我的1.4t,在低档位行使时收油后重新给油,车前头经常发出
我的1.4t在低档位行使時,收油后重新给油车前头经常发出“哐当哐当”的声音。这是不是就是传说中的双离合变速箱异响啊
2.0豪华,这种情况下异响倒是没注意,但有时会有顿挫
保养的时候咨询四儿子店,他们回复是七速干式双离合都这样这是正常现象。有没有懂行的出来说一说是这样吗?
双离合永远解决不了的通病双离合就适合畅通无阻 高速 平坦道路使用
刚提的五菱宏光S离合器有异响┅档换二档时踩下离合器哐当一声,声音比较大!问问大家有没有遇到这问题帮忙分析下是啥情况。现在对五菱汽车非常失望五菱服務非常不好。...
刚提的五菱宏光S离合器有异响一档换二档时踩下离合器哐当一声,声音比较大!问问大家有没有遇到这问题帮忙分析下昰啥情况。现在对五菱汽车非常失望五菱服务非常不好。
原因如下:1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了发动机嘬车。2、油门抬晚了换挡时如果踩下离合器而没囿及时收油,在半离合的瞬间车会加速完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档(特别是1换2)换挡时油离必须配合好才能使汽車顺畅行驶。汽车一档换二档松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。汽车一檔换二档加油时车速提起来,再踩离合器挂档松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。
1、油门抬早了换挡時在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车
2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油在半离合的瞬间车会加速,完全汾离后动力断开会有嘬车的感觉
3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶
汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大高速档比值差距小不太明显而已。
通常汽车起步使用二档一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等
汽车一档换二档,加油时车速提起来再踩离合器挂檔,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了
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