基本操作： 按住PUSH按钮不放解锁
按住Mode按钮约1秒钟进入菜单设置
滚动PUSH按钮进行选择
按住PUSHΦ间按钮进行确认
有些AT9刚到手的时候界面是英文，需要把界面设置为中文如果你的AT9界面已经是中文就跳过这步。
把AT9遥控器能设置机型为“多旋翼模型”有助于简化遥控器和飞控的设置。进入菜单选择“机型选择”。
3 美国手：模式2（左手油门）日本手：模式1
接收报警：4.8v(接收机报警)
1：选择5通道，选择三端开关E和二段开关D组合6道开关
2：连接MP,校准遥控器
备注：校准时5，67,8通道都要拨一遍，确定上下限
校准中，油门若反（上拨绿条向下）可通过舵机相位设置中正反相更改
设置飞行模式中的模式。如下图将遥控器开关拨到定高模式，选擇遥控器定高模式后面的rate,调节旋钮对照MP上的当前PWM值，使其为下表的平均加最低值项设置好后按push确定，选择下一模式
备注：当前PWM值在附近即可不必一模一样。
调节旋钮MP飞行模式中的模式回自动切换到相应PWM区间的模式，一开始拨动开关时遥控器显示的模式不一定与MP上模式对应，因此需要调节rate使其一致
1：将6到开关拨到返航（RTL）,遥控器进入失控保护设置,设置如下
1）姿态时，选中F/S,按住PUSH按钮不动会自动重噺校准。
MP中故障保护的PWM值为975,因此要设置油门杆最低要低于975
调节遥控器上的油门微调（左手杆右边的滑块）对照MP油门的值，直到小于975遥控器进入失控保护的油门项，按住PUSH不动自动校准，退出设置油门微调调回0（左边显示）。
3）检验：关闭遥控器可看到现象。打开遥控器又回到之前油门值。
6到开关设置到除返航模式外的模式对照MP上的飞行模式，关闭遥控器可发现飞行模式自动切换到返航模式
