港珠澳大桥车牌限制有什么优势?

随着全长55公里、历时8年建成的港珠澳大桥正式通车,港珠澳大湾区“一小时生活圈”不再是梦想不过令人在意的是,并非所有车辆都可以走港珠澳大桥,而是只有取得了该大橋口岸通行车牌的商务车辆才能获得相应行驶指标。

由于港珠澳车牌指标供不应求,且申办对象仍以企业为主,将个人车主拒之门外,很多d办机構嗅到了其中的商机,遍地开花

一家d办机构的负责人告诉记者,该机构可以客户的名义分别在香港和内地注册公司,然后去操作银行开户、纳稅等,申请车牌。

“如果用内地车去申请港珠澳车牌,需要公司3年内(含申办当年)纳税累计100万元***以上,还需要打一个投资款,而且不能马上取出这樣一来,我们去包装这两家公司的成本会非常高,所以建议用香港车去申请港珠澳车牌,这样比较好操作,费用相对也会低很多。”上述d办机构的負责人说道

记者从多家d办机构了解到,目前市面上现牌转让的价格为50万元左右,一般是仅转让香港公司、外资公司和粤Z黑牌,不含有香港车、馫港司机以及后期维护等费用;而期牌转让的价格则相对便宜,40万元左右,但时间上需要大概6个月才能拿到白卡批文,之后还需要排队等上牌,以目湔的形势来看大概需要两个月,这就意味着申请者最快也要等8个月才能驾驶这辆车上港珠澳大桥。

不过,业内人士认为,这样操作有一定的风险,對于投资客来说还好,但对于实际有自用需求的人来说,就不太好把控,因为拿到现牌后还需要去买香港车和找香港**司机

据了解,在香港**新车的價格其实并不低。香港虽然没有进口关税,但在港行驶的汽车均须缴纳车辆首次登记税比如裸车价15万元的车,新车首次登记税率为40%,要交6万元稅。而50万元的车,头15万元税率40%,其次15万元税率75%,最后的20万元税率高达100%,总共须缴纳41.75万元登记税而为了避开这个税费问题,可以通过购置二手车解决,馫港二手车价格仅是内地的3~4折。

不过,找香港**司机,对于很多人而言操作起来则不便有知情人称,在经过关口以及港珠澳大桥时必须由该香港司机来驾驶,3个月之内需要返回香港一次。如果需要找香港司机开车,需要额外支付费用,回港一趟费用大概要1000多元

此外,上述代办机构的负责囚指出,以公司名义办理的车牌,除了车的油费和保险费,后期还有公司维护的成本,如年审、报税等,费用是一年约15000元,这个需要另外收费。

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 粤港澳大湾区占全国土地面积不足1%,人口数量不足全国总人口的5%却创造了全国约13%的国内生产总值,在***经濟发展中占重要地位预计到2020年,大湾区的交通基础设施总体达到国内***、世界***水平将建成服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。
 近年来粤港澳大湾区总体经济增速一直保持在7%以上,2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍东京湾区的2.19倍,旧金山湾区的2.93倍据2017年统计數据,粤港澳大湾区经济总量已突***10万亿远超旧金山湾区,逼近纽约湾区如果拿***来做比较,它的经济总量已经逼近了全球GDP排名第10名的加拿大
 按目前的发展势头,粤港澳大湾区有望在5年后超越东京湾区,成为全球经济总量大湾区
 粤港澳大湾区由“二区九市”(香港、***、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆)组成,从2018年各市***工作报告可以看出正积极融入粤港澳大湾区!
 深圳:粤港澳大湾区建设的新引擎、全球科技产业创新中心、“***”交通枢纽、有全球影响力的海洋中心城市。
 广州:粤港澳大湾区核心增长极、***科技产业创新中心、枢纽型网络城市、国际交往中心
 惠州:粤港澳大湾区科技成果转化高地。
 东莞:粤港澳大湾区***制造业中心
 中山:粤港澳大湾区******制造业基地,打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心和历史文化名城
 珠海:珠江西岸的核心城市、粤港澳大湾区创新高地。
 佛山:***制造业创新中心、全球制造创新中心、大湾区西部航空枢纽、大湾区高品质森林城市
 江门:粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市。
 肇庆:连接大西南的枢纽门户城市、粤港澳大湾区新型城市
 香港:全球***中心及物流中心之一。
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 重大产业规划互融、合作
 从2016年粤港澳湾区的三大结构中可见,广州和深圳服务业占比高江门和肇庆产业占比高,城市屬于粗放型发展阶段
 粤港澳湾区大部分城市正处于由工业经济向服务业经济转型的阶段。
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我覺得最好就设置一个掉头位..开通一条观光车专用掉头位.我都不入城.不出收费站.单纯进去转个圈的..你收我来回一圈三百块也会有千千万的国內车主开上去观光....期待开通这个功能.


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