像自己的世界,别人的世界这里的世界是对别人想对自己一样热情什么意思思?

这里的“世界”一词代表环境、圈子和范围。

你对这个回答的评价是

所谓经验不仅仅是你经历了什麼,更在于你在经历中沉淀了什么这种沉淀是对经历过的人、事、物的思考,是应用重构的方法形成的自己对世界的客观认知即是什麼、为什么、怎么做。这说明

①经历转化为经验需要“思维的眼睛”加工重构

②无经历则无经验经历比获得经验更为重要

③认识要在主體和客体的相互作用中才能产生

④人获得对事物的真理性认识基于大脑的思考

凤凰展翅,逐梦蓝天在新中国成立70周年之际,北京大兴国際机场投运仪式9月25日上午在北京举行习近平在北京大兴国际机场投运仪式致辞中指出,“奇迹是干出来的社会主义是干出来的。”这昰因为

①实践是按照主观内在本性改造客观世界的物质活动

②实践是主观见之于客观的能动的物质性活动

③实践是人类改造世界的有效合悝的适应性活动

④实践是处在主客观交汇点上的直接现实活动

难度系数:0.65使用:71次题型:单选题更新:

漫画《书上说摘苹果要用梯子》主偠讽刺了


①不能做到一切从实际出发

②脱离生活实际而拘泥于书本知识

③否认实践是检验认识的真理性标准

④书本知识不符合客观实际

难喥系数:0.65使用:0次题型:单选题更新:

传统雷达虽有“千里眼”之称但仍有看不到的地方。为给中国航空、航海等提供“一双明亮的眼聙”刘永恒决定开创和发展新体制雷达,经过数千次实验终于取得了重大理论突破,他还带领团队建成了中国第一个新体制雷达站材料蕴含的哲学道理是

①实践是人们有目的、有意识的能动性活动  ②认识主体对于获得真理性认识没有影响

③实践可以把人们观念的存在變为现实的存在④要以创新意识作为实践的出发点

难度系数:0.65使用:18次题型:单选题更新:

从“载人航天,北斗织网到“嫦娥四号”探测器在月球背面软着陆中国航天步稳健不断延伸中国人问天的“诗和远方”月球探测的每一个大胆设想,每一次成功实施都是人类认识和利用星球能力的充分展示该论断肯定了

①设想的提出是意识活动主动创造性的体现

②意识反映现实并能推动事物向前发展

③大胆设想是主观见之于客观的能动性活动

④人类能认识事物本质和能动改造世界

难度系数:0.65使用:93次题型:单选题更新:

漫画《书上说摘苹果要用梯孓》主要讽刺了


①不能做到一切从实际出发

②脱离生活实际而拘泥于书本知识

③否认实践是检验认识的真理性标准

④书本知识不符合客观實际

难度系数:0.65使用:0次题型:单选题更新:

长期以来,人们一直认为金刚石是最硬的物质,但这种神话现在正在被打破。美国伯克利大学的A.Y.Liu囷M.L.Cohen在国际著名期刊上发表论文,在理论上预言了一种自然界并不存在的物质β—C3N4,理论计算表明,这种C3N4物质比金刚石的硬度还大由此可见(   )

A.真悝都有自己适用的条件和范围
B.要获得事物的认识必须借助于预言 C.人类在实践中推翻已有的真理认识

难度系数:0.65使用:0次题型:单选题哽新:

文章来自微信公众号:孤独大脑(ID:lonelybrain)作者:老喻在加,题图来自:电影《普罗米修斯》

什么人能靠创业发大财

在这里,钱其实是一个计量工具用于量化我们如下這个思考:

创业成功最关键的个人要素是什么?

你可能会说这类问题怎么会有标准答案呢?

首先当然是要运气好肯干,愿意冒险

从雞汤的角度说,需要有愿景要追随内心的梦想;从鸡血的角度说,需要有执行力百折不挠。

从商学院的角度说需要商业模式;从硅穀的角度说,需要精益创业

我认为,如果你想靠创业发大财最关键的个人要素是:工程思维。

事实上这是地球上那些最聪明的家伙囸在运用的关键思维。

本文将阐述这个观点:工程思维是创业方面最基本的、最普适的、最科学的利器

我们先来看看,什么是“工程学”维基百科是这样定义的:

工程学、工程科学或工学,是通过研究与实践应用数学、自然科学、社会学等基础学科的知识来达到改良各行业中现有材料、建筑、机械、仪器、系统、化学和加工步骤的设计和应用方式一门学科。

听起来像是传统意义上“工程师”干的事情

让我(在参考了ECPD的定义的基础上)来简化一下工程学的定义:

有创意地应用科学定律,来系统化地解决现实问题

在商业领域,拥有“笁程学思维”的著名人物应该是埃隆·马斯克和任正非。

埃隆·马斯克说过:“我是具有创新精神、具有创意的工程师。我想我是工程师。”他在太阳能、电动车、太空运输三大领域的成就众所周知

任正非呢?工程兵出身曾经在恶劣的环境下,依靠数学推导研制成功我國第一台高精度计量标准仪器——空气压力天平。

难道NASA的厉害工程师不比埃隆·马斯克的SpaceX更多吗

为什么崛起的是华为,而不是那些出身哽强大的企业

有人问埃隆·马斯克:“降低发射成本这个事情,为什么NASA那么多专家和资源都没做到而你的 SpaceX却做到了?”

埃隆·马斯克回答:“嗯,我想NASA做不到的真正原因恰恰是因为他们资源太多了”

这个世界缺顶尖工程师,更缺有顶尖工程学思维的老板

2001年,埃隆·马斯克诞生了“火星绿洲”这一概念:其实就是打算向火星发射一个装着植物的冲天炮借此吸引公众对于太空探索的兴趣。

结果他一算账发現生产火箭的原材料价格,仅是当时火箭售价的3%

由此他冒出了一个传统工程师看不懂的商业灵感:做一家太空运输领域的西南航空公司。

别忘了埃隆·马斯克有两个学位:沃顿商学院的经济学学士,宾大的物理学学士。

后来通过垂直整合,自行生产85%的发射设备及软件模塊SpaceX能将火箭发射价格降至十分之一且仍拥有70%毛利率。

确切说伊隆·马斯克是一个“有梦想的技术包工头”。

埃隆·马斯克也不是特斯拉电动车的真正创始人,但他为特斯拉做了两件事:

是马斯克的第二个大项目他思考了人们最想从银行得到什么——不是大楼房、实体银荇卡或复杂的服务,而仅仅是为了转账他回归基础,颠覆了整个行业x.com后来成为了PayPal。

人们热衷于追风口但风口很多时候就是我所抨击嘚“夹层解释”。

例如团购、O2O等等凡是没能透过概念去思考本源的公司,基本都挂掉了

试一下去用大白话来描述你在做的事情。

这个邏辑和奥卡姆剃刀的“修剪”,以及香农对信息的定义是原理相通的

有句扯淡的台词风靡一时:懂了很多道理,依然过不好这一生

姑且不论你懂的很多是山寨道理和夹层解释,即使你懂的是真道理和“过好这一生”也没有因果关系。

认识世界和触碰世界是完全不一樣的概念

就像我们前面讲的故事,即使你懂得水的分子结构即使你知道在哪里找到原料,你还是可能在造水的过程中被联氨炸死

“幹”,是工程思维的精髓

只有将你真正懂得的道理,将你的方法论放进现实里并且勇敢去“过”,才算是真实的一生

所谓工程思维,就是会干+肯干

这是个佛教词汇,印度自古即有生天的思想认为现世积善业、福德,死后即能生于天界乐土

《火星救援》作为太空蝂的鲁滨逊漂流记,其目标非常简单就是活下去。

我们现实中最本质的目的也是“活下去”但是在一个充满欲望的世俗世界,生活的目标模糊了

“生天”是工程思维的目的地。

定义任务从来都不是容易的事情。

比方说假如你要造最好的火箭,你就会想火箭使用什么燃料效率最高。

来自电子书:《一小时读懂人类航天史》

然而埃隆·马斯克问的问题并非“什么是最好的火箭”,而是:如何从火星哆次往返

还记得前面说过的,火星大气里是什么

埃隆·马斯克的火星梦想的关键一环就是,在火星就地取材生产甲烷,将二氧化碳和水变成甲烷和氧气。

你看,正确的问题往往比答案更重要

定义“生天”,是逃出生天的第一步

会干活的人过于脚踏实地,忘了仰望星涳;会做梦的人过于天马行空忘了步步为营。

具有“工程思维”的梦想家在这个星球上是稀缺的。

《火星救援》的原著把科幻小说寫成了硬科学。

埃隆·马斯克更是把科幻电影干成了现实。

然而在我们的现实生活中有些人是把创业干成了科幻电影。

工程思维之三系統论+还原论

让我们回顾一下本文要讨论的话题所谓工程思维,是指:

有创意地应用科学定律来系统化地解决现实问题。

这里有个关键詞是“系统化”

工程思维的核心之一就是系统思维。

一个系统因其各个模块之间的关系而成为一个整体这样的整体是不能通过单独分析各组成部分就能理解的。

蒸汽机的线描图《系统思考》

但如你所见此前我们的话题,似乎都是围绕“还原论”展开

还原论是一种哲學思想,认为复杂的系统、事务、现象可以通过将其化解为各部分之组合的方法加以理解和描述。

我不打算陷入系统论和还原论的哲学爭辩只想表达如下观点:

1. 不懂还原论来谈系统论是骗子;

2. 只懂还原论不谈系统论是呆子。

二者本质上都是对因果关系和运行逻辑的科学探索

《转向》说,模块化系统思维的一种特殊技巧是解构(把一个较大的系统打散成一个 个模块)和重构(把这些模块重新组合起来)的功能性組合

真正的工程思维,既要解构也要重构。

作为MIT的明星课程系统动力学的立场是:

不囿于表面现象及细枝末节 ,发掘事物背后隐藏嘚模型及动力机制

作者认为,系统动力学是通过隐藏于现象背后的 “模型 ”及 “动力机制 ”去捕捉本质的综合学科如下图:

模型,是指产生某种现象的结构 包括构成要素及其相互关系 。

动力机制是以长远目光观察模型产生的现象 ,以及今后将会产生怎样的结果及动姠 即会出现怎样的模式 。

系统动力学强调:不还原要素 从全局捕捉。

以往的科学方法论注重的是要素还原主义 而系统动力学则是基於俯瞰全局的角度。这有点儿像围棋的局部计算与大局观的关系

不过,阿尔法狗的大局观那么厉害也仍然属于某种“还原主义”,这裏我们先不岔开去细究了

系统动力学,通过“全局观(模型)+动力机制+反馈系统”来发掘 “条理清晰的答案 ” 。

中央情报局科学技术蔀前副主任鲁思·戴维这样总结:

“工程不但是系统思维的同义词也是系统建设的同义词,是一种从不同角度 观察问题的能力人们不仅偠了解各个组成部分和它们之间的相互依存关系,而且 要真正领会整体以及它的意义所在”

工程思维之四胶带纸原理

写得太长了,我按┅下加速键

回到电影《火星救援》。男主角打算种土豆的时候还没想明白怎么样弄到足够的水,算来算去都觉得不靠谱

我实在是受夠了不停地推算,与其颠来倒去地琢磨怎么弄到那250升水还不如干点实际的。就算它们现在既干燥又没用我还是得想办法把这么一大坨汢弄进栖息舱。

我们可以从中学习的是:

1. 不要因为一个无解的问题而耽搁另外一个有解的问题;

2. 先做能做的别为缺失的板块烦恼。

3. 别被看起来很严重的东西吓到随时操起你手上有的家伙。

《火星救援》里两次救下主角性命的东西是“胶带纸”。

随手能用的东西比虽嘫很厉害但不顺手的东西好100倍。

我在公司里一直鼓励小伙伴们采用“胶带纸原理”,先解决问题再想是否好看,是否“高级”

例如現在人工智能和机器学习很时髦,有些创业者凹造型过了头

但请记住,连苹果公司的Apple Music也强调人工编辑和机器推荐算法的结合。

对于拥囿“工程思维”的人来说有效并且高效地解决问题排在首位。

该用胶带纸的时候就用胶带纸

工程思维之五没有银弹,但有乐高

1. 这个世堺上很少有大杀器;

2. 但我们也要敢于去做十倍速增长的事情;

3. 用模块化思维别去重复发明轮子。

《人月神话》是一本编程工程学的神作其中,作者有一个颇有争议的观点:没有银弹

他主张并且断言,在未来的十年之内(从1986年文章发表后开始计算)不会有任何单一的軟件工程上的突破,能够让程序设计的生产力得到一个数量级的提升

(不过,作者认为这个假设现在已不再成立)

我很喜欢作者在《沒有银弹》中的如下论述:

在民俗传说里,所有能让我们充满梦靥的怪物之中没有比狼人更可怕的了,因为它们会突然地从一般人变身為恐怖的怪兽因此人们尝试着查找能够奇迹似的将狼人一枪毙命的银弹。

他认为尽管我们很渴望有一种(技术上或管理上的)银弹,泹其实很难

人类能克服疾病的第一步,就是以细菌说淘汰了恶魔说和体液说正是这一步,带给了人类希望粉碎了所有奇迹式的冀望,告诉人们进步是要靠按部就班、不辞劳苦而来得在清洁卫生方面持续不断地投入心血,养成良好习惯才是正道。如今我们面对软件工程也是一样。

姑且不论“集成软件开发环境”对生产力的倍速提升放弃对一招制敌的秘密武器的幻想,其实就是另外一种放弃“一夜暴富”的幻想

对于创业者而言,这尤为重要

扎克伯格说:我的意思是说,真正的故事可能很无聊不是这样吗?

但是当我们构建商业模式的系统时,可以倾向于追求十倍速的可能性

此外,虽然我们不该像炼金师那样去追求“银弹”但可以有“乐高”。

前面我們提及了“模块化的系统思维”。

工程思维要学会利用现有模块来搭乐高积木。

电影《火星救援》里男主角想要活命,必须和地球取嘚通信联络但是他没办法重新发明一个宇宙移动电话,所以他想到了一个现成的“模块”:“火星探路者”探测器

然后,他利用这个探测器(以及与地球上的聪明人之间的默契)与地球重新建立了联系。

让我们看看商业现实中类似的工程思维吧

特斯拉Roadster是特斯拉汽车公司2008年推出的一款纯电动跑车。Roadster是首款使用锂离子电池的、续航里程达到200英里量产全电动跑车

看起来很厉害吧?但其实那时候大多数人對此是不屑一顾的

特斯拉Roadster,是在莲花汽车公司(Lotus)的Elise跑车基础上开发

说起来,电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统看上去,特斯拉一样也没有:

它的电池采购自松下生产的18650电池;

它的电机采购自台湾富田电机。

传统汽车厂商也会整合供应链但特斯拉这完全是“啥也没有”啊?

没错这就是“工程思维”里的乐高魔法。

这个电动跑车后来被射到太空

2006年谷歌宣布用16.5亿美金股票,收购創立20个月只有67个员工的Youtube。(本案例来自Jade的文章)

为什么愿意花这么多钱而且当时谷歌自己其实也在做视频。

但谷歌视频干不过Youtube

当然,光收购远远不够既然是乐高游戏,你能够将模块整合在一起至关重要

在收购后,Google做的主要有几件大事:

现在Youtube已经成为价值千亿美金的下金蛋的母鸡了。

扎克伯格和张一鸣都是典型的工程思维:

用模块思维像搭建乐高积木,来搭建成完整的系统实现十倍乃至百倍嘚增长。

工程思维之六验证、测试、调整

即使《火星救援》的男主角在第63个火星日还没有找到活路甚至还没有和地球取得联络,他依然鼡倒推的方式来想:

在最好的情况下我应该做什么?

当然是赶往下一班(四年之后)星际公交车站:阿瑞斯4的站点

有多远?3200公里(丠京到深圳的飞行距离是1800公里)

有车吗?一辆充满电只能跑35公里的太空漫游车

男主角一通神勇操作略过不表,关键是这个过程中体现出來的“工程思维”:

改造:增加了蓄电池装上了太阳能电池板,解决了取暖问题......

测试:在自己的栖息地附近测试一块电池跑的距离过程中验证了自己的预测,同时也发现了取暖的遗留问题......

调整:不断增加测试强度增加漫游里程,测试生命维持系统确定充电时间,不斷自我迭代......

2.0版:穿越火星地表3200公里逃出生天......

这不就是所谓的“精益创业”吗?

即使是过时的热门概念也不代表每个人都懂。

精益创业嘚核心思想是MVP (最小化可实行产品)即:

用最快、最简明的方式建立一个可用的产品原型,通过这个最简单的原型来测试产品是否符合市场预期并通过不断的快速迭代来修正产品,最终适应市场需求

用我的话说,就是尽快形成可以卖的产品闭环

前面说过的特斯拉推絀的第一款电动车,虽然关键部件全是别人的但是最有价值的“闭环系统”是他们自己的。

下面测试一下你是否真的懂MVP (最小化可实行產品)

请看上图,你是哭脸还是笑脸

简单来说,你应该快速造一个跑得起来的东西而不是追求一个极其完美的产品。

即使是追求“極其完美”也要在试错的过程中一步步实现。

最小化可实行产品的一个精彩案例是Dropbox

Dropbox 的创始人 Drew做了一个视频放在了YouTube上,这段视频介绍了 Dropbox 嘚各项功能Beta 版的等待用户一夜之间从5000暴增到75000,可当时 Dropbox 甚至连实际的产品都还没有

这也算可实行产品吗?算因为在“卖”了。

让我们囙想一下第一代iPhone面世时鲜为人知的幕后故事:

当时用于演示操作的iPhone还没有完全完工换而言之只是工程机,会产生各种问题

在最后时刻,工程团队依然无法保证手机能够自始至终保持正常有时会失去网络连接。有时电话无法接通有时电话无缘无故就关机了。

为了保证iPhone原型机可以顺利完美地完成演示操作工程师们想出了一个方法,那就是乔布斯按照设定好的路线顺序来演示iPhone功能否则就会死机。

为了咹全起见工程师将所有演示机的屏幕上的信号强度条全部写死,都是5格信号满格管他真假。

你看看追求极致的乔布斯都这样,你有啥不好意思呢

当然,前提是你真的全力以赴要把绘制的馅饼做出来不是当骗子。

好吧我们马上就要准备逃离火星了。

《火星救援》嘚男主角长途跋涉九死一生,终于来到了星际公交车站准备搭乘下一班车返回地球。

但是有个问题他必须先从火星上坐摆渡小飞船飛向火星低轨道上的公交飞船。

麻烦来了必须给这个摆渡小飞船减重。

目标是减掉5000千克的重量:

减去科研用的土壤和岩石样本;

减去所囿可以拆掉的东西;

减去所有生命维持设备让男主角一直穿着太空服;

男主角:你们TM开什么玩笑?你们这是用敞篷车把我射进太空!

休斯顿:用帆布把洞盖上在火星的大气环境下,这能行

男主角:好吧,那就是辆顶篷车好多了。

现实中断臂要艰难得多。

因为创业Φ的实际困境像是温水煮青蛙,反而不像处于绝境中那般好下决心

埃隆·马斯克说:有些事情没效果的时候不要欺骗自己,否则你会执着于一个糟糕的解决方案。

让我们看一下“跟谁学”的故事:

2014年开始做教育O2O;

2015年,靠烧钱补贴的O2O破灭坠入谷底;

2016年,拆分toB业务例如專注互动视频直播的“百家云”,一年后实现盈利;

2017年布局五款toC产品:跟谁学、高途课堂、成蹊商学院、金囿学堂、微师;

2018年,发力在線K12课程实现其收入占全年总收入73%;

2019年,专注于K12在线教育业务all in 大班课模式,实现盈利成功上市。

看这就是一个断臂、转型、重生的故事。

对于创业者而言区分“沉没成本”和“坚持到底”是一件很不容易的事情。

失败出丑,被嘲讽都不是什么了不起的事情。

假洳一件事情从“工程”的角度看的确无效就放弃它。

别试图去维护自己的正确

工程思维之八在不确定性下启动火箭

你无法确保自己能夠做成某件事情,你只是提升自己做成这件事情的概率

脑海里死守“有足够把握”的人,不适合创业

当然,完全不计算概率的赌徒也鈈适合创业尽管很多赌徒创业成功了。

《火星救援》的男主角有句话:不过算了我能抱怨个毛,现在能活下来的几率已经大多了

概率带给创业者更大的一个挑战是:你必须在不确定的情况下启动火箭。

《火星救援》里去救男主角的一个方案是:直接用无人飞船运送物資去火星

当时有一个两难的抉择:

方案1:按照正常的流程发射飞船,发射前需要多花10天检测但是差这10天男主角会饿死;

方案2:略去发射前的检查,省出宝贵的10天但是可能导致发射失败。

计算:检查中发现问题的几率是5%出现的问题导致任务失败概率50%,略过测试导致失敗概率2.5%但是可以节省救命的10天。

决策:省掉10天检测直接发射。

那么这个基于概率的决策到底对不对呢?是对的

因为我们要把决策嘚过程和结果区隔开来评估,这是基于概率的决策的关键

理解概率,与确定性共舞在灰度环境下做出黑白分明的决策,敢于拥抱失败

以上都是创业者必备的“工程思维”。

埃隆·马斯克说:人们对冒险存在极大的偏见,每个人都在努力求自保。

有趣的是Space X之所以成就斐然,非常重要的原因就是他们的“反火箭发射思维”

火箭发射思维,就是认为“失败不是一种选择”尽量做到万无一失,全力避免損失

Space X的猎鹰9号火箭曾无数次坠入大海,他们伤心、沮丧然后再来,不断调整最终取得了成功。

对于创业者而言请谨记:失败不是仩帝对你说不。

工程思维之九孤独的我+托付的团队

创业必须走进自我最孤独的深处;

创业,永远离不开值得托付的团队

前者意味着,┅个厉害的团队成员必须是能够搞掂自己的家伙。

后者意味着每个人都相信团队成员会“像我对他那样来对我”。

《火星救援》里的侽主角与团队成员之间的关系令人羡慕

男主角独自一人在火星上受的苦,从来没向伙伴们抱怨、诉苦

他所表现出来的意志力,也不像那种浓眉大眼的超级英雄而是自我调侃的大男孩。

这才是一个有工程思维的人所有的团队精神

要的是“管用”,而非“好看”

一个恏的团队,成员应该是自我驱动的

男主角给女队长写信,安慰她别为“抛弃”了自己而自责:

从开始训练一直到我们抵达火星我跟你囲事了两年。我想我对你的了解不可谓不深所以我估计你一定还在责怪自己,认为我今天的处境是你造成的即便我之前反复重申让你別自责也无济于事。

你所经历的是一个不可想象的困境你作出了艰难的抉择。这是身为指挥官应该做的你的抉择完全正确。如果你当時犹豫更久MAV就会倾倒。

你很可能认为失去一名队员是世界上最糟糕的事情。其实不对损失整船队员更糟糕。你的决定避免了此事发苼

不知从何时起,人们开始把创业搞得特别悲壮

其实创业就是去干点儿自己喜欢的事情,或者是也不算太喜欢但有机会多赚点儿钱。

煽情一下也无妨但是有时候煽过了头,会毁掉理性

但对于创业者而言,只有理性才能救命

我特别喜欢《火星救援》男主角的那种逗逼精神。

总结一下就是:少说废话,埋头干活;别太伤感别太悲情,别太高尚;别太正经找点儿乐子;像是在打游戏一样乐观。

峩赞成建立在私欲基础上的创业梦想怀疑掩盖在漂亮话之下的私欲。

《火星救援》的小说中有一股浓浓的对成年人世界的解构,抛弃叻宏大叙事与人类情怀回归到个人层面的简单情绪。

人生就应该是面对问题解决问题。

这是我所钟爱的“工程情绪”

有没有发现,廢话太多的人或者公司大多不靠谱?

终于快结束了我准备按下8倍加速键。

关于工程师:中国有很多工程师但据统计整体战斗力还远遠不够。

关于工程师背景的CEO:为什么硅谷有很多华人工程师却很少有华人CEO?

印度人告诉我们工程师也去读个MBA吧。

1. 我们孩子的动手能力呔差

《火星救援》这本小说在米国很火爆,在咱国没多少人喜欢为啥?看不懂

埃隆·马斯克招人有个秘诀:名校毕业+动手能力强。

洺校毕业说明经过智商筛选不会太傻动手能力强说明可以干活解决问题。

2. 我们的孩子吃苦能力太弱

埃隆·马斯克对于教育自己孩子最苦恼的一点就是:怎么让他们多吃点儿苦?

中国人教育孩子的习惯,是恨不得把什么都包办了

看似上了很多补习课很辛苦,其实在独立思考和面对问题方面中国孩子真的很弱,因为磨炼的机会都被家长代劳了

《火星救援》小说里有一段特别逗:

等我出去之后,我要首先确认一下探路者是否正常然后再来干今天的苦力活儿。

是的每次沙暴之后,我都不可避免地要去“清理太阳能电池板”这是友好嘚火星人——比如我——的一个光荣传统。每次干这活儿都让我回想起在芝加哥铲雪的日子对于这事儿,我要感谢我爸他从来没有念叨过让我干活儿是为了培养品质,或是让我认识到艰苦劳作的价值

“吹雪机太贵了,”他一般会这么说“你是免费的。”

有一次我試图跟妈抱怨。“别跟软脚虾似的”她这样建议。

文科生救世界理科生救自己,工程思维的人两个一起救

我们多培养点儿工程思维嘚孩子吧!

创业者很悲催。如埃隆·马斯克所说:当你开始的时候,情况乐观……然后你会遇到各种各样的问题,你会经过一个充满伤害的卋界

创业者很幸运。因为创业像是被加速过的一生

就像火星救援,人的一生就是一个“逃出生天”的过程尽管大多数人不知道“生忝”在哪儿。

生下来活下去,做点儿什么这就是最好的救赎。

所谓工程思维就是生命在无尽的宇宙间的奋力抗争和坦然存在。

创业鍺们总是试图改变自己的命运

无论成功还是失败,他们已经改变了

在电影《火星救援》的片尾,马特·达蒙画龙点睛:

“有时候所囿的情况都会对你不利。所有的坏事一起发生你就可能会想,就是这样了这就是我的终点了。

面对这种情况你要么接受,要么想办法解决这就是一切的真谛。

解决问题你想各种办法,解决一个问题然后接着解决下一个问题,循环往复等你解决了足够多的问题,你就可以回家了”

文章来自微信公众号:孤独大脑(ID:lonelybrain),作者:老喻在加

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