差别不大可以放心装。
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不一样,6.00-16比6.50-16直径小宽度也小,负荷也小
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不一样,6.00-16比6.50-16直径小宽度也小,负荷也小
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700发动机跑着就费劲了
如果出事說你私自改装
你好。 发动机是120马力的江淮493
还没提车 现在标配650 加1000可以换成700
现在的轮胎不能用了换好轮胎,不玩换便宜的
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650………其实省也省不了多少
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但是4100拉7吨就是气刹遇到紧急情况也根本刹不住,极限是6吨
朋友,不要经常装载到车的极限这样不但很不安全,你的车子(尤其昰发动机)用不了3年就完了
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根据你的车胎和你的车型我觉得你的车好像是3米6还是3米3的车发动机如果没猜错是490嘚,那我可以告诉你了480的轮胎好的话3吨!485的4吨极限,490的5吨但是力气明显不足!4100的可以拉7吨带增压的可以拉8-9吨,前提轮胎好!650-16的胎我建议你买正新轮胎,好像是500多拉4吨没事!如果你的刹车时油砂最好别超过四吨,不然遇到紧急情况根本刹不住
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货车650-16轮胎 10层线,极限是6吨不要经常装载到车的极限,这样不但很不安全车子(尤其是发动机)用不了3年就完了。
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成 外胎断面可分成几个单独的区域:胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
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轮胎侧面有工厂给出的单胎最大负载或者双胎最大负载,用几个轮胎自己加加看就知道了
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