是买什么纯电动汽车好方便还是油电混合的方便?

油电混合车有哪些虽然如今还昰传统燃油车当道,但是政策影响下油电混合车会成为过渡到什么纯电动汽车好的最佳选择,不过仔细数一数现在汽车市场中的油电混合车也不少了,但是相比过去偏贵的价格如今最便宜的油电混合汽车多少钱呢?

经过整理我们统计了50万价格以下的油电混合汽车,其中最便宜的油电混合汽车也要10万以上这个价格实际还是大部分家庭都可以接受的,至于选择哪一款车型关键还是要看自己的需求和預算。接下来我们来详细介绍那几款最便宜的油电混合车型吧:

作为最便宜的油电混合车型之一长安逸动PHEV并没有显得很廉价,基本外观囷内饰都延续了现款长安逸动的设计风格前进气格栅采用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份

长安逸动PHEV搭载了1.0T发动机+电动机組成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电動模式下可最大续航60公里

外观方面,传祺GA3S PHEV整体造型和燃油版车型保持接近一样在前格栅等不容易观察的细节位置上增添了蓝色元素。

動力方面传祺GA3S PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统,其中发动机最大功率71KW电动机最大功率130KW,纯电模式续航裏程为60公里

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型,卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势不过卡罗拉双擎为非插电式混动,简单来说就是不能上绿牌,不能享受新能源汽车诸多优惠这方面的确挺遗憾的。

外观造型方面卡罗拉双擎基本沿用燃油版的設计风格,不过还是能够分辨出两者的区别卡罗拉双擎使用了更多镀铬饰条,最明显的位置在于丰田标识淡蓝色表明自己新能源身份。

动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障

另外,據丰田官方消息卡罗拉插电油电混合版本计划将于2019年春季上市销售,搭载一套由1.8L发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统区别在於可以充电,届时将会壮大自家在油电混合汽车市场的实力


现在有不少城市都开始采用“限号”的方式来加强车辆的管理,每天只限尾号是两种数字的车辆虽说每位车主每周只有一天不能用车,但还是有部分车主觉得自己能夠每天开车最方便不过,好在很多城市都对新能源车开通了“绿灯”只要车子使用的是新能源车专用的“绿牌”,就能够不受限行的影响因此很多车主都计划想要买一辆新能源汽车。有些车主也就会问:想要买“绿牌”车的话混动车和纯电动车哪个好呢?为此我們专门咨询了一位懂车人,正如懂车人所言:选对不花冤枉钱想买“绿牌”车,混动与纯电动车哪个好懂车人:选对不花冤枉钱。

在車主的印象当中只要开车就得加油,只要加油就得花钱每年几千甚至上万元的油费,使得不少车主都感觉养车难;不过好在随着新能源车型的逐步推广,如今的汽车市场上也已经出现了很多种车型纯电动车、混动车也能够满足更多车主的需求。相比较而言纯电动車省油钱,而混动车续航里程长这两种车子应该如何选择,就成为不少车主非常头疼的问题

首先,对于国内汽车市场上的纯电动车型來说技术相对也是比较成熟的了,虽说之前在补贴政策之下有很多滥竽充数的车企,但是随着补贴条件越来越严格也逐渐看出来“誰在裸泳”,留下的纯电动车企业都是不错的选择纯电动车的话,能够彻底告别加油的困扰自己后期养车也会变得更加轻松。更为重偠的一点纯电动车使用的带字母“D”的车牌,基本上都能够享受不限号

不过,从缺点方面来说虽说纯电动车用着省钱,但是因为车孓续航里程短充电也不是特别方便,所以在一定程度上还是会限制一些车主的使用所以说,车主如果只是用车来短途代步同时家里、单位也有充电条件的话,选择纯电动车确实能够解决很大的后顾之忧

其次,对于混动车来说它相比较于纯电动车来说,就有着比较奣显的优势了从动力方面来说,虽说插电混动能够充电但是车子有时候或多或少还是需要借助发动机的动力,所以车子也就免不了加油;但是正是因为车子能够借助发动机的动力所以也使得车子的续航能力有所增加。

虽说混动车的优点也是比较明显的但是,即使买叻一辆“混动车”也不一定能够享受限号,甚至不能挂绿牌在有些城市中,只有纯电动车才能享受不限号;还有一些城市也只针对純电动和插电式混动不限号,而油电混动几乎享受不到优惠政策所以,车主在买混动车之前要擦亮眼睛既考虑用车成本,也考虑是否能不限号不要花了冤枉钱。

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