貴中國人的思維結果就是與其投資巨額資金防止事故,不如出了事故賠償來得划算關鍵是人命不值錢的觀念根植於仲裁者的腦子裡。
看不出摄像头只看反光镜么,這货和土方相比盲区只多不少
这个还是看司机的啊呜乱给他360°全透明的车也一样昌湖!
那些司机是按车数计件的,开得急所以容易出事故,跟其它没多大关系
就算全透明,这帮急着去充军的杂种该压死人还是压死人
lz这还不明白 中国缺乏的是对安全意识的教育是人的问題 不是车的问题
lz这还不明白 中国缺乏的是对安全意识的教育,是人的问题 不是车的问题
土方车从老板到司机素质都是社会底层的眼里只囿钱的
lz这还不明白 中国缺乏的是对安全意识的教育,是人的问题 不是车的问题
关键是对生命的漠视死个人对有些人而言只是蝼蚁
整个体系里,人不过是用不完的资源而已这个体系里生命就很低贱
给这种素质的人有一点危险性设备就这种结果了,更别说给这种人木仓和选票了恰恰土方车司机的素质代表了95%的国人
公交车和土方车差不多。但公交车很少出事故
说到点上了如果魔都境内强制土方必须310驾驶,倳故至少减少七成以上
为啥现在做土方的这么多的骗子还有些中介没那能力不要挣这个钱,害人害己这社会还能相信谁?