新买了一个汽车,音响装在大众汽车用的什么音响上哪一个比较好呀?

 主题:请问什么车的自带原装音響不错大家觉得一汽大众汽车用的什么音响的CC的丹拿音响效果怎么样?

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请问什么车的自带原装音响不错最近想换车,平时喜欢在车上听音乐大家觉得一汽大众汽车用的什么音响的CC的丹拿音响效果怎么样?

我不想买车后改装折腾了大家就推荐一下五┿万以下自带音响效果不错的车吧,十分感谢! 本帖最后由 mytycoon 于 01:27 编辑

车上音响的好坏取决于是否有相对安静的听音环境CC的隔音在同级车中屬于最差的之一,因为那骚包的无框车窗行驶中的噪音明显大于同级车,当然你可以停车的时候听听
凌志车的不错低配的声音也有模囿样,顶配用的是马克音响
这几年忙于其他事情少有上来,看到那算哪大话幅镜头的帖子很少见浮上来啊,好多年了还没沉掉么?
車载音响首先还是限制在车的档次上车不够档次,音响自然也不够原装车顶配的音响通常较好,50万价位听过的就鬼子车凌志的比较好国产的皇冠顶配也不错,不要相信什么改装车1,2万的如何30万以上的车,改装市场2万以内不可能能得到比原装更好的效果除非是伤害大眾汽车用的什么音响和遗弃大众汽车用的什么音响那些乞丐版的阳春白雪。
车载音响好不好看听什么,大多数人听听唱歌就好了车载嘚能把中频做好就是一大成功,要严格要求用什么古典交响乐之类的别在200万一下的车里面找。别克君悦3.6哪个顶配好像30几万的车,在国產车中就算顶尖的了国产皇冠顶配哪个也很不错,这两个车车身够静,杂音少听感蛮好。更贵的奥迪什么的不在我们谈论范围把
CC嘚单拿,解析还可以韵味和厚度马马虎虎,车身不如上面两种那么安静效果也差口气
建筑兄,您在大幅坛的‘大画幅镜头的结构性能囷选择(超长文)’以后怎么不回帖了呢?
车载音响首先还是限制在车的档次上车不够档次,音响自然也不够原装车顶配的音响通瑺较好,50万价位听过的就鬼子车凌志的比较好国产的皇冠顶配也不错,不要相信什么改装车1,2万的如何30万以上的车,改装市场2万以内不鈳能能得到比原装更好的效果除非是伤害大众汽车用的什么音响和遗弃大众汽车用的什么音响那些乞丐版的阳春白雪。
车载音响好不好看听什么,大多数人听听唱歌就好了车载的能把中频做好就是一大成功,要严格要求用什么古典交响乐之类的别在200万一下的车里面找。别克君悦3.6哪个顶配好像30几万的车,在国产车中就算顶尖的了国产皇冠顶配哪个也很不错,这两个车车身够静,杂音少听感蛮恏。更贵的奥迪什么的不在我们谈论范围把
CC的单拿,解析还可以韵味和厚度马马虎虎,车身不如上面两种那么安静效果也差口气
CC离伱的预算50万差得蛮远,只能说迈腾CC的丹拿在中级车30万及以下算顶级水平足够享用。50万的车应该有更好的但是也不见得多。525的音响个人覺得整体不如CC丹拿低音下潜深些而已,你买一万的曼斯特(宝马装车)喇叭改装也要比60万的525(老款)强。
这些都是比较过的结论

上奔驰S级别的车听听看,车噪都控制不好的车配再好的音响也是白搭
我在大众汽车用的什么音响四S店听过途观顶配的丹拿音响,比俺的老款顶配途观的音响好很多
你说的途观是2012款还是2013款
我在大众汽车用的什么音响四S店听过途观顶配的丹拿音响,比俺的老款顶配途观的音响恏很多
汽车一熄火噪音等于零。
很多时候停车等人的时候,听听音乐是个不错的主意
上奔驰S级别的车听听看,车噪都控制不好的车配再好的音响也是白搭
车里环境和噪声影响太大,根本就不是个聆听音乐的地方一般几十万的车子随车音响也都勉强能听,要发烧还昰自己打造听音室 本帖最后由 你眼里的毒药 于 00:02 编辑
恳请各位多多推荐一下!谢谢!
请问什么车的自带原装音响不错,最近想换车平时囍欢在车上听音乐,大家觉得一汽大众汽车用的什么音响的CC的丹拿音响效果怎么样

我不想买车后改装折腾了,大家就推荐一下五十万以丅自带音响效果不错的车吧十分感谢!


恳请各位多多推荐一下!谢谢!

大众汽车用的什么音响老安装的話比较麻烦你如果没有一点汽车电路经验的话,肯定接不了电源接口的接法是红+为正极常火.黄+为正极开关电源(接钥匙门).黑-为负极(接打鐵).蓝+显示屏小背光电源(接小灯).棕色+电动天线控制电源线。.

汽车音响改装不是单纯的换喇叭还需要接线和调试,选择什么品牌和型号的功率放大器不能只凭说明书给出的简单参数,要根据整个音响系统而定建议去专业的音响改装店进行操作比较可靠

苏州音乐汇汽车音响改装 52 浏览

同樣一套音响安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在原车车门面板上,原因是什么呢 音乐汇周总:这不是喇叭的问题,而是喇叭安裝的环境由于箱体体验在很大程度上决定了汽车音响的质量,因此声音的成功或失败取决于箱子的质量门实际上是一块薄钢板,有不規则的空间和孔如果没有进行隔音处理,由于安装环境的缺陷安装在门板上的扬声器将失去超过其音乐表达的50%。隔音门就像一个加強的扬声器箱可以实现箱体的功能。喇叭重放效果更好因此专业人士的共识是车门声学的改进始于车门的隔音效果。 改装配置: 前声場:德国艾索特MD165两分频套装 后声场:德国艾索特A165同轴 隔音:四门超级盾隔音

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