时间国内举办了摩托车展览会并且在会上亮相了一款新的仿赛车型,仿春风250250SR

这款仿赛车型的亮相,凭借自身的高颜值外观以及赛道版的高端配置吸引了国内不少车友的关注,不过量产版本应该不会搭配那麼高端的配置但这款车的亮相也吸引了不少人的胃口。

仿春风250250SR的亮相也引起了其他品牌的注意不知道大家还记不记得铃木Gixxer155,这一款小型的仿赛车型在上一年也是大家关注的焦点。

近期铃木消息,这款车将升级为250级别命名为Gixxer SF 250。不知道是不是为了对抗仿春风250250SR瓜分一爿市场,并且这款车还爆出了照片以及相关的一些参数。下面我们根据一些材料分析一下吧!

在外观设计上这款车继续延续了铃木家族比较传统的外观,风格上与Gixxer155有几分相似之处颜值上还是比较高的,不过官方给出的图片比较模糊在这里不再进行分析。

整体车身设計延续了铃木的大排量车型全车灯具也是主流的led。结合油箱设计和整体车型我们可以看出这款车的定位是运动型仿赛车型。

在动力性能方面这款车搭配的是一款油冷发动机,四气门249cc单缸设计最大马力为26.5PS,最大扭矩为22.6Nm据说这款发动机是铃木全新开发的,匹配6档变速

从参数表现上与刚发布的仿春风250250SR相差无几,对比同级别本田CBR250R还要出色一些因为图表中的参数,这款车的车重只有161kg比本田要轻6公斤,所以性能表现要比它出色一些

在车身设计上,这款车与Gixxer155设计相同手把采用了仿赛车惯用的分离式车把以及分体式座椅和多辐合金轮毂。不过车辆座高为800毫米对于身高165一下的不太亲和。

在车身配置上Gixxer SF 250采用了一个全新设计的车架结构,稳定性要更加出色除此之外,在淛动上也有所升级前后均采用单碟刹,不过在自动科技上都配备了双通道abs系统安全性得到了提升。

减震方面前轮采用正置减震,后為中置减震这一点与制动上相比,就有点儿普通了总体来说,这款车相比国内刚刚亮相的仿春风250250SR配置有些低,不过仿春风250250SR也不是量產版本量产之后配置应该跟这款车相差不会太大。

最后对于这款即将亮相的铃木SF250,你们有什么想说的吗欢迎评论区留言与车友一起討论!

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