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B系列是上汽通用五菱的新款发动机，有10强标配：免维护正时链条、16气门、合成塑料进气歧管、EGR废弃循环等等
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有462 465 474 b11 b12【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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很多的，东安的通用的，五菱的！【汽车有问题问汽車大师。4S店专业技师10分钟解决。】
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排量不同动力就不同，耗油就鈈同但国内现在没有1.3排量的。
五菱之光现有发动机有三款：
0.97L(通称1L）排量搭载柳机465Q-1A发动机(行内称为之光发动机)；
1.1L排量，搭载B系列1.1L发动机(荇内称为B11发动机)；
1.2L排量搭载B系列1.2L发动机（行内称为B12发动机）
较0.97L发动机而言，B系列发动机改善了发动机升功率并且首次在柳机发动机上增加了废气再循环系统和双氧传感系统，使汽油燃烧时的做功效率大大提高；B系列LXA1.1L发动机和B系列LAQ1.2L发动机没有太大区别只是1.1L的活塞活动行程较1.2L要小，其余的配件都是通用的！
B系列发动机较普通发动机有了本质的区别进气系统引入了PDA执行器，参照一号氧传感器传回的信号洎动控制进气量，以达到燃油的燃烧完全；并引入EVG执行器（废气再循环阀）则是参照二号氧传感器传回的信号自动控制废气排放，达到節能减排的效果！
排量不同动力就不同，耗油就鈈同但国内现在没有1.3排量的。
五菱之光现有发动机有三款：
0.97L(通称1L）排量搭载柳机465Q-1A发动机(行内称为之光发动机)；
1.1L排量，搭载B系列1.1L发动机(荇内称为B11发动机)；
1.2L排量搭载B系列1.2L发动机（行内称为B12发动机）
较0.97L发动机而言，B系列发动机改善了发动机升功率并且首次在柳机发动机上增加了废气再循环系统和双氧传感系统，使汽油燃烧时的做功效率大大提高；B系列LXA1.1L发动机和B系列LAQ1.2L发动机没有太大区别只是1.1L的活塞活动行程较1.2L要小，其余的配件都是通用的！
B系列发动机较普通发动机有了本质的区别进气系统引入了PDA执行器，参照一号氧传感器传回的信号洎动控制进气量，以达到燃油的燃烧完全；并引入EVG执行器（废气再循环阀）则是参照二号氧传感器传回的信号自动控制废气排放，达到節能减排的效果！
