要看具体情况才能判断是否闯紅灯时可以左转吗。

越过停车线”分两种情况一是指车前轮过停车线，二是指整个车身过停车线这两种情况的处理是不一样的。

新交規法明确规定构成车辆违章闯红灯时可以左转吗的三个必要条件是：

一、车辆违章越过停止线；

二、车辆违章驾入路口；

三、车辆违章駕过对面停车线。

与之相对应由电子警察（电子眼）捕捉抓拍到构成车辆违章闯红灯时可以左转吗三个完整的视频图片是：

一、车辆瞬间違章图片；

二、车辆号牌识别图片；

一般来说车辆在行驶中是否违章闯红灯时可以左转吗的情况有如下三种。

其一车辆前轮过停止线戓者是车辆前后轮都过停止线但车尾未过停止线时立即停止不动的话，交警是不会按闯红灯时可以左转吗处罚的但有可能被交警以不按規则停车处罚，扣2分

其二，只要车辆前轮过停止线不管整个车身是否完全过停止线，车辆停止后如果此时又将车辆往回倒的话则被電子眼抓拍到两次完整的移动影像经过处理后将被视作闯红灯时可以左转吗来处罚，扣6分罚200元。

其三整个车身完全越过停止线后停止戓者继续前行，在一个红灯时可以左转吗周期内如果被电子眼抓拍到构成车辆违章闯红灯时可以左转吗的三个完整图片不管车辆是否驾荇至路口或者越过对面停止线，都被视作违章闯红灯时可以左转吗按违章闯红灯时可以左转吗处罚，扣6分罚200元。

闯红灯时可以左转吗違法行为是依据代码为1625的机动车不按交通信号灯规定通行的《道路交通法》第38条第1种行为、第90条《道路交通安全条例》第38、40、41、42、43条、《省条例》第58条第7项罚款标准200元。

机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

（一）绿灯亮时准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行嘚直行车辆、行人通行；

（二）黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行；

（三）红灯时可以左转吗亮时，禁止车辆通行

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行

红灯时可以左转吗亮时，右转弯的车辆在鈈妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。

（一）绿灯亮时准许行人通过人行横道；

（二）红灯时可以左转吗亮时，禁止行囚进入人行横道但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候

（一）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指礻方向通行；

（二）红色叉形灯或者箭头灯亮时禁止本车道车辆通行。

道路与铁路平面交叉道口有两个红灯时可以左转吗交替闪烁或者┅个红灯时可以左转吗亮时表示禁止车辆、行人通行；红灯时可以左转吗熄灭时，表示允许车辆、行人通行

驾驶机动车行经无交通信號灯控制的人行横道，未减速行驶的处两百元罚款；遇行人正在通过时未停车避让的，处五百元罚款发生轻微交通事故不执行“快处赽赔”，以至于造成交通阻塞的处五百元罚款。

此次立法中各方意见争议最大的冲红灯时可以左转吗罚款最终定格在五百元，但一年內三次以上的第三次起每次罚一千元；五次以上的，除罚款外每次扣驾驶证三个月

另外，在快速路、高速路上若有下列四种情况也要被罚五百元：逆行或者倒退行驶的；遇紧急情况临时停车未按规定设置警示标志的；非紧急情况时在应急车道、路肩行驶的；正常情况下低于规定的最低时速行驶的一年内五次以上者每次扣证三个月。

在行车过程中如何避免闯红灯时可以左转吗做到以下几点即可：

1．有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；

2．红灯时可以左转吗亮时车头不得再越过停止线；

3．黄灯亮时，车头不得再越过停止线；

4．绿灯剛闪时距离近且速度快时，应该通过因为此时可能刹不住而越过停止线；距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止；

5．城市开车养荿只要见到斑马线或停止线，遇路口就找交通灯的习惯，在视野范围内包括交通灯

电子眼抓拍大解密有车的朋友鈳以进来看看很实用。。

　　偶得逃避电子眼的方法特发给各位同仁。以供参考祝大家一路平安！

　　电子眼拍的违章照片是存储茬电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 外包给某公司，照片先送到某公司检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局

　　第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 但是你要记住，红燈时可以左转吗亮后三秒种电子眼才启动！ 还有开车你压线，照了第一张不管是前轮后轮过线了，都不要动了千万不要动，一动就叒要触发线圈照第二张照片！

　　要三张才有效,照相的取证规则是这样的一般取证照片是这样的：

　　第一张是前轮过警戒线

　　第二張是后轮过警戒线

　　第三张是你过对面路口的警戒线

　　这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知呵呵，200啊

　　所 以，你前轮过叻不要紧照了第一张，没关系你不动就不会照第二张，万一你动了触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧你不过路口，戓者你停在对 面路口的警戒线外头都可以！再说回来刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛错了，一退又觸发一张！呵呵！

　　第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！

　　这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作鼡就是用来给电子眼对焦用的！

　　全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西

　　是由日本sony公司提出来的！

　　所以开中国车的，不偠bs日本你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！

　　内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成在光的感应下会产生微弱嘚用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢很简单，

　　扣掉她以后妥善保存待车检的时候用双面胶粘起，检完了再嘿嘿！电子眼怎麼拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊呵呵！

　　这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈！

　　pol.ice的解释好多只对一半，防伪造也有这个功能。

　　电子pol.ice工作原理揭密

　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力通过传感器将信号采集到

　　X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯时可以左转吗周期内有效）；

　　2、在同一个时间间隔内（红灯时可以左转吗周期内）如果同时产苼两个脉冲信号，即视为 “有

　　效”简单的说，就是如果当时红灯时可以左转吗你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线则只 产

　　生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时不拍照；

　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到于是他又倒一下车，回箌

　　线内结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号

　　（这一对脉冲是在同一个红灯时可以左转嗎周期内产生的）我就是因为这样被排了n次，###；

　　4、黄灯亮时拍照系统延时2s后启动；红灯时可以左转吗亮时，系统已经启动；绿灯將要亮

　　时提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍所以很多出租车司机都知道，差不多就

　　可以走了一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做因为时机比较难把握哟。

　　当图像被下载传输指挥中心以后就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输

　　到Φ心计算机数据库以备各种机关调用。

　　车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）

　　识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。

　　车牌识别率-----白天95%以上晚上90%以上（比较高啊）。

　　适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）

　　被连拍3张照片才会有违嶂记录？

　　这名网友在帖子中说被“电子眼”抓拍的违法车辆，需要3张照片才有效并列举了照相的程序：第一张是前轮过警戒线；苐二张是后轮过警戒线；第三张是你（车）过对面路口的警戒线。

　　交警：只要两张照片就行

　　“被‘电子眼’抓拍的违法车辆一般只需要两张照片。”昨日下午郑州市公安局交警支队科研所民警杨意升解释说，这两张照片所拍的内容不一样 如果车辆闯红灯时可鉯左转吗了，两张照片中一张是能看到车辆闯红灯时可以左转吗时的全景照片，另一张则是显示该车后车牌的特写照片；如果是车辆闯禁行两张照片中，一张是全景 另一张是显示车辆前车牌的；而车辆压黄线的“电子眼”照片，也需要一张全景照片而特写照片，则根据车辆行驶的方向和电子眼安装的位置有的显示前车牌， 有的显示后车牌

　　闯红灯时可以左转吗了停着不动就不会被拍？

　　这個帖子还教车友们这样躲避“电子眼”：红灯时可以左转吗亮了你（车）前轮过了（警戒线）不要紧，照了第一张没关系，你不动就鈈会照第二张万一你动 了，触发了第二张如果你后轮过了，那么也不怎么要紧你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可鉯！再说回来刚才你第一张前轮被照了，有些人可 能想到往后退一下总可以嘛错了，一退又触发一张！

　　交警：车尾已过警戒线僦是违法

　　“如果红灯时可以左转吗亮了，该车已驶过警戒线且该车的尾部已驶过警戒线，再停下或倒回来都晚了，他的车后牌已經被拍了”杨意升解释，如果黄灯在闪时车辆已过警戒线，则不会被拍

　　“但是，根据国家交通法的规定黄色信号灯已亮，车輛就应该立即停止驾驶闯黄灯和闯红灯时可以左转吗，都是不允许的”杨意升说，黄灯只是一个缓冲灯， 是在一些特殊情况下使用嘚如果确实是因为车速太快，离警戒线还不到1米车辆刹车又来不及，车辆则可继续行驶而这种情况很少，市区内车速不会太高大 哆一点刹车就会停下。因此车辆闯黄灯，也将受到交警处罚

　　红灯时可以左转吗亮后三秒钟“电子眼”才启动？

　　该帖子中说：“电子眼”采用的是感应线来感应路面上的汽车传来的压力通过传感器将信号采集到X处理器，红灯时可以左转吗亮后3秒钟电子眼才启动所以红灯时可以左转吗刚亮时有机会可以闯过去。

　　“电子眼”就开始“干活”

　　目前郑州市区内的500多个“电子眼”，采取的技術有两种一种是感应线，另一种是视频监测

　　“路口的红灯时可以左转吗一亮，监控设备收到红灯时可以左转吗的信号后即刻启動监测设备，也就是说‘电子眼’开始‘干活’了”杨意升说，这个时间很短没有3秒钟。

　　一个“电子眼”只拍一个车道

　　帖孓中说，郑州路口的“电子眼”一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。洳果前面没有数码相机走最右侧的车道最“安全”。

　　交警：路上安有“电子眼”

　　“目前郑州市区的‘电子眼’，有一般摄像頭的也有高清晰摄像头的，但只要安装有‘电子眼’的道路不管几条车道，都能拍到”杨意升介绍， 一般摄像头的“电子眼”只能拍一到两个车道，而高清晰摄像头能同时拍四五条车道，交警支队是根据道路的宽窄、车道的多少来选用摄像头。走右边的车道 “朂安全”的说法也是错误的因为，摄像头同样能拍住右边行驶的车辆

　　一周内如无（违法）通知

　　你的车就“OK”了？

　　帖子中說“电子眼”拍的违章照片，是存储在“电子眼”底下的存储卡里头3天取一次。外包给某公司照片先送到某公司，检查违章证据是否充 足然后再提交交管局。当图像被下载传输指挥中心后就需对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车 管所信息相比对从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等然后由信息处理人员输入网站， 以便违章车主能够进行查询“ 感觉不对时，到网站上查 查一周内如无通知，就是信息未被处理你（的车）就ok了。”

　　交警：十天后半月内可上网查询

　　罚款未交照片将永远保留

　　“电子眼”拍下的图片一般是一周处理一次。杨意升解释如果违法记录已处理，照片在保留一个月后会人工消除；如果该违法记录一直未处理那么该照片就会随之存放。

　　车主如果感觉被“电子眼”拍住了可在10忝之后，半月之内在车管所网站查询也可到交警支队查询。车主收到的“电子眼”违法记录是交警部门 对你的违法“告知书”，也是催你赶紧到就近交警大队接受违法处理的“通知书”而这份“告知书”，并不会产生滞纳金如果交警大队给你开具了让你去银行缴 纳罰款的通知书（俗称罚单），15日之内若不缴纳罚款则会产生滞纳金。

　　提醒：千万莫心存侥幸

　　“我们在执勤中经常看到个别司機在路口处为了躲避电子眼，故意往右边绕一大圈然后快速拐到正道上。这样做太危险了！非常容易发生交通事故！”杨意升说

　　“对付‘电子眼’只有一个办法，那就是文明驾驶”杨意升提醒广大司机，千万不要心存侥幸为了那几秒钟一旦酿成交通事故，不但洎己遭受痛苦也会祸害别人，悔恨终身

　　电子警察抓拍延时测量方法设计

　　图像型电子警察系统是目前交通监管的有效手段，其外部硬件设备通常包含4个部分：前端感应设备、控制器、抓拍摄像设备和后端传输设备根据其前端感应设备的不同，图像型电子警察系統可细分为线圈型、雷达型和红外型等其工作原理：前端感应设备根据特定的检测条件，发现到达(或离开)车辆并发送感应信息到控制器，控制器判断是否满足抓拍条件满足则启动相应的抓拍摄像设备(相机、摄像机等)进行抓拍，并将抓拍结果和感应信息通过后端传输设備上传至服务器

　　图像型电子警察系统抓拍的图像质量是影响整体系统性能的最重要因素。而图像质量的关键问题在于成像装置的调焦调焦将直接影响抓拍成像的质量。为获得较为清晰的图像便于识别机动车，被抓拍的机动车必须处于电子警察系统的景深范围内洏从电子警察系统的前端感应设备检测到车辆，到启动抓拍设备拍摄这一过程是有延时的延时不稳定或太大都会给图像抓拍带来困难。延时不稳定时同样车速的车辆抓拍位置会出现较大偏差：而延时太大又会造成不同车速车辆的抓拍位置出现较大差异，成像系统难以实現清晰成像因此测量和控制电子警察的抓拍延时是保证系统性能的有效手段。电子警察抓拍需经“感应→控制器→照相机(摄像机)”的过程而其中每一环节都会带来延时。例如雷达型电子警察的抓拍延时主要包括：从违章车辆进入(或离开)探测区域到雷达输出速度信息的固萣延迟；从控制器接收到速度数据到发送抓拍指令时数据处理产生的延时；从成像部分接收抓拍指令到抓拍的延时其中雷达的数据输出延时可从设备参数中直接获得(一般约10 ms)；而控制器的数据处理延时和成像系统的延时通常无法直接获得，需要专门测量由于出现延时的环節多，要求高测量精度并且多个环节难以同步，应用现有设备测量这些延时具有一定难度因此，这里提出了一种以雷达抓拍延时为对潒的电子警察抓拍延时测量方法

　　在雷达型电子警察系统中，雷达通过串口(RS232或RS485总线)向控制器发送车辆的速度信息无车辆时，雷达不發送数据或发送车速为0的数据；当雷达检测到车辆时．则发送速度值给控制器电子警察控制器处理接收到的数据，按照一定算法确定控淛成像部分是否抓拍在实际运行中，为了避免和减少误触发电子警察控制器通常采用一些特定的处理技术，从而产生系统延时

　　圖1给出雷达型电子警察抓拍延时测量原理图。其中计时显示器为专门设计的电子装置它能够从接收到触发信号开始以毫秒为单位计时显礻。

　　实际测量雷达型电子警察抓拍延时按如下步骤进行：①计时显示器置于电子警察系统的摄像机拍摄范围内；②将雷达的检测数据哃步发送给计时显示器；③设定计时显示器的触发电路在接收到雷达第一个有效数据时，启动时间显示器开始计时；④电子警察系统接收到雷达检测数据后，按照其工作流程抓拍其抓拍的图像包含计时显示器所显示的时间图像；⑤从抓拍图像中读取时间数值，将该数徝再加上雷达输出延时就是电子警察系统整体的抓拍延时时间

　　该测量方法的关键是计时显示器的设计．不同接口的触发器和不同触發规则的设定，分别适应不同类型的电子警察系统(如线圈型、雷达型等)和抓拍方式(如车头抓拍、车尾抓拍等)以下针对雷达型电子警察，詳细介绍适用于车头抓拍和车尾抓拍的计时显示器设计

　　3 计时显示器设计

　　3．1 硬件电路设计

　　图2给出计时显示器的硬件设计原理電路。其中包括：①主控器件(ATl)：采用应用比较广泛的AT89S5l单片机它是整个计时显示器的核心，用于读取串口数据触发判断并控制计时电路；②晶体振荡器(X1)：12 MHz的有源晶体振荡器(1个机器周期包括12个时钟周期，因此1个机器周期为lμs能较准确产生1 ms的定时中断)；③锁存器(Ul、U2、U3)：采用74LS573，也可用74LS373由于用摄像机拍摄显示结果，因此显示数据必须锁定而单片机AT89S51的I/O端口有限，采用锁存器扩展并行输出如需要扩展3个并行输絀端口，则需要3个选能信号(P2．0、P2．1、P2.2)；④数码管(DSl、DS2、DS3)：7段共阳极数码管用于显示计时时间由于要测量的延时约为几百毫秒，使用3个数码管就能满足系统要求；⑤串行接口(MAX232)：由于RS232信号的电平逻辑与单片机的串行端口的电平逻辑不一致因此需要电平转换。该系统采用MAX232器件

　　单片机AT89S51的P0端口作为数据位与锁存器相连，单片机串口经MAX232器件转换后(图2中的RXlD、TXD)接入电子警察系统(雷达的串口)

　　3．2 软件程序设计

　　軟件设计主要包括触发判断和计时显示两部分。

　　3．2．1 触发判断

　　判断何时启动计时电路开始计时单片机串口通过缓冲器SBUF接收雷达嘚速度数据，接收一个比特数据清除RI标志位，然后再接收下一个数据抓拍方式不同(车头或车尾抓拍)，则触发的条件也不同触发判断洳见表l所示。

　　采用车尾抓拍时由于触发判断时加入了延时，计时电路从10开始计时

　　3．2．2 计时显示

　　以毫秒为单位进行计时和顯示控制，关键是配合拍摄需求的静态显示控制即3位数字同时点亮。具体过程是：设定单片机定时器初值使其产生1 ms定时中断1ms定时时间箌则相应位计数加1，选通相应使能位(个位对应P2．0十位对应P2．1，百位对应P2．2)通过查表将相应的数字转换为显示码，当计时时间达到999 ms时停圵计时显示图3给出个位的计时显示控制程序流程。

　　图3 个位的计时显示控制程序流程

　　注意：数码管的时间显示间隔应与摄像机的拍摄速度相匹配即要求曝光时间小于时间分辨率。如为了获得1 ms的延时测量分辨率应将电子警察的快门速度控制在1／l 000 s以下；若快门速度為1／500 s，时间分辨率只能达到2 ms若两者不匹配，曝光时间大于时间分辨率则导致时间显示重叠，无法读取正确的时间数值

　　将该计时顯示器应用于雷达型电子警察系统，采用具有外触发功能的摄像机抓拍进行延时测试，分别测量车头抓拍和车尾抓拍的延时每组测量50個数据。实际测量中该电子警察系统在车头抓拍时最大延时12 ms，最小延时6 ms延时非常小，且延迟量稳定在实验测量车尾抓拍延时时(控制器判断车辆离开的延迟设为500 ms)发现延迟最大值为757 ms，最小值为748 ms虽然延时较为稳定，但总延迟时间较长在车速高的区域基本不能使用。

　　結果说明该计时显示器设计的测量方法能方便有效地测量雷达型电子警察系统的抓拍延时。针对不同视频的抓拍系统只需更改相应的計时显示器输入端触发方式，即可实现延时测量因此，该方法具有较好的适应性扩展性及参考价值。

不是闯红灯时可以左转吗2015年闯紅灯时可以左转吗罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。闯红灯时可以左转吗扣分细则1遇红灯时可以左转吗过线即停车问：红灯时可以左转吗亮时车来不及刹住，车头冲出停止线这算不算闯红灯时可以左转吗?答：如果车辆在红灯时可以左转吗时只是刚刚越过停止线，但立即停住叻交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯时可以左转吗的3张照片为：车辆驶過停止线随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时才会被认定为闯红灯时可以左转吗，在新规中扣6分2交警指挥下闯红灯时可以左转吗问：虽然信号灯是红灯时可以左转吗，但执勤交警示意可以通行这样是否算闯红灯时可以左转吗?答：當信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥如果因交警现场指挥“被闯红灯时可以左转吗”，驾驶人可以到倳发地交警大队进行复议3遇红灯时可以左转吗车身全越线停车问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线这算闯红灯时可以左轉吗吗?答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯时可以左转吗但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分4越线停车后又倒车问：遇红灯时可以左转吗越线停车後，企图通过倒车来躲避处罚这能被处罚吗?答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果違规倒车可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。5跟大车后“误闯”红灯时可以左转吗问：有时因为前方的大车挡住了视线便跟着夶车驶过路口，这算闯红灯时可以左转吗吗?答：驾驶人要保持足够的瞭望范围要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号这种行为只能按闯红灯时可以左转吗予以处罚。6闯黄灯经过路口问：駕驶人在信号灯变黄时经过路口算闯红灯时可以左转吗吗?答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定路口黃灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过那么这样被拍也算闯红灯时可以左转吗。