更换ABS传感器 ABS一直在工作是什么情况?需要用电脑解码吗?

我厂接修一辆事故车修复后路試发现该车ABS系统故障指示灯常亮,而且急刹车时四轮全部抱死也就是说ABS系统根本不起作用。

该车是因为车速太快撞在一个拉钢管的农鼡车上,由于钢管穿透了大灯和电瓶而且损坏了电瓶后的ABS总泵和ABS电控模块修理时已经更换ABS传感器了ABS总泵及ABS电脑总成。线路和插头都已经仔细检查没有任何虚接和破损之处。

对于大众系列车型ABS系统的检测用传统手工调取故障码是不可能的,只能借助专用电脑检测设备鼡VAG1552对该车ABS系统进行故障检测,发现有好多故障码存储但是大多是属于“软”故障码,用仪器清除掉后不再显示只有00283号故障码(左前速喥传感器G47)没有清除。于是举起汽车拆下左前轮的轮速传感器,发现表面很脏而且传感器的触发叶轮上有很多泥垢。原来是由于传感器过脏所以触发信号不能正确传送给ABS电脑而使电脑记录了故障清理干净并装复传感器后,故障码不再出现而且ABS故障指示灯也不再常亮叻。

满以为该车故障已经解决但是上路试车发现ABS系统仍然不工作,紧急制动时四轮都拖滞这是什么原因呢?再次接上仪器没有发现故障碼存储。怀疑刹车系统的液压管路有气泡没有排干净又仔细按步骤进行排气,结果还是不行百思不得其解的情况下怀疑新买来的ABS电脑囿问题,所以进入“读取电脑版本号”功能看电脑的版本号是否正确就在这里发现了新问题,ABS电脑的内部编码是00000这肯定不正常。又继續查找另外一个正常的“时代超人”的ABS电脑内部编码为04505所以利用仪器的“控制单元编码”功能给该车的ABS电脑进行正确的编码04505。然后路试汽车故障彻底排除。

现代汽车电控系统故障的排除对专用仪器的依赖性越来越高对于有些车型电控系统的维修,不是简单更换ABS传感器噺配件就能解决问题很多时候需要用专用的设备进行设定或编码。具备了高效的设备有时候解决问题简直可以说是举手之劳!

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