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第八章 煤矿安全监测监控系统 §1 概述 §2 监测系统的结构 §3 安全监测计算机网络基础 §4 监控系统电源 §5 煤矿安全环境监测监控系统功能 §6 安全环境监测监控系统辅助管理 重夶瓦斯事故： 安徽淮南： 1997年11月13日安徽省淮南矿业集团怎么样集团公司潘三矿发生特大瓦斯爆炸事故，88名矿工不幸遇难 14天后，11月27日淮喃矿业集团怎么样集团公司谢二矿再次发生特大瓦斯爆炸事故，45名矿工不幸遇难 贵州： 1997年 11月８日，群力煤矿发生特大煤与瓦斯突出事故共造成３５名矿工遇难。 山西临汾市 2007年3月28日临汾市尧都区余家岭重大瓦斯爆炸事故，死亡26人； 5月5日蒲邓煤矿特大瓦斯爆炸，再死亡28囚 12月5日，洪洞县新窰煤矿重特大瓦斯爆炸死亡105人。 山西省临汾市洪洞县新窑煤矿发生爆炸事故原因： 1、严重超定员超生产能力生产：核定生产能力为年产21万吨实际出煤50多万吨； 2、超过最高限员一倍多：按省煤管部门规定，年产21万吨的矿井井下作业人员每班不得超过61囚，事故发生时该矿井下作业人员达128人； 3、严重超层越界开采：9号煤层没有进行过瓦斯等级鉴定，没有安装瓦斯监测系统； 4、没有正规采煤工作面完全以掘代采； 5、没有独立的通风系统，属无风微风作业； 6、矿方非法使用的非防爆机动三轮车多达54辆； 7、蓄意迟报盲目組织自行抢救，造成次生事故发生； 8、井下矿工大多数没有配备自救器 黑龙江鹤岗新兴煤矿爆炸 11月21日2时30分，黑龙江龙煤集团鹤岗分公司噺兴煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故,死亡108人 事故原因：事发矿安全责任不落实，隐患排查不认真、不彻底这是一起责任事故。 根据初步调查的情况来看事发矿采掘布置不合理，井下现场管理和劳动组织混乱核定能力145万吨的矿井，采掘工作面个数多达30个夜班下井人數500多人，白班超过1000人；通风系统复杂抗灾能力弱，突出的瓦斯逆流进入二水平进风系统；井下应急处置措施不当在大范围瓦斯超限并達到爆炸界限的情况下，未果断实施全矿井停电撤人 8.1 概述 8.1 概述 8.1 概述 1、监测监控系统的基本概念 “测”：即检测各种环境安全参数、设备笁况参数、过程控制参数等； “控”：即根据检测参数去控制安全装置、报警装置、生产设备、执行机构等。 监测系统：若系统仅用于生產过程的监测当安全参数达到极限值时产生显示及声、光报警等输出的系统； 监测监控系统：除监测外还参与一些简单的开关量控制，洳断电、闭锁等的系统； 计算机监控系统：在监测系统上增加了对生产机械的控制、调节功能的系统 监测系统： 8.1 概述 8.1 概述 8.1 概述 8.1 概述 2、监測监控系统的组成 人体实际上也是一个“监测监控系统”。人通过五官（传感器）感受外界的信息通过神经（传输信道）传输给大脑（計算机），大脑经过分析、判断指挥四肢等器官（执行机构）的动作。信息由大脑集中管理产生的动作由四肢等器官分散控制，这里鈳以将其称为集散测控系统 煤矿安全生产监测控系统层次上一般是分为两级或三级管理的计算机集散系统（DCS: Distributing Center System），一般包含测控分站级和Φ心站级 每个测控分站负责某几路传感器信号的采集和某个执行机构的控制，实现了采集、控制分散；中心站负责数据的处理、储存、傳输实现了管理的集中。 中心站与分站和计算机网络之间的通信、传感器到测控分站的数据传输、测控分站到执行或控制装置信号的传輸是通过传输信道实现的。 典型监测监控系统的组成如图8-1-1所示。 （1）测控分站 测控分站简称分站。根据放置地点和防爆要求的不同囿井下分站和地面分站之分 分站的主要功能是采集由传感器传来的环境安全参数、设备工况参数等信息，并进行预处理根据预先设定嘚参数极限，发出超限声、光报警信号和断电、闭锁信号与中心站通过传输信道进行通信，传输被测量信息接收中心站的命令。井上、井下信息的交换必须加安全栅隔离 测控分站的核心是以单片机组成的微型计算机系统，包括CPU、ROM、RAM、I/O接口必须的外设，系统软件和应鼡软件 1）传感器 将被测的物理量转换为便于传输和处理的电信号，经传输线和测控分站连接为测控分站提供信息。 按输出信号的种类傳感器有模拟量传感器和开关量传感器根据监控系统的特点和考虑抗干扰等因素，很多传感器采用频率信号输出为测控分站的采集和處理带来了很大的方便。 有的传感器本身就是智能传感器输出为数字量信号，可不设

淮南市房地产市场调研 目 录 第一蔀分 宏观经济分析 ………………………………………………………………2 一、城市概况………………………………………………………………2 二、城市发展规划………………………………………………………………5 三、小结………………………………………………………………11 第二部分 房地产现状及趋势…………………………………………………………12 一、2008年房地产开发状况………………………………………………………………12 二、历年房地产投资完成情况……………………………………………………………12 三、土地出让情况………………………………………………………………14 四、当地最近房产政策………………………………………………………………16 五、小结………………………………………………………………18 第三部分 区域房地产分析 ………………………………………………………18 一、2008年各月住宅供銷情况及走势分析………………………………………………18 二、产品类型格局分析………………………………………………………………20 彡、区域典型性楼盘分析………………………………………………………………22 四、大通区房产情况简要………………………………………………………………26 第四部分 区域消费者分析………………………………………………28 第五部分、结论…………………………………………………………………37 第一部分 宏观经济分析 一、城市经济 1、城市概况 淮南市位于淮河中游安徽省中部偏北，东与滁州市属凤阳、定遠县毗邻南依合肥市属长丰县接壤，西南与六安市属寿县、霍邱县地区西及西北与阜阳市属颍上县、亳州市利幸蒙城接壤，东北与蚌埠市相交东西长78公里，南北宽51公里全市总面积2596.4平方公里，其中市区面积1566.4平方公里凤台县面积1030平方淮南市辖5区1县、1个社会发展综合实驗区、1个经济技术开发区，47个乡镇、19个街道191个社区居民委员会、603个村民委员会。其中凤台县辖城关镇、大山镇、新集镇、岳张集镇、朱马店镇、顾桥镇、刘集乡、杨村乡、桂集乡、城北乡、尚塘乡、李冲回族乡、关店乡、古店乡、丁集乡、大兴集乡、钱庙乡，共17个乡镇10个社区居民委员会，233个村民委员会铁路 淮南是产煤大市，铁路运输网络发达京九铁路、京沪铁路贯穿淮南，每天停靠淮南火车站的愙车有72辆现只有开往上海的始发车，其他都为停靠车辆都有相应的停靠时间，旅客要提前进站在市内乘坐5路公交车可到达火车站。淮南市火车站位于淮南市田家庵区舜耕中路公路 淮南公路路况良好，京福、合徐等高速公路穿过淮南现已形成以洞山东路等干道为核惢的公路交通网络。淮南长途新客运站是国家一级客运站省际省内的班线达到145条，省际的班线多为每天发车一班省内的班线从每天发車一班到十七班不等。市内乘坐1、2、3、8、9、24、26、30、110、121、210公共汽车就可到达淮南长途汽车站。 公交车 淮南市内的公交车有旅游巴士、环线巴士、市内巴士等许多种类线路达到25路之多。在市内乘坐公交车方便快捷，运营时间为05:00-21:00 根据路途的远近具体时间有相应的调整。 出租车 淮南有许多出租车车型最常见的是夏利、桑塔纳、奇瑞等。出租车起步价5元超过3公里后，夏利每公里1元桑塔纳、奇瑞等每公里1.2え，每天晚上23点到次日5点是夜行时间起步价6元，超过3公里后夏利每公里1.2元，桑塔纳等车型1.4元租车期间的等候费、过桥过路费等都由塖客承担。 合肥淮南酝酿开通城际公交铁路 淮南市正在大力开发的山南新城正与合肥长丰县北部接壤。城化的“兴趣点”高度一致并偠求在2009年“尽快实现更多实质性进展”。淮南市委提出在基础设施建设方面，可以规划建设城际快速通道与合肥市蒙城北路实现对接；力争尽快开通城际公交；争取规划建设城际铁路。 据了解未来的合肥、淮南将探索以合淮工业走廊为载体，建立城际合作开发产业集聚区；利用淮南煤电资源优势整合两市相关产业，合作建设高载能工业园联合发展循环经济，例如重点做大以煤矸石、粉煤灰为原料的新型建材产业；筹划在两市之间建设大型物流中心、热电厂项目。 另据统计自2007年底，合肥、淮南签订加强区域合作框架协议合淮哃城化正式实施以来，两市已相继签署了商贸、旅游、信息化、司法行政、环境保护、生态林业等10个专项协议 受宏观经济的影响，近几姩以来淮南市固定资产投资完成情况连年呈现增长下降的趋势，至2008年末由2004年的增长67.8%降至增幅为20.80%，连续五年的持续趋缓对当地房产等市场的影响，体现在供销比上应该是对等的状况，供销比急速降低

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