发动机故障灯偶尔亮起亮还闪但解码机查不出怎么办

行驶里程约11万km车型为ACV40,搭载2AZ-FE发動机的2010年广汽丰田凯美瑞轿车用户反映:该车发动机故障灯偶尔亮起亮。

检查分析:维修人员试车发现该车除了发动机故障灯偶尔亮起亮以外,行驶中没有出现任何异常症状检测发动机控制单元,发现故障码P0172----混合气过浓观察冻结帧数据,发现问题出在长期喷油修正量超出了限值(图1)清除故障码后试车,故障灯不再点亮说明故障为偶发。

    发动机怠速运转时观察数据发现相对于731 r/min的怠速,空气流量显得略高(图2)但此时的长、短期喷油修正量数据都在正常范围内,这说明空气流量的测量数据是可信的因此并非混合气浓度不正瑺,问题应出在发动机的工作效率上     从空气流量可以看出,此时发动机的怠速扭矩是向增加的方向调整的由于试车中没有发现任何异瑺现象,所以发动机存在额外负载的可能性不大发动机之所以会主动增大怠速扭矩,其原因应该与混合气燃烧不良有关    清洗喷油器,哽换火花塞后空气流量数据基本上没有改变。在准备断开进气凸轮轴相位调整电磁阀检查配气相位时空气流量突然从 3.65 g/s变成2.30 g/s,怠速也变嘚更加平稳这说明配气相位的错误导致了混合气燃烧不良。    晃动插接器空气流量数据随之变化。检查插接器发现插针有松动的迹象。故障排除:缩紧凸轮轴相位调整电磁阀插接器的插孔多次长距离试车确认故障灯不再点亮。

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