330型号60公斤12号道岔尺寸重量是多少

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配置岔枕-----------------------------------------9 四、参考文献------------------------------------9 铁路轨道課程设计任务书 设计题目：直线尖轨直线辙叉60kg钢轨12号单开道岔尺寸平面布置设计 一、设计任务与要求： 确定转辙器主要尺寸 确定辙叉和护軌几何尺寸 选择导曲线半径 计算道岔尺寸主要几何尺寸 导曲线支距计算 配轨计算 配置岔枕 绘制道岔尺寸总平面布置图 1、轨道条件： 钢轨kg/m標准长度12.5m， 区间线路轨枕根数：根/公里道岔尺寸类型：木枕I-甲。 、道岔尺寸型式： 转辙器 直线尖轨跟端支距，跟端结构为间隔铁夹板連接=820mm 辙叉及护轨 直线辙叉，N=辙叉角， 辙叉趾辙叉跟距。 导曲线 圆曲线形不设超高。 物理参数： 动能损失允许值： 未被平衡的离心加速度容许值 未被平衡的离心加速度增量容许值 侧向过岔速度要求： 、道岔尺寸中的轨缝值 尖轨跟端辙叉趾端轨缝为6mm共余为8mm。 、确定转轍器的几何尺寸 计算尖轨长度 根据设计资料：跟端支距： 则尖轨长度为： ②计算基本轨尖端前部长度： 计算基本轨后端长度： 整个基本轨取为一个标准轨长即L=12.5m则 、确定辙叉及护轨的几何尺寸 确定趾距和跟距 根据设计资料知辙叉角 趾距n=mm ∴辙叉前开口 辙叉跟距m=3800mm ∴辙叉后开口 ②計算护轨工作边延展长度： 对于固定辙叉咽喉轮缘槽 需满足： 其中道岔尺寸轨距允许的最大误差为3mm轮对车轴弯曲导致内侧距减少2mm 则： 取t1=68mm b、查照间隔D1及D2 D1需満足： D2需満足： c、∵S=1435mm 护轨可能磨耗，磨耗为2mm则D1取1393 42mm 终端轮缘槽应保证等同于咽喉轮缘槽的通过条件，即： 现行采用 辙叉翼轨岼直段轮缘槽 取1347则t2=46 ∵平直段两端C=(0~300)，取C=150mm 开口段长取 因此，护轨工作边延展长度为： 检算开口段末端处距接头的距离： 计算翼轨工作边延展长度： ， ， 由已知条件可得： 由得： 则由图 的几何关系可得： 故满足条件 、选择导曲线半径 求算 由 ∵ ∴ 因圆曲线半径须取为10m整数倍，故取 用反求K 又知一般要求 所以K=mm满足要求 检算选用的导曲线半径能否满足动能损失要求： (可) (可) (可) 所以取m时符合要求计算道岔尺寸主要幾何尺寸 道岔尺寸理论全长 确定道岔尺寸实际全长 确定道岔尺寸后长 确定道岔尺寸前长 配轨计算 取： ， ， 、导曲线支距计算 以导曲线起点为坐标原点，以直线基本轨作用边为横坐标自坐标原点开始令导曲线上各支距测点的横向座标依次为2000mm整数倍。 可得相应的支距为：

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