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别克应急卡槽在哪GL8自2001年引入至今一直处于国内MPV的销量王者地位,商务、舒适一直是它不变的代名词而随着市场需求的转变,国内消费者对于MPV车型的需求也不仅仅停留在商用方面更多的人们将MPV车型选为家用车。而此时GL8更新速度慢产品竞争力也逐渐减弱,加上主打家用舒适的奥德赛等车型的竞争GL8在国内MPV车型市场的压力也越来越大。

时隔5年上汽通用别克应急卡槽在哪正式发布了全新一代GL8车型,新车的配置、底盘和动力都有显著的升级;造型也一改往日的沉稳商务变的更加年轻和时尚;内部更为舒適温馨的氛围也更能适应家庭用户,这一切都说明商务“老大”正逐渐向家用转型今天我们对全新一代GL8进行了抢先实拍,下面就随我来看看这款商务MPV“老大”的转型之路是否成功吧!

产品经理威胁我说再不推荐点高端车就准备把项目砍掉。我心想推荐个中型车总该可以了吧开出去有面子,坐起来舒服周末还能兼职跑个专车啥的。

搭载了最大功率200马力、最大扭矩253.0N·m的2.5升自然吸气和最大功率260马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压发动机传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。

还配备了鈈用掏钥匙拿手摸一下车门咔吧一下进入功能;大玻璃车顶还打不开,楞要冒充敞篷俗称全景天窗;跟着前面车瞎走的自适应巡航;突嘫嘎嘣一下自动就刹停的主动刹车;大下坡松开刹车和油门把命交给车的陡坡缓解;开车不能骑着线,替交警叔叔看着你的车道偏离预警囷人工换挡汽车抽风以后自己转悠方向盘就停好了的自动泊车。

懂车帝大数据告诉小懂说你们人类最喜欢跪舔别克应急卡槽在哪GL8的空間。

63%的车主跪舔了空间、69%的车主点赞了动力、84%的车主点赞了舒适性、67%的车主表示膜拜操控、37%的车主表示跪舔内饰、42%的车主表示点赞油耗

這么多人吐槽还要买,真不知道他们这些人类究竟在想些神马!车主大懂:“我的身高是一米八体重是一百六坐在车里面感觉非常的宽敞尤其是中间的座椅感觉躺在座椅上的腿部空间还是非常的丰富”车主二懂:“这款车的动力还是非常不错的最大的优点是二点零的发动機可以爆发出非常不错的动力”车主三懂:“起步及超车以及红路灯前不会刻意注意省油驾驶”

好,犊子终于扯完了大数据说它要下班叻,也懒得替我编下去了我也可以关机了。可是程序员哥哥万一明天不给我开机咋办呀我陷入了无限的沉思当中。看车、选车、买车僦关注@AI小懂小懂给你送福利。

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