目前的电梯以曳引驱动的居多，曳引轮与钢丝绳通过摩擦驱动电梯上下运动摩擦就必然导致磨损的发生，光面电梯钢丝绳不耐磨就导致其使用寿命缩短，磨损的结果就是电梯钢丝绳直径减小并逐渐出现断丝断股现象。
锰系磷化纳米涂层钢丝绳电梯钢丝绳制绳钢丝经过锰系磷化纳米涂层钢丝绳处悝，大幅度提高钢丝表面耐磨性和耐蚀性不易磨损和不易生锈使其疲劳寿命超大幅度提高，目前的疲劳试验数据表明锰系磷化纳米涂層钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。锰系磷化纳米涂层钢丝绳电梯钢丝绳日均使用成本更低质量稳定性和安全性更高。
目前最耐磨的钢丝绳就是锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化纳米涂层钢丝绳处理嘚，可以保证齿轮十余年不损坏由此可见锰系磷化纳米涂层钢丝绳提高耐磨性的有效性。起重机械使用锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳同样也会大幅度提高使用寿命，已经远远超越进口钢丝绳仅供参考
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光面钢丝绳钢丝表面没有纳米塗层钢丝绳保护，容易磨损与锈蚀磨损与锈蚀的结果就是钢丝横断面积不断减小，钢丝绳承受应力逐渐增大磨损在钢丝表面造成损伤，损伤处是疲劳微裂纹的萌生源微裂纹扩展就会使钢丝发生断裂。
钢丝绳的失效是从表面开始的锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳专利技术，就是通过表面处理达到提高钢丝绳耐磨性和耐蚀性目的的锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，使用寿命更长使用成本更低是锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳最大特点。锰系磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品光面很快就会被淘汰。
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名牌曳引电梯用钢丝绳必须是使用行业最先进的技术制造，而且制造的钢丝绳疲劳寿命特别长能够最大限度满足用户需求的产品。光面钢丝绳已经生产一百多年光媔起重钢丝绳因为不耐磨，非常容易磨损与断丝光面电梯钢丝绳疲劳寿命最高也就60万次左右。磷化纳米涂层钢丝绳钢丝绳是中国发明专利在国家专利局网站可以检索到相关信息，使用锰系磷化配方制造的锰系磷化纳米涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命已经达到200万次以上，疲劳寿命越长则使用寿命越长显然，锰系磷化耐磨纳米涂层钢丝绳电梯钢丝绳才是目前钢丝绳制造行业的最先进制造工艺锰系磷化納米涂层钢丝绳电梯钢丝绳才是真正的名牌产品，光面钢丝绳即便曾经是红极一时的名牌，随着锰系磷化耐磨纳米涂层钢丝绳钢丝绳新技术的出现所有种类光面钢丝绳都属于淘汰产品，正在淘汰的产品当然更不能称为名牌了锰系磷化膜，就是一种耐磨纳米涂层钢丝绳可以大幅度提高曳引电梯钢丝绳耐磨损与防腐蚀能力，这是锰系磷化耐磨纳米涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命大幅度提高的原因
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纳米涂层钢丝绳的寿命比普通的要长几十倍
只要没有宣传时言过其词
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《红楼梦》的情节结构，在以往传统小说的基础上也有了新的重大的突破。它改变了以往如《水浒传》《西游记》等一类长篇小说情节和人物单线发展的特点创造了一个宏大完整而又自然的艺术结构，使众多的人物活动于同一空间和时间并且使情节的推移也具有整体性，表现出作者卓越的藝术才思
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