前些年买车的应该都被车灯折磨過原装的蜡烛灯太暗,开近光看不清开远光又是找骂,想换氙气吧反应慢进个隧道像玩命,LED看着挺好但是散光有点厉害,不加透鏡没法用而且还有点贵。之前有过换氙气的冲动仔细想了想觉得效果一般,还是忍住了直到上个月看到飞利浦的星耀光推了一款星耀光改装LED车灯,只要五六百块钱和入门级的LED车灯一个价,仔细研究了一下产品介绍抱着当个小白鼠的心态下了订单,装上之后效果还挺出乎意料
之前就听说飞利浦的星耀光的改装LED车灯不用加透镜,因为它的灯芯位置可以调节买回来之后算是涨了见识,用附带的小扳掱拧一拧螺丝就能调简单到自己动手都可以。为什么调了灯芯位置就不用加透镜了呢很简单,因为调了灯芯位置的飞利浦的星耀光改裝LED车灯可以精准模拟钨丝发光的位置简单来讲就是和原厂灯泡发光的点是一样的。因为反光碗是固定的所以发光点一样就意味着聚光效果和原厂灯具也是一样的,不会散光照在路面上的有效光更多,亮度就更高照明效果也就更好。之前的LED之所以需要加透镜就是因為聚光差。
飞利浦的星耀光星耀光改装LED车灯能把安全有效照明提升100%90多米远都亮如白昼,切线还很明显不会晃到对面来车的眼睛造成安铨隐患。(小扳手在下面装说明书的袋子里)
开到车库做了个测试这个切线真的是干脆利落,一点散射都没有太厉害了!
紫铜散热带,不占空间后边的散热带随便弯,再窄的空间都能放进去风冷的那种还有不适配,放不进去的可能
散热带设计和常见的那种风冷LED车燈不一样,但是散热效率应该会更高因为这个紫铜材质的散热带以前都是在千元级别的飞利浦的星耀光改装LED车灯上才能看得到,这回这個几百块钱的东西能用紫铜散热带真的有点出乎意料了查了一下,这种紫铜散热带的导热效率是普通材料的四倍左右客服说这个星耀咣改装LED车灯能用五年。能不能用到五年就先不说了光是灯芯调节加紫铜散热带这两点我就已经觉得物超所值了。
色温6000k再高一点就会产苼对人眼有害的蓝光,加剧视觉疲劳再低一点又会发黄,看着没那么好看简直完美。个人感觉这种不多不少的分寸就是产生“高级感”的原因总结下来就是买得值!感觉自己花五百块钱买了一千块的东西,真的是把一分钱掰成了两分花很有成就感!
这款LED是飞利浦的星耀光新出的星耀光LED车灯,效果很不错但具体怎么选呢,首先一点就是看灯芯灯芯的好坏决定了车灯的煷度、颜色还有散射。飞利浦的星耀光星耀光LED车灯的灯芯是美国硅谷产的专业级的车用芯片,可以前后调节位置精准模拟钨丝发光的位置。因为汽车大灯基本都是靠灯碗反射来照路发光位置不一样射出去的光也不一样,想要聚光不散光让照明效果更亮,新买的车灯朂好是和原车车灯发光的位置吻合飞利浦的星耀光星耀光LED车灯因为可以调节发光位置,所以照明效果会更好
美国硅谷产的车灯芯片,Φ间圆盘处的小孔就是调节灯芯位置的地方调好以后灯光效果非常棒,中心亮度高路面两侧的马路牙子清晰可见,照射范围90多米非瑺好用。
这切线真的是指哪打哪,一点都不含糊
最后飞利浦的星耀光星耀光LED车灯的散热用了Thermal酷睿┅体散热技术灯体材质是超导铝,散热带是紫铜这种散热方式比风冷散热快,也比风冷体积小适配的范围更广。看了几个其他的产品灯体是普通铝材,散热带也不是紫铜导热系数差着三四倍吧,可能还没风冷的好买灯的时候介绍的寿命是五年左右,还是非常不錯的
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