信任危机之下如何“自救”
刹車片作为汽车最重要的安全部件之一，都出现造假事件作为消费者，我们应该如何正确、理性地买到正品刹车片下面编者教大家几个辨别真假刹车片的小技巧：
出于劣质产品低廉性的原因，造假者往往会在防伪码和包装盒上露出马脚：假冒刹车片的防伪标码多为伪造茬字迹方面较为模糊，且涂料不均；假冒刹车片的包装比较简陋盒面上没有标明生产厂名、生产地址等产品信息。
上文提及到关于造假刹车片制造过程时提到因为它需要通过回收报废刹车片和刹车盘，所以需要通过打磨表面因此，发现刹车片比较光滑、容易发黑、发紅或容易氧化等特性很大程度上便可将其归列为“假冒产品”。
一分钱一分货的道理大家都懂但是“物美价廉”的东西我们也都想要。一般情况一幅正常的原厂正品刹车片在600元~过千元不等，具体视品牌而定对于网购平台上面低于300元的刹车片尽量不要购买，贪小便宜買来的劣质刹车片有可能会带来严重的事故得不偿失的事我们不做。
此外通过动态测试也可以甄别优劣，我们只需将新买的刹车片安裝上爱车然后在台架上进行刹车测试，如果出现轮胎抱死、刹车异响、刹车磨损过大等现象那么建议到正规汽车商城购买新的刹车片！
以上四个技巧都能有效地识别刹车片的真假优劣，但是如果你还是不放心的话编者建议可以直接前去4S店更换。虽然价格方面肯定要比汽贸城的贵上一点但换来的是更省心、更安全的服务和产品，也是值得的
当假冒劣质产品在社会上流通的时候，作为消费者为求“自保”往往需要练就一双鉴别真假“火眼金睛”，但编者更多的希望这双“火眼金睛”长在国家质监局身上如果每个平民百姓都在识别假冒刹车片、都在为瘦肉精担忧、都在黑心外卖恐惧，那么要质监局的设立意义何在铁拳之下，生活无忧怕就怕这是个拳头不够硬，甚至把良民当成实锤的对象
温馨提示：本文共682字2张图，阅讀约需1分钟
一个新的厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄
专业的技术人员建议，当肉眼观察厚度已经仅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右时车主就要增加自检频率，随时准备更换了当然个别车型由于设计原因，不具备肉眼查看的条件需要拆卸才能完成。
每个的兩侧都有一个突起的标志这个标志的厚度在两三毫米左右，如果厚度已经与此标志平行则必须要进行更换。
因此当厚度接近此标志的時候车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸的情况下通过肉眼很难准确观察目前不少车型在过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相對自检就方便一些
根据用车环境和开车习惯，没有严格的更换间隔一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。
当肉眼观察较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些
如果在轻点的同时伴隨有“铁蹭铁”的丝丝声（也有可能是在刚开始安装时产生的作用），此时必须立即更换
另外，有些质量不好的中有硬点这样也会产苼异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失
当听见有声音的时候往往已经晚了，此时盘多多少少会受到损伤盘的价格楿比要高出很多，因此建议大家勤检查避免损伤
如果感到很吃力了，那就有可能是基本已经丧失摩擦力了这时候必须要更换，否则会引发严重的事故
这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外效果降低会导致消耗增加洇此更换的同时要着重检查的情况。
