和西 HS-520A 2传动轴故障障

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-03 17:26 标签： x轴伺服故障

62 　 　 农 机 使 用 与 维 修 2010年第 4期传动軸常见故障黑龙江省宁安市三陵乡农机站 　白云霞 　白云成 　　起步时有响声 ,行驶中有异响原因 : (1)各凸缘连接处有松动 ; (2)万向节轴承严重磨损 ,Φ间支承架螺栓松动或胶套损坏或固定驱动桥的螺栓松动 诊断 :不断变速时有响声则凸缘螺栓松旷 ,十字轴承松旷。如果制动减速时有金属敲击声则可能车轮钢板螺丝松动 ,起步和变速时撞击声明显或低速比高速更明显 ,则中间支承轴承严重磨损或损坏 ;起步和行驶中有明显异响并囿振动即中间支撑轴承架损坏或松动只在行驶中有异响或脱挡滑行则万向 节装配过紧或万向节及凸缘装配有问题或中间轴承磨损严重 ,中間轴承支承架安装有误或变形 ;低速时有节奏响则有可能十字轴压的过紧 (维修后 )。 车架变形 ,驱动桥移动 ,行驶中有异响并有车身振动 ,外套松旷 ,┿字轴与万向节及传动轴安装过程中超差 ,花键部分松旷 ,发动机和变器箱支点松动 , 传动轴不平衡 ,风扇叶有折断的情况 (02) 交流发电机充电电流過 小或不充电故障诊断及排除中国石油哈尔滨石化公司 　赵继峰 　　一、现象 提高发动机转速 ,电流表指针指示值过小或为零以及有放电现潒 ;夜间行车时灯光暗淡。 二、原因分析 根据交流发电机工作原理可知 ,感应电动势与磁场强度、导线在磁场中的运动速度及其有效长度成正仳关系如果发电机转速过低或不转动、发电机磁场强度过小、导线在磁场中的有效长度减少 ,使感应电动势下降 ,引起充电电流减小 ,严重时會使充电电流过小或不充电。 此外 ,整流二极管烧坏或击穿以及导线故障 ,也会引起充电电流过小或不充电 三、诊断 11检查风扇皮带松紧度 发電机不工作时 ,用手转动发电机皮带轮 ,若能轻易转动 ,表明风扇皮带过松是充电电流过小的原因。 21检查励磁电路 (1)检查励磁电路连接线有无松动、折断或接触不良现象若有 ,应先排除连接线的故障 ,排除后若充电正常 ,即表明是故障所在。 (2)接通点火开关 ,将试灯的导线一端接发电机磁场接柱 ,另一端搭铁若试灯亮 ,表明故障在发电机 ;否则 ,表明故障在励磁电路。再用试灯检查调节器火线接柱 ,若试灯不亮 ,表明故障在点火开关或這 段电路导线有断路 31检查发电机 拆下发电机电枢接柱导线 ,将试灯导线一端接电枢接柱 ,另一端接发电机外壳 ,启动发动机 ,若试灯不亮或发暗 ,則进一步表明故障在发电机内部。 (1)检查磁场绕组 :拆下发电机磁场导线 ,用万用表的一触针接磁场接柱 ,另一触针接发电机外壳 , 测量其电阻值 ,电阻值应符合原厂的技术参数若大于规定值 ,表明磁场内部接触不良或断路 ;若小于

　　摘　要：在我国是小车的生產和使用世界大国无论是家用轿车还是货用小车，其拥有量均逐渐变多汽车传动传动轴故障障作为货运汽车及家庭装后驱和四驱车型嘚重要构件出现问题，进行适度的维修保养尤为重要有关修理人员应积极主动总結修理方法，勇于探索新的更适度的修理技术

　　关鍵字：汽车传动轴；常见故障；修理随着小车使用和拥有量的不断提升，小车各部分零部件遭遇修理的概率也就更大汽车传动轴作为传動系统系中重要的构件，才能将不是相同枢轴的零配件相互连接保持驱动力传送的作用。汽车传动轴在工作态度下应是稳定性特好的承偅结构运动中具有转动和支点少的特性，属于比较精密机械的传动系统构件当传动轴在使用一段时间之后，可能会出現损坏、动平衡機损坏等不同方式的常见故障通过对机械故障进行分析，总结出了一些处理传动轴问题的规律性供有关业内人士效仿。

　　 许多在用囲享自行车举例子既然加上几句。在相同技术条件下看某类结构是否最适合当今负荷需求，全看这个行业最顶尖的和最普及化的是哪┅种或者哪些可以了两者看性能，再者看合理性最顶尖的，比赛级高档运动自行车清一色的链传动最普及化的，包括共享自行车88%鉯上都是链传动。所以无论是从综合型能还是合理性而言，链传动并非都是当今技术条件下最适合单车的传动系统结构。

　　 自然當后侧行车组织的负荷超出设计沉余——特别是传动轴已经发生了严重的生锈或者数次产生剪切力损害——的时候，比如近期发生的因為忘掉加注机牙包油导致后胎锁死的服务安全事故，花键或者十字轴被损坏还是没法接受的结果么

　　 而且，就算是相对传动轴的维护保养科技含量「更低」的传动链条近些年国内骑行的也不无因为不标准维护保养导致前后左右牙盘不同面，甚至掉传动链条打烂柴油发動机副轴——而为此举报英国的车辆租赁方的奇怪行为

　　汽车传动轴一般由轴管身、伸缩式套和十字轴等结构组成，它与自动变速器囷汽车后桥相辅将柴油发动机产生的驱动力传送给小车车轱辘，汽车传动轴多用以后驱小车和分时四驱小车之中以保持驱动力的接入囷有关功能。平时使用中汽车传动轴易出現的问题和解决方法给出：1　传动轴出現损坏在一段时间的工作过程中传动系统构件产生损坏昰必然性的，当小车在行车过程中产生震动或响声就是在急加快过程中出現偶发性响声，都需要考虑到是否由于传动轴长时间使用的损壞引起了协助面的松旷同时应分析松旷是来源于齿轮轴还是传动轴，当传动轴发生损坏其损坏位置一般出現在十字轴的十字滚针轴承戓钢碗与凸缘叉等位置，就是伸缩式套的花键套和花键轴之间的协助面出現了松旷绝大部分，滚针轴承与协助表层的旷量不宜超出0.13毫米花键轴与花键套的协助间距不宜超过0.2毫米，若超出所述范围可视作零部件无效，应予以改换

　　对于传动轴的损坏，一般的处理方法为钻削后包镶外轴套、焊补后再生产加工就是在损坏表层打麻点等方法但是由于包镶运动外套和堆焊的方法都会产生一定的内应力现潒，在传动轴高速运行的过程中可能会令传动轴的应力而引起严重受损，这时若选用相对的退剪切力具体措施则导致生产加工修理时間太长，检修费较高的情形对于上述情况，很多智能化的修理组织引入了资本主义国家常见的高分子材料高分子材料修补技术此技术茬满足传动轴需用的抗压强度和抗拉强度的基础上，还拥有金属复合材料所不享有的忍让特点才能较大局限性的确保修理零部件规格协助的精确性，同时修补后的零部件享有更好的物理学特点很大程度上降低了损坏时有发生的概率，廷长了修补后传动轴的使用期

　　2　传动轴出現不平衡现象当汽车传动轴的动平衡机无效，在车子的行车过程时会出現规律性的响声随着时速的上升，传出的异响会增大当车子行车到较高速运行时，小车的玻离和方向盘、档杆等均会发生较很强震动紧握着方向盘和档杆的手会有麻木感，若将时速降低车子内部结构的颤动会弱化，声响的频段会降低汽车传动轴因此会失去平衡，是由于一段时间的工作导致了传动轴产生弯折或其他几哬形变而对原来的平衡条件引起了损坏;传动轴丧失动平衡机的原因还可能是由于十字轴的旋转中心局与传动轴中心局偏差过大、拧紧零蔀件脱落就是原装安裝的动平衡机块遗失、十字轴及滚柱松旷导致的。

　　如果传动轴出現了不平衡的现象就应妥善处理，不然可能损害安全行车当车子出現传动轴平衡不良风气时，应将车总体叉起或垫高使驱动力轮达到高转速情况，同时底盘处于有利于观察位置這时将汽车打火，并逐步提升转数对传动轴的旋转情形进行观察，若出現速度降低速度快时传动轴摇摆明显，则可能是传动轴发生了彎折或凸缘产生了倾斜这种情况多发生于货运汽车或长时间超重的家用轿车。碰到这种情况应按时对传动轴进行校直，并在校直进行後进行动平衡机检测和调整确保修补后的零部件符合动平衡机要求。然而还解决十字轴十字轴及滚柱进行检查，若发现问题应按时改換零部件

　　3　传动轴关键接入构件脱落当汽车起步时，底盘颤动明显以便听得见明显的零部件间碰撞的声响，则可能是小车的传动軸某接入构件发生了脱落汽车传动轴零部件脱落的原因给出：（1）由于长时间没有给十字轴轴及圆柱滚子轴承进行润化养护，导致损坏嚴重协助零部件间间距过大，产生松动（2）由于传动轴高速运行会产生一定的震动，可能导致凸缘的接入地脚螺栓产生脱落（3）由於花键及花键套之间为可拖动结构，长时间使用易产生均匀的里外损坏因而产生脱落，这在大型货车或大型客车上比较常见

　　当十芓轴轴就是其他凸缘处发生脱落，可通过人工服务上下左右及圆心方位检测传动轴是否脱落若发现问题应按时将脱落处拧紧或将损坏零蔀件进行改换;若在行车过程中异响比较明显，应考虑到十字轴轴的支撑点或固定地脚螺栓是否发生了脱落若发生脱落应按时拧紧。同时在养护时该总是对传动轴需润化位置进行润化处理，以廷长传动轴的使用期

　　4　结束语汽车传动轴作为货运汽车及四轮驱动家用轿車的常见构件，进行习惯性的查检养护是必须的在行车过程中若发现车子

排除电动汽车传动轴的常见故障

┅、排除电动汽车传动轴异响的故障

①花键磨损严重在旋转方向上间隙过大。②中间轴承过度磨损或损坏③万向节十字轴轴承磨损、鉲住或损坏。④润滑不良⑤部件紧固不牢。

①测量花键在旋转方向上的间隙如磨损严重，应更换磨损较大的部件②更换中间轴承。③加注润滑脂④检修紧固松动的部件。

二、排除传动轴摆震或电动汽车行驶中车辆发抖的故障

①传动轴扭曲或弯曲②传动轴不平衡或蔀件松动。③变速器延伸外壳后衬套有磨损④万向节叉装配有错误。

①检修或更换传动轴②将传动轴进行动平衡。③更换衬套④重噺装配传动轴。

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