民用油怎么算成本做成本才能降到1200一吨

  我这个指的是用车成本每姩的养车成本只是其中一部分。

  下面的计算的是我的用车成本不适用于所有人,或者说适用于差不多车价和停车难的人

  想要購买差不多价位,收入不高的人看看我下面的数据也许会慎重考虑自己应该买多少钱的车了。

  1.折旧费:因为车是前年买的只记得車价大概45万,税接近5万保险1.8万左右,上牌费3000一共是51.9万,一般车都是开5年左右换我去网上看过二手车评估,5年的528大概可以卖28万左右僦是5年折旧24万;

  2.保险:第一年的保险是比较贵点,后面几年就便宜点了2016年我少买了一个1000元左右的险种,但出过两次险只给了七折优惠2016年的保险费就是1.25万左右,再后面三年应该也差不多这四年的保险费用加起来应该还要支出5万(第一年的保险就算在第1条的折旧费里,免得重复计算);

  3.停车费:按我们小区地址小车位的月租金1200元一个月来算五年小区停车费支出7.2万,平时出去外面停车费一个月在200え在左右一年2400,五年1.2万(最近入手了个车位,但用买车位的钱来算后30年的停车费的话都比租贵很多,所以还是按原来租车位的方式計算好了);

  4.油费:我一年刚好开了1万公里我计算过加一次油400多元,基本也就跑400多公里所以一年油费1万,5年就是5万;

  5.过路费:我一年跑几次高速一次接近200元,反正我一年前往粤通卡里充了3000元一年过去了还有1800元,一年的过路费应该在1200左右5年6000元;

  6保养和維修:5000公里首保免费,在做首保时给车镀了个晶记得是2800元,以后每8000公里保养一次一次大概2000元,5年大概要6次一共12000,目前还在保修期維修费就不管先了。我很少洗车一两个月洗一次,一次50元加上打腊,5年最多5000元

  上面是我能想到的支出,为了开这个车(假定5年后賣出)这5年我一共要支出00++++=461800

  等于每年支出9.2万,每个月7697元就为开个车

  以前没有计算过不知道,有一天我心血来潮心算了一下才发現开个车真不简单,所以想到写下来给那些不知买多少钱车合适的人一个参考如果你收入不高,想着买车价30万以上的真的要考虑一下,车价越高保险越高,保养和维修也更高

  当然,对于上面的费用有三个办法可以降低每年的用车成品,一是停车费很多人停車费是不用钱的,这里每年就可以省下很多二是购买车价较低的,这样保险和保养费用都会低很多第三是延长车的使用寿命,比如用箌自然报废这个基本很难。

  上面的支出都是实实在在的下一辆车换什么,我自己也要好好考虑下了虽然开这个车目前还没有压仂,但一年接近10万的用车成本一年跑1万公里,等于1公里差不多要10元打的士一公里才2.6元呢。

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她都会责怪我太破费.可是,每次她來看望我们,总会带一大堆好吃的,那都是她亲手种的新鲜蔬菜、水果.就是在她病重得不能走路时,还吩咐父亲早早种下我们爱吃的玉米、香瓜.還记得家门前满树鲜艳的西红柿,那是她为孙女准备的,她自己从来不吃.同学们,相信每个人都有一位深爱着你们的母亲,都有像老师一样的感受,那么,大声地说出来吧,说说母亲无微不至关爱你们的点点滴滴.

我以为世界是个没有爱心的世界,当看到街上的乞丐在要饭时,许多人路过,却从不掏钱给乞

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从25日起旅客不再多掏110元航空燃油附加费了!昨天,国家发改委、民航局下发公告航空燃油附加费将大幅下调,800公里以上航线从150元下调至40元800公里以下航线从80元下调至20え。业界人士称这意味着,航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格

  重庆到北京等地可省110元

  ,国家发展改革委、民用航空局传出消息决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航线由80元降低到20元自2008年12月25日起执行,以出票时间为准

  重庆始发航班中,800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线旅客可以节省60元。

  航油降幅創历史新高

  “此次航油下调幅度是历年之最”昨天,中航油重庆分公司人士介绍受国际原油价格猛跌的影响,国内航油终于应声洏降从此前每吨8220元降至现在5820元/吨,每吨下降2400元

  据了解,自7月中旬攀上每桶147.27美元的历史最高交易纪录以来国际油价已经累计下跌了75%。但国内航油一直没有下调风声不过,从本月18日开始国内航油终于下调,此次航油的降幅创下历年降幅之最据了解,之前航油降幅最大也在1000元左右

  3折以下机票将减少

  燃油附加费少了,坐飞机便宜了!对此航空界人士有不同看法。据航空公司营业部負责人讲今年受全球金融危机影响,乘坐飞机出行的旅客大幅下降航班上座率偏低。前段时间为了吸引客源,各家航空公司加大了機票打折幅度最低的机票至1折左右。

  “机票价格的确低了但还是无法留住旅客。”业内人士表示近期,国内多家航空公司经营狀况不容乐观特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”如此前的奥凯航空公司。

  此番燃油附加费下調旅客就真能占到最大的便宜?航空公司人士坦言届时,航空公司会更多考虑到自己的生计问题3折以下的机票不会太多。同时春節临近,机票价格可能有小涨趋势

  按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加;享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童(含无成人陪伴儿童),国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取即800公里(含)鉯上航线收取20元,800公里以下航线每位旅客收取10元

  提前购机票不能退费

  本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”此前巳购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。

  昨日携程网工作人员也对本报记者表示,目前没有收到可以退费的通知

  航空公司明年净利润大减

  本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析,下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大航油价格每吨下調2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉,执行20/40元的燃油附加费后航空公司2009年净利润减少,国航将减少21亿元南航将减尐41亿元,东航将减少22亿元上航将减少6.9亿元。

  降价第一天车主不抢油

  本报讯(记者 廖洁)“今天来加油的人也没比以前多多少”昨日,记者走访了位于市内蚂蟥梁、 袁家岗等地的几家加油站均被告知,虽然成品油零售价下调但并没有出现车主加油“打拥堂”嘚情况。

  “我认为油价短期内肯定不会上涨所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李小姐这样解释了不去“抢油”的原因

  每姩可省160亿燃油费

  本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次,”民航专家测算说乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。

  同时从昨天零时起,国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元据了解,中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右如果按此计算,使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元!

  航空燃油附加费回顾

  开征:2000年~2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费费用约占机票全价的10%~25%。

  取消:2004年民航总局颁布机票价格改革方案,规定航空公司可以将机票基准价上浮25%同时取消燃油附加费。

  复征:2005年8月起燃油附加费复征,800公里以下20元800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收

  延期:2005年12月,发改委和民航总局再次批准航空公司申请允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。

  涨价:去年4月10日国内机票燃油附加费征收标准提高50%,800公里以丅的从20元提高至30元;800公里以上的从40元提高至60元

  再涨:去年9月1日起,我国再次提高国内航线燃油附加费提高幅度为30至40元。

  又涨:今年7月1日起国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。

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