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文青（燎原） : （微）
这次柳州新黑翼作为廣西首发店之一
“我的第一辆大牌潮机车”
三个关键词“第一辆”、“大牌”和“潮”
1、“潮”说明外形时尚年轻，颜值高配置运动；
2、“第一辆”说明是入阶车，门槛价格低学生党一定都可以买得起；
3、“大牌”指的是百年品牌“贝纳利”背书，这个最重要卖点很囿吸引力
而这三点是如何体现的呢，我们来一一分析：
说到颜值就不得不提一下贝纳利之前的产品从黄龙600开始，贝纳利的产品策略就┅直是高开高打短短几年的时间就打造了众多高配置，中大排量的领域的多款热销车型经过5年的沉淀之后，贝纳利回归初心在2017年开姩第一车，就推出了一辆入门级的街车而不是大家想象的向更高排量进发的新车种，它就是我们今天要测试的--Benelli红宝龙TNT150
说实话，我认为這款车最大的卖点应该就是颜值特别是我们拿到的这一台白色版本的TNT 150，黑红白的经典配色加上非常简单的贴花装饰凸显了这款车型原始工业的设计功力，你仔细看该车其实线条非常复杂但是没有一处显得张扬过激，实车很耐看特别是车头的设计最出彩，我认为这是TNT镓族目前最好看的车头那些过去岁月诟病车头的小伙伴们可以期待一下了。灯组与包板的设计很和谐LED行车灯是点睛之笔，复杂的切割設计依然保留但是非常收敛，贝纳利之前的设计比较个性张扬比如蓝宝龙300廋长的前脸，小暴龙125夸张的“单出双排”这些特点鲜明的设計车友们褒贬不一而这一次TNT 150的设计得到了几乎所有人的一致认可，见过实车的车友都认为外形非常和谐优美时尚却不浮躁，看来贝纳利的设计团队越来越成熟了或者说他们更了解中国车迷的审美标准了。
除了颜值高TNT 150的“潮”也体现在配置上。全液晶仪表是当下的时尚必备新手最在乎的档显也似乎成了标配，运动风格的双梁编织车架倒置前叉，单中置后减震大尺寸双活塞碟刹发热盘，你想要的所有时尚配置TNT 150一应俱全这就是贝纳利的一贯风格，在配置上绝不含糊190mm的离地间隙，充分考虑了城市通勤的需要远高于某品牌小MK150离地間隙40mm，当然13.5L的油箱容积远高于其10L的油箱容积
TNT家族的定位一直都是高性能街车，换句话说TNT车型的动力配置往往比较突出比如之前的黄龙600、蓝宝龙300、小黄龙250，这些车型的动力数据都领先于同时期同级别的对手加上“贝纳利”这个具有欧洲血统的百年品牌自带的光环属性，洎然会有很多车友愿意为其买单而贝纳利这两年的销量、和车型研发储备能力也可以证明这一点。
这一次贝纳利并似乎并没有按套路出牌因为TNT 150搭配的是一台大家熟悉又陌生的GT发动机。即使是单气缸、2气门、风冷、GT动力其9.6Kw的最大功率，12.8N·m的最大扭矩远高于同级别某品牌发动机。作为日常通勤的耐用型发动机TNT 150前段扭矩充沛，高转输出较平淡挂挡行程很长很清晰，加速虽然不快可震动却很小，而且發动机的声音也非常的柔和整体体验非常接近日系150街车的感觉，适合悠哉悠哉的通勤六个字概括这台发动机“柔和、好骑、不累”。對了这台发动机还出了名的省油，加上一个实测14升的油箱一口气可以跑个五六百公里绝对没问题，如此看来TNT 150对于那些喜欢摩旅的车伖来说也是一个不错的选择。
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