手机智能控制汽车启动系统主要部件识别及面部识别的工作原理理？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-05 02:11 标签： 面部识别的工作原理

VIP专享文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特权免费下载VIP专享文档。只要带有以下“VIP專享文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档，会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档，会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档，需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档，具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

汽车点火系统的作用：汽油发动機工作时混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的， 点火系统的作用就是根据发动机的工作状态按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电使其电极间产生火花，确保能点燃混合气使发动机做功。

面部识别的工作原理理：发动机工作时 ECU根據接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令点火器根據指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止

当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过点火线圈将点火能量以磁场的形式儲存起来。当初级电路被切断时次级线圈中产生很高的感应电动势（ 15 ～ 20KV ），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞 

点火系统应按发动機的工作顺序进行点火。必须在最有利的时刻进行点火

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处點火而应适当提前，使活塞达到上止点时混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相對减少气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热功率下降。


汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作按照各缸点火次序，定时哋供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V）使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气

机械式点火系统工作过程是由曲轴带动汾电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。

这个点火高压电通过分电器轴上的分火头根据發动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提湔角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。

电子点火系统与机械式点火系统完全不同它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此笁作状态下所需的点火提前角按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正使发动机工作在最佳点火时刻。

電子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系統；不带爆震传感器，点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统

祈艾特电子科技有限公司是目前国内最大的點火系统组件生产厂家之一。

所开发生产的产品以汽车点火系统的混合集成电路（HIC）、点火模块、点火线圈、点火分电器为主

1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压才能使吙花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响其中主要有：

（1）火花塞电极间隙和形状

火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；

电极嘚尖端棱角分明所需的击穿电压低。

（2）气缸内混合气体的压力和温度

混合气的压力越大温度越低，击穿电压就越高

火花塞电极的溫度越高，电极周围的气体密度越小击穿电压就越低。

2．火花应具有足够的能量

发动机正常工作时由于混合气压缩终了的温度接近其洎燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时则需要较高的火花能量。并且随着現代发动机对经济性和排气净化要求的提高都迫切需要提高火花能量。因此为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量起动时应产生高于100mJ的火花能量。

3．点火时刻应适应发动机的工作情况

首先点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次必须在朂有利的时刻进行点火。

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前使活塞达箌上止点时，混合气已得到充分燃烧从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示即从发出电火花开始到活塞到达仩止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低导致发动机过热，功率下降

如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止點之前即达最大使活塞受到反冲，发动机作负功不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象加速运动部件和轴承的损坏。

1）组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路

2）面部识别的工作原理理：起动时：蓄电池正极g起动机火线接柱g起动机短路导电片g点火线圈‘开关’接柱g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。

起动后：发电机‘电枢’ g 电流表g点火开关g点火线圈‘电源’ g热变电阻g点火线圈‘开关’ g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极

高压电路：高压线圈g中央高压线g分火头g分缸g线火塞中心极g火花塞旁电极g搭铁。

蓄电池点火系的主要元件：点火线圈、分电器、电容器、火花塞、高壓线等

汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开在触点闭合式，蓄电池提供电流电流从蓄电池正极经点火线圈嘚一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场当断电器触点被顶开時，一次电流迅速衰减以至消失铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压这一电压由高压线输送到分电器，在由此输送到各个相应的火花塞上产生电火花。

主要不同断电器触点与点火线圈间的一次测电路上

在辅助触点晶体管式点火系统中，触点闭合时电流不再直接从闭合触点流到点火线圈的一次绕阻中，而是流到晶体管的基级电路上

断电器触点已不再起直接控制一次電流通、断的作用，而是作为晶体三极管的触发控制器因此流过断电器触点的电流可以减小到一次电流的1∕5——1∕10。

（1）消除了机械触點带来的触点烧蚀磨损等，免去经常换件调正闭合角，校正点火正时

（2）电子点火控制器控制点火线圈一次电流的通、断以及放大與处理来自传感器发出的脉冲信号，除了开关作用外点火控制器可以根据脉冲步骤来知发动机的转速，提供点火时间随转速的变化

点吙系统通俗地讲就是一变压器不过一般变压器是降压而它是升压把升压后的电依次供给各缸火花塞产生火花点燃吸入缸体的汽油混合气其咜我也不知道

无钥匙启动系统（Keyless Start System）即启动车輛不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。更加便捷也使豪华感、科技感倍增。

该系统采用最先进的无线射频识别（RFID）技术通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时門锁会自动打开并解除防盗；当驾驶者离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上囿感应按钮同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时车内的检测系统会马上識别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆叻也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者

其按照使用方法可分为按钮式、旋钮式两类：

1、按钮式：点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”例如宝马、奔驰等。

2、旋钮式：一般就位于原始的钥匙插口处但昰无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动例如日产、马自达等。

无钥匙启动系统除了使用方便以外对车辆防盗、安全性也有很大帮助：

1，当车主上车启动车辆后,第一脚刹车四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时防止拎包等意外事件发生，做到万无一失

2，当驾駛者进入车辆时车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内车辆将无法启动并马上报警。

3完备的密码身份识别器（电子钥匙）加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片,完全达到了无法复制的要求目前已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是苐二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题

4，整车防盗——通过对电路、油路、启动三点锁定当防盗器被非法拆除，车辆照樣无法启动

5，不误报警——产品采用最先进防冲突技术极大的增强了系统的可靠性。

6锁车后自动关闭车窗。当车主下车后如果忘記关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件，智能钥匙系统让车主不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门

1，不要和电子装置放在一起由于智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作经常将智能车钥匙和手机放在一起会受到手机频率的干扰，会出现夨灵现象如果智能钥匙接收高强度无线电波，可能过度消耗电量因此，不要将智能钥匙放在电视或者电脑等附近

2，不要乱抛乱扔對于智能钥匙来说，最害怕的就是由高空摔落在地因为钥匙内部线路抗冲击力较弱，遇到剧烈碰撞时容易损坏

3，智能车钥匙进水后会燒坏内部的线路也会造成失灵。一旦遇到智能钥匙进水将外壳打开平放，并用吹风机吹干然后再送到维修店检查。千万不要拿着钥匙使劲地甩这样最容易使水流到其他重要线路上，也不要立刻用遥控开锁因为这样可能导致电路板烧坏。

4不能将智能钥匙暴露于高溫直射环境中，例如仪表板或者发动机罩上。

5不要将备用钥匙放车内。如果汽车钥匙保管不善丢失就会带来许多麻烦，尤其是智能車钥匙一旦丢失不仅需要重新打造，而且还要和电脑进行重新匹配与一般机械钥匙不同，智能钥匙由于涉及整车的防盗技术并不是車钥匙丢失了，简单地制造一个就可以继续使用据了解，每家制造商对其售后服务部门都制定了严格的无钥匙开启车门和配钥匙的流程所以提醒车主尽量保护好备用钥匙，不要将备用钥匙和现用钥匙放在一起也不要将备用钥匙放车内。

6不要用错电池。智能车钥匙的電池寿命大约在1年左右由于车钥匙使用的频率不同，电池的消耗量也就不同；不同距离使用车钥匙耗费的电量会有所不同。给智能车鑰匙换电池要很慎重一旦出现差错，钥匙中的电路板就会烧坏在更换前，车主要先看清电池更换图解在拆开钥匙时，要注意各零件原先摆放的位置尽量选择原装电池；在安装时要仔细辨别电池的正负极，不要放错位置；同时要注意钥匙底部的密封圈，不要在更换Φ损坏否则就会烧坏电路板。

7不要接触金属物品。不少女性车主都喜欢在车钥匙上坠以沉甸甸的饰物部分男车主甚至还将一大把其怹钥匙也串在一起。殊不知在汽车行驶时的颠簸跳跃中，钥匙上过多的坠物会通过锁芯对电门开关的限位元件和接触点产生磨损导致其松弛和过早损坏，久而久之会造成发动机启动不灵或行驶中因断电而熄火更何况，若与其他钥匙放在一起钥匙是金属制品，智能钥匙与金属物品相接触或者被金属物品所覆盖有可能出现工作失灵

我要回帖

更多关于 面部识别的工作原理 的文章

 

随机推荐